کارشناسان مصاحبه:
چنگدو آکادمی محقق علوم محیط زیست در موسسه جوی محیط زیست دنگ
در طول تعطیلات، بزرگراه است که اغلب در ساعت عجله طلیعه، زمانی که بسیاری از صاحبان پیدا شده است که مسدود کردن جاده و ... (بدون توقف عوارض الکترونیکی سیستم جمع آوری) سریع پرداخت کانال دستی تضاد کامل: در حالی که آزادانه، در حالی که ماشین آلوده به تازگی چنگدو آکادمی علوم محیط زیست یک گزارش نشان می دهد تجزیه و تحلیل، و غیره ارتقاء نه تنها صرفه جویی در وقت، و کمک به کاهش انتشار آلاینده های هوا مانند PM2.5 برای صاحبان.
یک محقق در مطالعه موسسه چنگدو از موسسه علوم زیست محیطی جوی محیط زیست دنگ نیز "زندگی بار" خبرنگار، در 200 متر در هر دو طرف ایستگاه عوارضی، انتشار ماشین از مونوکسید کربن از طریق خط ETC گفت، PM2.5، فاز PM10 پرداخت مصنوعی نسبت کاهش کانال 70٪ یا بیشتر مطالعه نشان داد، ظرفیت خط و غیره از 1000 / ساعت، پنج برابر سریعتر از هزینه های نیروی کار سرعت دسترسی، به طور موثر می تواند به تسکین احتقان جاده ها است.
به طور معمول، به طور متوسط ماشین های کوچک معطل ماندن معطل ماندن به مدت 5 دقیقه، در حدود 70 میلی لیتر مصرف بنزین، یک کیلومتر از اتومبیل، و بنزین به دلیل احتراق ناقص در طول بیکار بیکار تخلیه آلاینده های هوا بیشتر است. دنگ گفت اوج مصنوعی کانال باعث خواهد شد بسیاری از اتومبیل های انتظار در خط به پرداخت، و در نتیجه تعداد زیادی از اگزوز خودرو در منطقه، کیفیت هوا و خودرو صاحبان خواهد در اثرات سلامت محلی دارند، و غیره به سرعت در مسیر شما می توانید این اثر را کاهش دهد.
صاحبان چنگدو تیان Qiao به گفت که از ETC در هیئت مدیره نصب، صرفه جویی در وقت و پول است. در حال حاضر، دولت شهر چنگدو به طور کامل به ترویج و غیره متعهد است، 2017 نیان 7 یو قبل 1 هماهنگ سازی های اضافی بیش از 150 خط و غیره، و در تلاش برای پایان سال 2017 چنگدو کاربران ETC مستقر دستیابی به بیش از 80 درصد است. خبرنگاران متوجه شدند که، از سپتامبر سال 2016، 29 و غیره بزرگراه استانی است شبکه های به دست آمده، شبکه بیش از 100،000 کیلومتر سفر، استان می تواند آلودگی را از طریق ترویج و غیره را کاهش ▲
