Номер заявки: 201721305248.4
Дата подачи заявки: 2017.10.11
Заявитель: Чжэнчжоу Boulder Abrasives Co., Ltd.
Изобретатель: Чэн Шунли
Краткое описание:
В полезной модели описан шлифовальный инструмент с несколькими станциями для легкой замены шлифовальных кругов, включая рабочую плату. Левая и правая стороны рабочей платы жестко соединены с соединительной платой. Каждая сторона соединительной платы снабжена прозрачной поверхностью скольжения. Скользящий стержень фиксированно соединен между верхней и нижней частями внутренней стенки скользящей щели, скользящий блок подвижно соединен с поверхностью скользящего стержня, а подшипник с сиденьем неподвижно соединен с обеих сторон скользящего блока рядом со стороной. Полезная модель снабжена L-образной фиксирующей пластиной, резиновым кольцом, вращающимся стержнем и фиксирующим блоком, так что L-образная фиксирующая пластина удерживается и поворачивается на 180 градусов, так что вращающийся стержень вращается, так что фиксирующий блок вращается, так что фиксирующий блок расположен Верхняя часть поворота корпуса шлифовального круга и верхний корпус шлифовального круга находится ниже, а нижний корпус шлифовального круга расположен выше, в то же время, облегчает замену тела шлифовального круга выше или прекращает работу, не влияя на нормальную абразивную работу.
Основная претензия:
Шлифовальный инструмент с несколькими станциями для легкой замены шлифовальных кругов, включая рабочую плиту (1), отличается тем, что соединительная пластина (2) жестко соединена с левой и правой сторонами верхней части рабочей плиты (1), а соединительная пластина ( Обе стороны канавки скольжения (3) соответственно снабжены прозрачной канавкой (3). Слайдер (4) неподвижно соединен между верхней и нижней частями внутренней стенки канавки (3) скольжения и выполняются действия на поверхности ползуна (4). Ползун (5) соединен, и боковой подшипник (6) неподвижно соединен с обеих сторон ползуна (5) близко друг к другу, и поворотный стержень подвижно соединен между двумя подшипниками (6). 7) Фиксированный блок (8) неподвижно соединен с поверхностью поворотного стержня (7), а число неподвижного блока (8) равно трем, а расстояние между двумя соседними фиксированными блоками (8) равно Равно, и верхняя и нижняя части фиксированного блока (8) жестко соединены с двигателем (9), выходной конец двигателя (9) неподвижно соединен с вращающимся валом (10), а вращающийся вал (10) находится далеко от двигателя (9) Корпус (11) шлифовального круга неподвижно соединен с одним концом, а L-образная фиксирующая пластина (12), расположенная вне трех фиксирующих блоков (8), жестко соединена с верхней и нижней частями вращающегося вала (10). L-образная фиксирующая пластина (12) Поверхность резиновой втулки выполнена с резиновым кольцом (13), а верхняя часть рабочей плиты (1) Фиксированная часть соединена с установочной пластиной (14), и установочный паз (15) сформирован на верхней части установочной пластины (14). Верхняя часть внутренней стенки скользящей щели (3) жестко соединена с верхней частью ползуна (5). Телескопическая пружина (17).