El 14 de mayo, Shanghai emitió la cuarta y quinta licencias de prueba de carretera para BMW China para Smart China. Desde entonces, Shanghai también se ha convertido en la primera ciudad de China en emitir una licencia de prueba de red inteligente para compañías de automóviles con inversión extranjera.
Se entiende que BMW (China) Service Co., Ltd. solicitó la red inteligente del modelo de prueba de carretera automotriz para el BMW Serie 7.
Shanghai Comisión de Información Económica y carta de micro funcionario explicó modelos que, basados en 7 de BMW de gama alta de lujo, la percepción en el sistema de piloto automático, toma de decisiones, control y mecanismos de seguridad en el pecho tiene soluciones técnicas de sonido para lograr una mayor piloto automático intensa, lo ha sido en la Alianza Nacional de Red Inteligente automoción (Shanghai) área de demostración piloto área de prueba adjunta para la tasa de aprobación global de un mes de red inteligente que une coche inspección del vehículo real y prueba, los elementos de prueba más del 99%.
Shao Ruting, vicepresidente sénior de BMW (China) Service Co., Ltd., dijo: "BMW Group siempre ha seguido la estrategia de investigación y desarrollo de China y China. A través de las tres posiciones de I + D en Beijing, Shanghai y Shenyang, hemos formado una organización completa orientada al cliente Sistemas y capacidades de I + D orientados y orientados al futuro BMW promoverá rigurosamente la localización de la conducción autónoma con los más altos estándares de seguridad.
Este artículo es la figura pública del Comité de Bienestar de Shanghai WeChat
Según un comunicado de prensa emitido por BMW, BMW tiene más de 60 expertos en campos relacionados en el equipo autónomo de investigación y desarrollo ubicado en Shanghai. El futuro equipo de I + D recopilará datos reales de pruebas de carretera basados en los comentarios reales del sistema de tráfico para simular R & D. Posprocesamiento y aprendizaje automático, y conducen la prueba de manejo de nivel 4 completamente automático.
En la actualidad, BMW ha completado casi 30,000 kilómetros de pruebas en carretera y 200,000 kilómetros de pruebas de simulación en China.
En los últimos años, las acciones de BMW en el campo de la conducción automática se han relacionado.
2016 BMW de China en la carretera designada en Chengdu, demuestra el alto grado de piloto automático terciaria; 2017, BMW China en Hangzhou, una demostración real de cuarto grado totalmente automatizado conducir el 2018 Mobile World Congress, el Grupo BMW. Debutó en el quinto nivel de vehículos autónomos. En abril de 2018, BMW Group inauguró oficialmente su centro autónomo de investigación y desarrollo de conducción en Munich, Alemania.
El sitio experimental centrada en Bo Road, distrito de Jiading, Shanghai y el Norte de Ande, con una longitud total de aproximadamente 5,6 kilómetros. Se entiende que desde la publicación oficial de la primera licencia de tres pruebas 1 de marzo de SAIC, llevada a cabo, respectivamente, casi Wei Prueba de 40 días, kilometraje de prueba acumulado de 6040 kilómetros, tiempo de prueba acumulado de aproximadamente 263 horas, seguridad del proceso controlable, la situación general es buena.