Am 14. Mai überreichte Shanghai BMW China die vierte und fünfte Testlizenz des Smart-Gridlink-Autos und Shanghai ist seitdem die erste Stadt in China, die eine Smart-Internet-Testlizenz für ausländisch investierte Automobilunternehmen ausstellt.
Es wird davon ausgegangen, dass BMW (China) Service Co., Ltd für das intelligente Netzwerk der Automobil-Test-Modell für die BMW 7er-Serie beantragt.
Shanghai Wirtschafts-und Informations Kommission offizieller Mikro Brief erklärte, dass es, BMW 7-basierte High-End-Luxus-Modelle, die Wahrnehmung in dem Autopilot-System, Entscheidungsfindung, Kontrolle und Brust Sicherheitsmechanismen haben gute technische Lösungen höherer Autopiloten intensiv zu erreichen, hat es in der National Intelligent Network Alliance Automobil (Shanghai) Pilotdemonstrations umschlossene Fläche Testbereich für den Gesamtdurchlauf von einmonatigen intelligenten Netzwerk Auto realen Fahrzeuginspektions Linking and Test, Test-Items mehr als 99%.
Shao Ru Ting, Senior Vice President von BMW (China) Services Limited, sagte: „Die BMW Group in China, da China" verfolgt hat, F & E-Strategie, die von Peking, Shanghai, drei Forschungs- und Entwicklungs Layout Shenyang, einen kompletten, Kunden zu bilden orientiert und R & D-System und Fähigkeiten-zukunftsorientiert. BMW werden die höchsten Sicherheitsstandards sein, strenge fördern Autopilot lokale F & E '
Abbildung Artikel sind die Shanghai Wirtschafts-und Informations Kommission öffentliche Mikro-Kanalnummer Chart
Laut einer Pressemitteilung von BMW hat BMW mehr als 60 Experten in verwandten Bereichen des Forschungs- und Entwicklungsteams für autonomes Fahren in Shanghai: Das zukünftige F & E-Team wird tatsächliche Straßentestdaten basierend auf dem tatsächlichen Feedback des Verkehrssystems sammeln und es zur Simulation von Forschung und Entwicklung verwenden. Post-Processing und maschinelles Lernen, und fahren Sie den Test für Level 4 vollautomatisches Fahren.
Derzeit hat BMW in China fast 30.000 Kilometer Straßentests und 200.000 Kilometer Computersimulationstests absolviert.
In den letzten Jahren wurden die Aktivitäten von BMW im Bereich des automatischen Fahrens verbunden.
2016 BMW China auf der designierte Autobahn in Chengdu, das hohe Maß an tertiärem Autopiloten zeigt; 2017 BMW China in Hangzhou, automatisierte eine echte Demonstration der vierten Klasse voll die 2018 Mobile World Congress, den BMW Group fuhr. Auf der fünften Stufe der autonomen Fahrzeuge debütiert: Im April 2018 eröffnete die BMW Group ihr autonomes Fahr-Forschungs- und Entwicklungszentrum in München.
Experimental-Website konzentriert sich auf Bo Road, Jiading District, Shanghai und Nord Ande, mit einer Gesamtlänge von ca. 5,6 km. Es versteht sich, dass seit der formalen Erteilung der ersten drei Testlizenz 1. März SAIC jeweils aus fast Wei durch 40 Tage-Test, ein Gesamttest Kilometer 6040 km, insgesamt etwa 263 Stunden, wenn getestet, sicher und steuerbaren Prozess, insgesamt gut.