"نحن نتوقع أن يتم إطلاق السوق بشكل كامل في الربع الرابع من عام 2019. بدون أي إمدادات مياه ، فإننا سوف نوردها ، وسوف يستمر العرض ، ويجب ضمان الاتساق". فو تشيانغ على ثقة في المستقبل.
"صياغة الفرق ، والعثور على المال ، وتحويل الأموال إلى أشياء ، وتحويل الأشياء إلى أموال." أعرب مؤسس Aichi Automobile والرئيس ، فو تشيانغ ، عن سعادته ، وهو يعتقد أن بناء سيارة هو هذه الأشياء الأربعة تتم بشكل جيد.
وبنفس الطريقة ، اعتبر المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي غو فنغ أيضًا "تحويل الأموال إلى أشياء ثم إرجاع الأموال" كأكبر ميزة للشركة.
في الواقع ، في هذه الحركة الجديدة القوية لصناعة السيارات التي ظهرت في السنوات الأخيرة ، ليس من السهل تشكيل فرق وإيجاد المال ، فقد سقط الرواد في مرحلة "البحث عن المال" ، وبعض الشركات لا تزال في "فريق" غير ناجح. في المعاناة ، ناهيك عن تحويل الأموال إلى منتج ، وبيع المنتج إلى المال.
منذ تأسيسها في فبراير 2017 ، والآن منذ أكثر من عام ، أكملت آشي موتورز بناء قاعدة التصنيع ، وإدخال المواهب ، والبحث والتطوير في تكنولوجيا المنتجات ، والتمويل المالي ، والتخطيطات الأخرى. ل "الحب تشي السرعة".
مارس 2017، تشي سيارة الحب الذي هو بناء محطتها الخاصة في شانغراو بمقاطعة جيانغشى، وبدأت القاعدة الإنتاجية في التبلور، ومن المتوقع أن يحقق حجم الإنتاج U5 ION تسليمها في سبتمبر 2019. وتبلغ الطاقة السنوية المرحلة الأولى من 150000، مشروعين حجم الإنتاج يمكن أن يتحقق 300000 بعد الانتهاء من المشروع مع استثمار ما مجموعه 13.3 مليار يوان.
حاليا أنا أحب قاعدة تشي شانغراو ختم السيارات، واللحام وورش العمل الأخرى قد توج، وقد تم الانتهاء من جزء من البنية التحتية وشروط التسليم. هذه البداية كانت تخطط ل"مصنع المادي + مصنع الرقمي" قاعدة لانتاج الذكية، وتتمثل مهمتها في 4.0 لبناء المعايير الصناعية ذكي صناعة البناء في "مصانع الحكمة" تنفذ في وقت واحد، يمكنك تحقيق "التوأم الرقمي (التوائم الرقمية)" التكنولوجيا والتوصيل والرقمية مصنع كيان مزدوج.
وقال فو تشيانغ في مقابلة مع المسافرين المستقبليين إن قاعدة إنتاج شانغراو دخلت مرحلة تركيب المعدات وأن التجارب المكثفة ستجري قبل نهاية أغسطس من هذا العام ، سيركز الربع الرابع من هذا العام على بدء تشغيل هذه المعدات ، والهدف هو البدء في الختم في نهاية هذا العام. إلى خط التجميع خلال. من بداية العام المقبل إلى مرحلة قبل أن يتم سرد المنتج ، بشكل رئيسي لتصحيح عملية تصنيع المنتج ، ومن ثم إكمال التحقق من اختبار المنتج الضروري.
في الثالث عشر من أبريل من هذا العام ، تم إطلاق مركز أيشي أوتوموتيف التكنولوجي في جيادنج ، شنغهاي رسميًا ، وقد أتقن المركز التقني عملية التطوير الكاملة لمركبات الطاقة الجديدة وأنشأ نظام تطوير المنتج ونظامًا قياسيًا قياسيًا في أيشي أوتوموتيف في وقت قصير. قدمت آيشي أكثر من 200 براءة اختراع تقنية ، تم ترخيص 23 منها ، وأطلقت أول منصة في العالم لتطوير المركبات الكهربائية الإيجابية باستخدام بنية هيكل "الصلب تحت الألومنيوم".
في 16 أبريل ، دخلت Ai Chi رسميا المقر العالمي الجديد في منطقة Yangpu في شنغهاي.
من حيث التمويل ، أكملت أيشي ما مجموعه 7 مليارات يوان في ثلاث جولات من التمويل.
وبالإضافة إلى ذلك ، شكلت شركة Aircar شراكات استراتيجية مع شركة Siemens (الصين) ، وشركة Bosch (الصين) ، و Wanbang New Energy ، و NavInfo ، و Shanghai Jiaoyun Group ، و Shenzhen Science and Technology Corporation. R & D ، وخدمات المبيعات ، وخدمات ما بعد السوق ، والبحث والتطوير الذكي والإنتاج الرقمي شكل هياكل مغلقة مغلقة لتقديم الدعم.
وقال فو تشيانغ في مقابلة مع مسافرين مستقبليين إن هناك في الوقت الحاضر خطين للمنتجات في الشركة: الأول هو خط إنتاج السيارات الرياضية الفائقة الذي أنشأه مدير المنتج الرئيسي ، رولاند غومبتير ، والآخر يعتمد على منصة MAS. خط الإنتاج ، السيارة الأولى تحت هذه المنصة سوف تذهب دون اتصال في النصف الثاني من عام 2019.
خلال معرض بكين للسيارات هذا العام ، عرضت شركة Air Chi أول سيارة رياضية رياضية من نوعها في العالم - RG Nathalie وأول سيارة كهربائية SUV - U5 ION ، وقد ولد هذان المنتجان على المنصتين المذكورين أعلاه.
جيمي لين ، غابرييلا جيلكوفا ورولاند غومبتير متظاهرين أمام RG Nathalie
إن مجموعة المبحرة من مركبات الطاقة الجديدة هي نقطة الألم الأكبر بالنسبة للمستخدمين ، كما أنها تثير قلقًا شائعًا في السوق ، وفي هذا الصدد ، اقترح أي تشي أيضًا حلًا فعالاً ، كما قال وانغ دونج تشين ، كبير المسؤولين الفنيين والمدير العام للمركز الفني لشركة أيقي للسيارات: وقد دخلت تكنولوجيا الكهرباء النقية الآن في الربيع ، كما اقترب ربيع تكنولوجيا خلايا الوقود الهيدروجينية ببطء ، حيث لم يتقدم Love Chi فقط في كلا المجالين ، ولكنه بدأ أيضًا في متابعة كيفية خفض التكاليف وتحقيق الهبوط التكنولوجي بفعالية.
في المنتج، وعدد كبير من تطبيقات السيارات الحب التقنيات المبتكرة تشي، U5 ION مجهزة بنظام محرك كهربائي متكامل (AI-PT)، AI-قوة الحياة والطاقة الحزم نظام الشحن اللاسلكي تلقائيا، RG ناتالي هو استخدام الثوري من الميثانول تكنولوجيا الهيدروجين على الانترنت، ويمكن شحن السيارة في أي وقت أثناء القيادة، مع 1200 كيلومتر من مسافات طويلة.
على خدمة الشحن، والحب سيارة تشي لديها أكبر سيارة كهربائية خاصة شركات الشحن في البلاد - مليون دولار لمساعدة بلغت الطاقة الجديدة عمق التعاون، والتنمية المستدامة، وتشي أيضا أحب أن أكون من التخزين والشحن لاستخدام النسق الطريق ، تحلل الطاقة ، الخ. يتم دراسة عمر البطارية بالكامل.
أول سيارة رياضية كهربائية نقية من آي تشي - U5 ION
كيف تطورت سرعة Ai Chi؟
في رأي فو تشيانغ ، ينبع هذا من "العجلات الأربع" التي تدفع تطور الشركة إلى الأمام ، وهي القيم الأساسية الأربعة في أيشي أوتو.
أولاً ، الجودة هي الأولوية. "أعتقد أن هذا ما قمنا بتوطيده ، اعتدنا أن نحصل عليه ، ونعرف كيف نفعله ، ونحن نفعل ذلك ، ونعتقد أنه ينبغي علينا القيام بذلك ، لذلك عندما نبدأ عملًا جديدًا ، نبدأ في التحكم بأنفسنا. يجب عجل هذا الشيء كما الحمض النووي.
والثاني هو معاملة الناس بحرارة. "هذه الكلمات لا تسمع بالكلمات ، ولكن لا توجد طريقة لتلخيص هذا الشيء بمصطلحات أبسط. إن ما يسمى بالمعالجة الدافئة بيننا وبين المنبع ، المصب ، المستهلك ، الشركاء ، خلق علاقة متناغمة ، رابحة ، عادلة ، نزيهة ".
الثالثة، وتحقيق اختراقات مبتكرة ". ونحن نرى أنه في الماضي قوة الابتكار أو اختراق قد تأتي من خارج صناعة السيارات سوف تكون أقوى، وأعتقد أن الابتكار هو خلق جو الأصلي القديم والجديد، وحتى لا أعرف كيف القديم هو الابتكار؟ هذا وأعتقد أن الحب تشي سيارة لديها أيضا أساسا جيدا نسبيا. الحب تشي فريق الأعمال الأساسية السيارات من الناس، والمرتبة الشركات في التعليم المهني الأصلي، يمكن الخروج، ومن المؤكد أن تسعى لتغيير، أو لا يمكن الوصول تم التوصل إليه في النظام الأصلي الأحلام. يمكننا القول بأن التركيز على الابتكار والطاقة المبتكرة، وتتوفر الحب تشي ".
"بناء على النقاط الثلاث الأولى ، أنشأنا القيمة الأساسية الرابعة ، وهي سرعة الحب. هذه هي الآلية المؤسسية الجديدة التي تمنحنا مثل هذا الاحتمال. وقد أثبتنا ذلك أيضًا خلال العام الماضي وقد حققنا ذلك."
ومختلفًا عن القوى الجديدة الأخرى ، فإن 85٪ من موظفي شركة أيتشي أوتوموبيل هم من شركات السيارات التقليدية ، وعلى وجه الخصوص ، شارك المؤسسان ، فو تشيانغ وقو فنغ ، في صناعة السيارات لمدة تتراوح بين عقدين أو ثلاثة عقود. ، وجدوا أن العديد من شركات السيارات التقليدية تحتاج إلى تحسين الكثير ، بما في ذلك تحسين استخدام الموارد ، وخفض التكاليف ، وتحسين النظام بأكمله.
قال فو تشيانغ في رحلته المستقبلية إن المراسل قال: "في الماضي ، كانت صناعة السيارات مقسمة بسبب تجزؤ السلسلة الصناعية ، ومشكلة المعلومات غير المتماثلة كانت بارزة جدًا. نأمل أن نجعل الجميع يدركون تمامًا حقيقة أنهم على استعداد لدفع ثمن المنتجات والخدمات بدلاً من في تدري كان عليها أن تدفع ".
من حيث جودة الإنتاج، فو تشيانغ، وقال تشي الحب في حين التخطيط لطريقة ثلاثة: أولا وقبل كل شيء، للدولة للتأهيل الإنتاج، الحب سيارة تشي من الثقة في قدرة النظام، التطور التقني، وخفيفة الوزن مستوى السيارة، ومستويات الذكاء، وكمية إنتاج السيارات الكهربائية في المرتبة الصف الأول، الطريقة الثانية، والتعاون أو الاستحواذ، الطريق الثالث هو OEM، ليست هذه هي الطريقة.
"نحن نتوقع أن يتم إطلاق السوق بشكل كامل في الربع الرابع من عام 2019. بدون أي إمدادات مياه ، فإننا سوف نوردها ، وسوف يستمر العرض ، ويجب ضمان الاتساق". فو تشيانغ على ثقة في المستقبل.