يتم تحويل مركبات خلايا الوقود ، وهي الحل النهائي لمركبات الطاقة الجديدة ، تدريجياً من المثل إلى حقيقة ، ومن المفهوم أنه سيتم تسليم الحافلات التي تحمل وقود "كيلي كور" إلى المركبة في أواخر يونيو ، وسيتم الانتهاء منها بحلول نهاية يونيو. مظاهرة شنتشن تعمل على الطريق.
ومن الجدير بالذكر أن حافلة نقل الوقود تم بناؤها بشكل مشترك من قبل Keliyuan ، Ankai Bus و Remodeling Technology ، من بينها ، قدمت Keliyuan أنظمة طاقة إضافية مساعدة.وقد أشار المطلعون إلى أنه بسبب هذا التخطيط الإستراتيجي المستقبلي ، Keliyuan في المنافسة على الحل النهائي لهذه السيارة الطاقة الجديدة فاز موقف بطاقة الصناعة الرئيسية.
ويذكر أنه من عام 2015 فصاعدا ، وضعت كيليوان خططها لتصنيع خلايا الوقود ، وأجرى مركزها الوطني المتقدم للأبحاث الهندسية لمواد تخزين الطاقة بحثًا حول توطين المواد والمكونات الرئيسية لخلايا الوقود ، حيث أجرت الشركة تطبيقات خاصة لخلايا الوقود. إمدادات الطاقة الإضافية وتطوير النظام ، النتائج المطبقة على هذا المشروع مظاهرة الحافلة الحافلة الخلية.
يبين التقرير المالي لـ Keliyuan 2017 أنه في العام الماضي ، حقق مركز الأبحاث الوطني في Keliyuan تقدمًا كبيرًا في أقطاب غشاء خلايا الوقود ، وعمليات عرض ناقل خلايا الوقود ، ومشاريع أخرى ، ووصلت جميع المؤشرات والأداء إلى المستوى المحلي الرئيسي ، وتعتمد خلايا الوقود على عمر البطارية. طويل ، مع إمدادات الوقود السريع وغيرها من المزايا ، ومن المتوقع أن كسر عنق الزجاجة في تطوير صناعة السيارات الجديدة للطاقة وتصبح نقطة ساخنة جديدة.
تنقسم خلية الوقود ، التي تُفهم عادة على أنها جهاز يحول الطاقة الكيميائية للوقود إلى طاقة كهربائية ، إلى هيدروجين ، وميثانول ، وإيثانول ، وميثان ، وما إلى ذلك. وفي الوقت الحالي ، تكون خلايا الوقود الهيدروجيني سائدة في الداخل والخارج ، ويستخدم الهيدروجين كوقود بدلاً من النفط. ، أيضا استبدال بطارية الليثيوم الحالية ، وذلك باستخدام خلايا الوقود بدلا من المحرك.كانت المركبات التي تعمل بخلايا الوقود تعتبر دائما الحل النهائي لمركبات الطاقة الجديدة ، أصبحت واحدة من آفاق السوق في القرن 21 لمركبات الطاقة الجديدة.
ومن المعلوم أن الشريك الاستراتيجي لشركة تويوتا ، تويوتا ، قام بتطوير السيارة النموذجية "EV-Palette" النموذجية المؤتمتة بالكامل وسيارة خلايا الوقود "MIRAI" (وهي السيارة الوحيدة في العالم التي تُستخدم في تسويق سيارات خلايا الوقود).
في السنوات الأخيرة، أطلقت تويوتا وCorun عدد من التعاون. في ابريل من هذا العام، تعاونت ليصل فرع عاصمة الولايات المتحدة لتوسيع طاقتها الإنتاجية لتلبية الطلب في السوق. فرع الجمال هو تويوتا، مجموعة Corun الشركات الأخرى مشروعا مشتركا، فرع تمتلك Liyuan نسبة 40٪ ، ويستخدم إنتاج بطاريات الطاقة بشكل رئيسي لدعم السيارات الهجين FAW Toyota و GAC الخاصة بشركة Toyota ، وفي هذه المرة ، توسع شركة Kelimei في الإنتاج وتفي باستهلاك بطارية Toyota من 220،000 سيارة على مدار العام. لتعزيز إنتاج ومبيعات المنتجات القطبية مثل Cobalt Co.، Ltd. و Changde Liyuan Foam Nickel Co.، Ltd. ، وزيادة دخل الاستثمار في KeLiyuan.
وبالإضافة إلى ذلك ، في مجال النقل العام ، تعاونت الشركة أيضا.وقد قدمت شركة FAW Toyota ما مجموعه 3000 محرك Corolla Twin إلى Keliyuan لتسويق Keli في مجال النقل العام ، وفي الوقت الحالي ، تحتوي منصة النقل العام على 15 محطة. المدينة ، تعمل أكثر من 3000 سيارة هجينة على الأرض.
كان المديرون التنفيذيون في شركة Keliyuan قد قدَّموا في السابق أن الشركة ستركز على بناء المنصات وأن توفر حلول حزمة نقل الحركة المعتمدة على مركبات نقل الحركة والطاقة الجديدة ، ومن خلال المنتجات الرائدة ، تشمل الخدمات التقنية التكامل الشامل لخدمات سلسلة التوريد ، وتأجير تمويلي السيارات الطرفية. الخدمات ، التي تحقق مخرجات ذات قيمة كبيرة لمصنعي السيارات والحكومات المحلية وممارسي قطاع النقل العام النهائي والموردين ذوي الصلة بالصناعة الموفرة للطاقة وصناعة الطاقة الجديدة في الصين.