هو ضرب الموجة الأولى من تقاعده طاقة البطارية في صناعة الرأي، وقوة في عمر البطارية من سيارات الطاقة الجديدة في عام 3-5 سنوات، عندما يتم تقليل سعة البطارية إلى حوالي 75٪، سيتم القضاء على ذلك. وتشير التقديرات إلى أن أول لتسويق بطاريات السيارات الطاقة الجديدة من النقطة الحرجة في التوقعات الأساسية من تكنولوجيا السيارات الصين وبيانات مركز أبحاث تبين أن في 2018 - 2020 سوف الاجمالى الوطنى من طاقة البطارية الخردة تصل إلى 12 حتي 20000000 طن بحلول عام 2025 وهذا الرقم يرتفع إلى 35 مليون طن.
بطارية متقاعد لا يزال لديه قيمة عالية الطاقة، واستخدام القيادة قيمته صديقة للبيئة واقتصادية ". البطاريات استخدام النسق التخزين لتحقيق حياة متكاملة بطارية التطبيق تجعل من استخدام القيمة ولعب لتعظيم الفوائد الاقتصادية. "وقال كثير من المطلعين على الصناعة للصحفيين.
الشركات لديها باثفايندر
وفقا لمعهد شمال الصين سيارة بحوث، مدير المركز الوطني للبطارية اختبار قوة 863 الأمير الشتاء ويقدر لاستخدام ليثيوم أيون بطارية نظام القيادة، والتي تكلف حوالي 1000 يوان لكل كيلوواط ساعة، إذا كانت دورة حياة أكثر من 1000 مرة، تكلف أكثر من الرصاص الحمضية البطارية، "دورة الحياة تكون في الواقع أكثر من 3000 مرة، وبالتالي استخدام قوة البطارية والقيادة تنافسية للغاية."
وفي مواجهة المساحة الضخمة لاستخدام السلالم ، أدركت الشركات بالفعل أين تكمن فرص العمل واستكشفت الطريق بنشاط ، فعلى سبيل المثال ، نفذت شركة Shanghai Zanda New Energy مشروعات تخزين الطاقة الكهربائية في شانغهاي وجيانغسو وقوانغدونغ وتشجيانغ.
"لقد دخلت الآن تكلفة بطارية ليثيوم نظام تخزين الطاقة تتدفق حقبة جديدة من 1 يوان / وات ، والتطبيق تخزين الطاقة المستخدم الجانب لديه قيمة الترويج التجاري." وقال شنغهاي جياندا المدير العام للطاقة الجديدة لي جيان هاو في مقابلة "مقارنة وتبين تكلفة تخزين الطاقة للبطاريات الجديدة ، مثل تكاليف نظام بطارية الكربون الرصاص بين 1.3 يوان و 1.4 يوان / واط ، ونظام بطارية الليثيوم عند 2 يوان / واط ، أن ميزة التكلفة لاستخدام تخزين الطاقة للسلالم واضحة.
وقد استغل استخدام نموذج تجاري قابل للتطبيق لتخزين الطاقة حماس الشركات لدخول هذا المجال ، وخلال المقابلة ، علم المراسل أن العديد من الشركات قد اتخذت بالفعل هدفًا هنا.
تخطط "Lion Lions Technology" لاستخدام بطارية الطاقة التي تم إيقاف تشغيلها على السيارات الكهربائية في مجال تخزين الطاقة. "
"نحن نقوم باستكشاف وتخزين استخدام وحدات التخزين في مشاريع تخزين الطاقة. وفي الوقت الحالي ، هناك العديد من مخازن الطاقة المحلية على مستوى السلم للاستخدام على جانب المستخدم ، وهناك مساحة مربحة جيدة للغاية للتحكيم من خلال القمم والوديان. إضافة تخزين الطاقة خطوة بخطوة إلى استهلاك الطاقة الجديدة ، وقال وانغ هاو للصحفيين أيضا سيكون هناك الكثير من مساحة التطبيق.
وقال قانتشو هاو بينغ، المدير العام، للصحفيين "نحن أيضا بقوة استكشاف استخدام القيادة تخزين الطاقة، والقيام ببعض الاحتياطات الفنية." أن "استخدام السوق النسق هو عملية تدريجية من زراعة، ونفس النموذج وكمية من البطاريات الخردة تستمر زيادة ، وأعتقد 1-2 سنوات في وقت لاحق ، سوف ينعكس على نحو أفضل اقتصاد تخزين الطاقة في سلم ".
وقال ديو لي جيان أيضا أن في ضوء عدد تفكيك المستقبل الخلايا سوف تنمو باطراد، "استخدام القيادة من تكاليف الطاقة المخزونة هذا العام سوف ينخفض إلى 0.8 يوان / واط، 2019 سينخفض إلى 0.7 يوان / واط، عندما سيتم زيادة العائد على الاستثمار في المشروع بشكل كبير. لدينا بالفعل وضعت في وقت مبكر وتعاونت مع مستودعات الطاقة الجديدة ومصنعي طاقة البطارية.
حل المشاكل التقنية
ستستفيد البطارية التي تعمل بمركبات الطاقة الجديدة من تخزين الطاقة للسلالم ، وهي ليست عملية زرع بسيطة متوازية ، كما تحتاج إلى حل مشكلة اتساق البطارية وأمانها ، بالإضافة إلى تحقيق المزيد من التقدم التقني.
وانغ يو الرأي، تم الكشف عن استخدام الرابط قضايا القيادة التخزين الأكثر أهمية، إلا أن الحق في تحديد حالة عمل خلية تقاعد أو وحدة نمطية يمكن أن يقابل لاستخدام القيادة لهذه الغاية، وتيانجين الأسد وضعت الطاقة الجديدة و إنشاء استخدام مجموعة القيادة نظم المعلومات باعتبارها جوهر نظام تقييم شامل، للتقاعد كشف البطارية. "نظام يجمع بين ثلاثة جوانب هامة قاعدة بيانات، ونموذج وطرق التقييم، وإدارة المواد، وما إلى ذلك، يمكن أن تكون القيمة المتبقية من الخلايا متقاعد، تتبع المعلومات، خطة القيادة إلى الاستفادة من مجموعة كاملة من الدعم ".
يعتقد لي جيان رونغ أن توزيع السلاسل الجماعية هو النقطة الأساسية لاستخدام تخزين الطاقة للسلالم. 'قم بتوصيل البطاريات على سيارة مع محول تخزين الطاقة ، وقم بإجراء اتصال متسلسل ولا تقم بالاتصال المتوازي. إضافة وحدة مراقبة. يتم إنشاء نظام تخزين الطاقة لضمان أقصى اتساق البطارية.
وأشار الأمير دونغ إلى أنه يمكن استخدام طاقة البطارية نظريا لإعادة التدوير ، لكن المشكلة تكمن في تصميم المنتج وعملية تصميم الإنتاج لبطارية الطاقة.الكثير من الشركات تستخدم عملية لحام الليزر لتوصيل البطاريات في سلسلة لتحسين موثوقية البطارية. طريقة ربط الترباس: إن مثل هذه البنية التوصيلية تجعل من الصعب استخدام بطارية الطاقة بطريقة متسلسلة ، حيث إن تكلفة المستخدم لتجميع حزمة البطارية باستخدام البطارية القديمة مرتفعة للغاية ، مما يعوق استخدام طاقة البطارية في سلسلة.
"لذلك ، من الضروري إجراء ابتكارات جريئة في عمليات التصميم والإنتاج الهيكلي لمنتجات بطاريات الطاقة لتسهيل التفكيك والتجميع وصيانة حزمة البطارية ، ولتقصير وقت تجميع البطارية من خلال معدات التجميع الأوتوماتيكية".
الشكوك الأمنية تبقى
القيادة فيما يتعلق باستخدام تخزين الطاقة، وصناعة هناك أصوات مختلفة، ويرى المعارضين، بسبب الكهرباء والقيادة ذات صلة مباشرة هو استخدام آمنة وفعالة، وليس هناك أي خطر أمني.
'من استخدام القيادة، نحن درست أيضا، ولكن هذا هو واحد أكثر تعقيدا، لم أتخيل بسيطة، مختلفة الجودة بطارية التقاعد، ولكنها تحتاج أيضا إلى معالجة السلامة والاتساق والمسائل التقنية والاقتصادية وغيرها الكثير. بتعديل صفحة' صن تخزين الطاقة الضوئية صرح وو جيا مينغ ، نائب رئيس وحدة الأعمال ، بصراحة.
في رأي وو جيا مينغ ، فإن بطاريات تخزين الطاقة وبطاريات الطاقة لها اهتمامات مختلفة تتعلق بالأداء التقني ، حيث تواجه أنظمة تخزين الطاقة وأنظمة الطاقة مستويات مختلفة من تعقيد النظام ، خاصة بعد الاستخدام طويل المدى ، فإن اتساق البطارية غير خطي. ويؤدي هذا الانخفاض إلى جعل استخدام الخطوات أكثر تشابهاً مع الافتراضات الزائفة ، وينفذ قدرًا كبيرًا من أعمال الفرز للبطاريات ذات الاتساق المختلفة ، الأمر الذي يمنع الشركات من الجوانب الاقتصادية.
"النسق استخدام قيمة، ولكن هناك اختناقات القيادة استخدام الكثير من المشاهد، ليس لديك لالتحديق تخزين الكهرباء وتخزين الطاقة على نطاق واسع وهذه للأمن، ومتطلبات موثوقية عالية." نارادا في قبول الرئيس تشن بو وفي مقابلة مع الصحفيين ، قال: "استخدامنا للسلالم يتم تطبيقه بشكل أساسي على محطات الاتصالات الأساسية ، UPS ، صناعة طاقة المركبات منخفضة السرعة ، وهذا سيكون أسهل."
"المتقاعد استخدام البطارية القيادة على أنظمة التخزين على نطاق واسع، وهناك الكثير من عدم اليقين، وأنا الآراء المحافظة، ولكن في تطبيقات الأنظمة الصغيرة أكثر واقعية، إذا كان استخدام القيادة المنزلية والجمع بينها وتخزين الطاقة، إجمالي السوق "قال Shuangdeng Huifeng بكين بولي التكنولوجيا المحدودة، المدير العام لانتصارات سلالة تانغ الغربية للصحفيين مبلغ ليس صغيرا، لم يكن لديك لوضع على أكثر نظام تخزين الطاقة ميجاوات.
