5月14日、上海 BMW 中国にインテリジェントネットワーク4、第五ロードテストライセンスを発行しました。 それ以来、上海はまた、道路試験のライセンスプレート市のインテリジェントネットワークを発行する最初の国内の外国車会社となっている。
これは、bmw の (中国) サービス有限公司は、bmw 7 シリーズの道路試験車のモデルのインテリジェントネットワークのこのアプリケーションを理解しています。
上海経済信用委員会の公式マイクロレターの導入は、BMW 7 シリーズは、ハイエンドの高級モデルに属している, 自動運転システムの知覚で, 意思決定, 制御と胸部安全機構は、高い自動運転を達成するためにサウンド技術プログラムを持っている強烈な, 車の国立インテリジェントネットワークにされている (上海) パイロットデモンストレーションエリアクローズドテストゾーンは、1ヶ月のインテリジェントネットワークの共同車両の検査とテストを実施し、99% 以上の全体的なテストプロジェクトの合格率。
BMW (中国) サービス有限公司上級副社長シャオ Ruting は言った: ' BMW グループは、北京、上海、瀋陽、3つの研究開発のレイアウトを通じて、中国の '、中国の研究開発戦略のために、完全な、顧客指向と未来志向の研究開発システムと機能を形成して付着している。 BMW は、最高の安全基準により、自動操縦のローカリゼーションと開発を厳格に推進します。 '
本稿は、上海書簡委員会マイクロレター公共番号マップです。
BMW 側は、フィールドの60以上の専門家と言ってプレスリリースをリリース上海の BMW の自動化された運転の研究開発チームは、実際のトラフィックのフィードバックに基づいてシミュレーションのための実際の道路データの富を収集するために、後処理、および機械学習だけでなく、レベル4で完全な自動運転のための道路試験を進めることになります。
現在、BMW は、コンピュータシミュレーションテストの20万キロと同様に、中国での道路試験のほぼ3万キロを完了しています。
近年では、BMW の自動運転アクションの分野で繰り返している。
2016、成都で指定された高速道路上の BMW の中国は、高度自動運転の3番目のレベルを示した。2017では、bmw の中国は杭州の第4段階の完全な自動運転を示した。 2018の世界移動通信会議では、BMW グループは5番目のレベルの自動操縦車両を発表した。 4月2018、BMW のグループは公式にミュンヘン、ドイツ、自動運転の研究開発の中心で開いた。
実験場所は上海の嘉定路と北のドルーを中心に、全長約5.6 キロ。 それは3月1日から正式にテストのほぼ40日間を実施する3つの試験のライセンス、上海汽車、魏の最初のバッチを発行したことが理解され、6040キロの累積的なテスト走行距離、約263時間の累積テスト時間、プロセスの安全性制御、全体的な状況は良い