«Мы ожидаем, что рынок будет полностью запущен в четвертом квартале 2019 года. Без какого-либо водоснабжения мы его поставим, предложение будет продолжаться, и необходимо обеспечить согласованность». Фу Цян уверен в будущем.
«Сформулируйте команды, найдите деньги, превратите деньги в вещи и превратите вещи в деньги». Соучредитель и президент Aichi Automobile Фу Цян выразил свое несогласие. Он считает, что создание автомобиля - это Эти четыре вещи выполнены хорошо.
Точно так же Соучредитель и генеральный директор Гу Фэн также считали «превращение денег в вещи, а затем возвращение денег» самым большим преимуществом компании.
Действительно, в этом энергичном новом автомобилестроительном движении, которое появилось в последние годы, создавать команды и находить деньги непросто. Пионеры упали до стадии «поиска денег», а некоторые компании все еще находятся в «команде» неудачно. В страданиях, не говоря уже о превращении денег в продукт и продаже продукта в деньги.
С момента своего создания в феврале 2017 года и в настоящее время более года назад, Aschi Motors завершила производство базового строительства, внедрение талантов, исследования и разработки в области технологий, финансовое финансирование и другие макеты. Для «любви Чи скорости».
В марте 2017 года Aichi Automotive основала собственную фабрику в Шанграо, провинция Цзянси. Текущая производственная база начала формироваться. Ожидается, что массовое производство U5 ION будет поставлено в сентябре 2019 года. Его годовая производственная мощность составит 150 000 единиц, две фазы. После завершения он может достичь производственной мощности в 300 000 автомобилей. Общий объем инвестиций в проект составляет около 13,3 млрд. Юаней.
В настоящее время все операции по тиснению, сварке и другим мастерским на базе Shangrao Base Aiqi Auto были ограничены, а инфраструктура была завершена и поставлена. Первоначально этот участок планировался как умная производственная база для «Factory Factory + Digital Factory». Чтобы построить интеллектуальное производство на базе Industry 4.0, также идет разработка его «Smart Factory», которая может обеспечить технологию Digital Twins и доставить как физические, так и цифровые заводы.
Фу Цян сказал в интервью будущим путешественникам, что производственная база Shangrao вошла в фазу установки оборудования и что интенсивные испытания будут проводиться до конца августа этого года. Четвертый квартал этого года будет сосредоточен на вводе в эксплуатацию этого оборудования. Цель состоит в том, чтобы начать тиснение в конце этого года. На конвейерную линию. С начала следующего года до стадии, прежде чем продукт будет указан, в основном для отладки процесса производства продукта, а затем завершите проверку продукта.
13 апреля этого года был официально запущен технологический центр Aichi Automotive в Цзядин, Шанхай. Этот технический центр освоил полный процесс разработки новых энергомобилей и за короткое время основал систему разработки продуктов и систему технических стандартов Aichi Automotive. Aichi представила более 200 технических патентов, 23 из которых были санкционированы, и запустила первую в мире чистую электрическую позитивную платформу для разработки автомобилей с использованием структуры кузова «сталь-алюминий».
16 апреля Ай Чи официально вошел в новую глобальную штаб-квартиру в районе Янпу в Шанхае.
Что касается финансирования, то Aichi в течение трех раундов финансирования завершила в общей сложности 7 млрд. Юаней.
Кроме того, Aircar установил стратегические партнерские отношения с Siemens (Китай), Bosch (Китай), Wanbang New Energy, NavInfo, Shanghai Jiaoyun Group и Shenzhen Science and Technology Corporation. R & D, торговые услуги, пост-рыночные услуги, интеллектуальные R & D и цифровое производство образуют замкнутые структуры замкнутого цикла для обеспечения поддержки.
Фу Цян сказал в интервью будущим путешественникам, что в настоящее время в компании есть две линейки продуктов: одна из них - линейка продуктов для супер спортивных автомобилей, созданная ее главным офицером по продуктам Роландом Гумпертом, а другая основана на платформе MAS. Линейка продуктов, первая машина под этой платформой, будет отключена во второй половине 2019 года.
В этом году на Пекинском автосалоне Air Chi представила свой первый в мире спортивный автомобиль класса трек - RG Nathalie и первый интеллектуальный электрический внедорожник U5 ION. Эти два продукта были рождены на двух вышеупомянутых платформах.
Джимми Лин, Габриэла Йилкова и Роланд Гумперт позируют перед РГ Натали
Круизный ряд новых энергетических транспортных средств является самой большой болезненной точкой для пользователей, а также представляет собой общее беспокойство на рынке. В связи с этим Ai Chi также предложил эффективное решение. Ван Дунчен (Wang Dongchen), главный технический директор и генеральный менеджер технического центра Aiqi Automobile, сказал: Чистая электрическая технология теперь вошла в весну, и весна технологии водородного топливного элемента также медленно приближается. Любовь Чи не только прогрессировала в обеих областях, но также начала следить за тем, как снизить затраты и эффективно достичь технологии посадки.
В области продуктов Ai Chi Automotive применяет большое количество инновационных технологий. U5 ION оснащен интегрированной системой электропривода (AI-PT), энергетическими пакетами AI-Power и автоматической беспроводной зарядкой. RG Nathalie также произвела революцию в использовании метанола. Он-лайн технология производства водорода, заряжающая автомобиль в любое время во время вождения, имеет более 1200 километров длинного пробега.
Что касается услуг по начислению платежей, Aichi Automobile добилась углубленного сотрудничества с Wanbang New Energy, крупнейшим частным оператором по заказу электромобилей в Китае, а с точки зрения устойчивого развития Aichi также ведет маршрут от хранения энергии, зарядки до использования лестницы. , Разложение энергии и т. Д. Изучается весь срок службы батареи.
Первый чистый электрический внедорожник Ai Chi - U5 ION
Как развилась Аи Чи?
По мнению Фу Цяна, это связано с «четырьмя колесами», которые ведут вперед развитие компании, то есть четыре основных значения Aichi Auto.
Во-первых, качество является приоритетом. «Я думаю, что это то, что мы укрепили, мы его использовали, и мы знаем, как это сделать, мы делаем это, и мы считаем, что мы должны это делать, поэтому, когда мы начинаем новый бизнес, мы начинаем контролировать себя. Эта вещь должна быть осаждена как ДНК.
Второй - относиться к людям тепло: «Эти слова не слышны в словах, но нет простого способа подвести итог этой вещи в более простых терминах. Так называемое теплое удовольствие находится между нами и восходящими, нисходящими, потребителями и партнерами. Создавайте гармоничные, беспроигрышные, справедливые, справедливые отношения ».
В-третьих, прорывы в инновациях ». В прошлом все думали, что инновации или прорывы, которые могут произойти за пределами автомобильной промышленности, будут сильнее. Я считаю, что инновация - это создание новой атмосферы. Что устарело и что вы даже не знаете, как внедрять инновации? Я думаю, что Ai Chi Automobile также имеет относительно хорошую основу. Люди в основной предпринимательской команде Ai Chi Auto являются прежде высокопоставленными компаниями. Они могут начать свой собственный бизнес и обязательно должны искать изменения или достичь соглашения, которое не может быть достигнуто в рамках оригинальной системы. Сон. Можно сказать, что движущая сила инноваций и фокус инноваций, любовь Чи доступны.
«Основываясь на первых трех моментах, мы создали четвертую основную ценность, которая является скоростью любви. Это новый институциональный механизм, который дает нам такую возможность. Мы также доказали это за прошедший год, и мы это выполнили».
В отличие от других новых сил 85% сотрудников Aichi Automobile принадлежат традиционным автомобильным компаниям. В частности, два соучредителя Фу Цян и Гу Фэн сражались в автомобильной промышленности в течение двух-трех десятилетий. , Они обнаружили, что многие традиционные автомобильные компании нуждаются в улучшении, включая улучшение использования ресурсов, снижение затрат и оптимизацию всей системы.
Фу Цян сказал будущей поездке, что репортер сказал: «В прошлом автомобильная промышленность была разделена из-за фрагментации производственной цепочки, и проблема асимметричной информации была очень заметной. Мы надеемся, что все полностью осознают тот факт, что они готовы платить за продукты и услуги, а не за Ни в коем случае нельзя было платить.
Что касается квалификации производства, Фу Цян заявил, что AiChi планировал три дороги одновременно: во-первых, для подачи заявки на получение производственных квалификаций из страны, AiChi Auto верит с точки зрения возможностей системы, технического прогресса, облегчения транспортных средств и уровня разведки. Первый эшелон в области производства электромобилей, вторая дорога, сотрудничество или приобретение, третья дорога - литейный завод, это не способ приблизиться.
«Мы ожидаем, что рынок будет полностью запущен в четвертом квартале 2019 года. Без какого-либо водоснабжения мы его поставим, предложение будет продолжаться, и необходимо обеспечить согласованность». Фу Цян уверен в будущем.