ผู้เชี่ยวชาญให้สัมภาษณ์:
เฉิงตูสถาบันคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสถาบันวิจัยสภาพแวดล้อมในบรรยากาศเติ้งเจ๋อ
ในช่วงวันหยุดทางหลวงมักจะนำในชั่วโมงเร่งด่วนเมื่อเจ้าของจำนวนมากพบว่าการปิดกั้นถนน ฯลฯ (non-stop ค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ระบบการจัดเก็บ) อย่างรวดเร็วติดตามคู่มือการชำระเงินช่องทางตรงกันข้าม: ในขณะที่ไม่มีข้อ จำกัด ในขณะที่รถรบกวนเมื่อเร็ว ๆ นี้ รายงานการวิเคราะห์ของสถาบันวิจัยด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของเฉิงตูระบุว่าการส่งเสริม ETC ไม่เพียงช่วยประหยัดเวลาสำหรับเจ้าของ แต่ยังช่วยลดมลพิษทางอากาศเช่น PM2.5
นักวิจัยมีส่วนร่วมในการศึกษาของเฉิงตูสถาบันสิ่งแวดล้อมสถาบันวิทยาศาสตร์ของบรรยากาศสิ่งแวดล้อมเติ้งยังบอกว่า "ชีวิตไทม์สรายงาน" ภายใน 200 เมตรทั้งสองด้านของสถานีโทรปล่อยรถของคาร์บอนมอนอกไซด์ผ่านเลน ฯลฯ, PM2.5 เฟส PM10 อัตราการจ่ายลดช่องเทียม 70% หรือมากกว่า. การศึกษาแสดงให้เห็นว่ากำลังการผลิต ฯลฯ เลน 1000 / ชั่วโมงห้าครั้งเร็วกว่าค่าใช้จ่ายแรงงานความเร็วในการเข้าถึงได้อย่างมีประสิทธิภาพสามารถลดความแออัดบนท้องถนน
โดยปกติแล้วรถขนาดเล็กเฉลี่ยท่ีท่ี 5 นาทีประมาณ 70 มล. ของการบริโภคน้ำมันหนึ่งกิโลเมตรสำหรับรถยนต์, และเบนซินเนื่องจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ในระหว่างการใช้งานไม่ได้ใช้งานการปลดปล่อยมลพิษทางอากาศมากขึ้น. เติ้งกล่าวว่ายอดเทียม ช่องจะทำให้เกิดจำนวนมากของรถยนต์รอคอยในสายที่จะจ่ายส่งผลให้จำนวนมากของไอเสียรถยนต์ภายในภูมิภาคคุณภาพอากาศและยานพาหนะเจ้าของจะมีผลกระทบภายในสุขภาพท้องถิ่น ฯลฯ อย่างรวดเร็วติดตามคุณสามารถลดผลกระทบนี้
เจ้าของเฉิงตูเทียนเฉียวกล่าวว่าตั้งแต่การติดตั้งบนกระดาน ฯลฯ ประหยัดเวลาและเงิน. ในปัจจุบันรัฐบาลเมืองเฉิงตูมีความมุ่งมั่นอย่างเต็มที่เพื่อส่งเสริม ฯลฯ 2017 Nian 7 Yue ก่อนวันที่ 1 ประสานเพิ่มเติมกว่า 150 เลน ฯลฯ และมุ่งมั่นที่ส่วนท้ายของ 2017 เฉิงตูผู้ใช้ภูมิลำเนา ฯลฯ ประสบความสำเร็จมากกว่า 80%. ผู้สื่อข่าวได้เรียนรู้ว่า ณ สิ้นเดือนกันยายน 2016 29 ทางหลวง ฯลฯ จังหวัดได้ประสบความสำเร็จเครือข่ายเครือข่ายเกิน 100,000 กิโลเมตรการเดินทางจังหวัดสามารถลดมลพิษทางอากาศโดยการส่งเสริม ETC. ▲
