विशेषज्ञों का साक्षात्कार:
वायुमंडलीय पर्यावरण देंग के संस्थान में पर्यावरण विज्ञान शोधकर्ता की चेंगदू अकादमी
छुट्टियों के दौरान, राजमार्ग अक्सर भीड़ घंटे की शुरुआत की है, जब कई मालिकों ने पाया कि सड़क, आदि (बिना रुके इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रहण प्रणाली) में तेज़ी लाने में मैन्युअल भुगतान चैनल विपरीत अवरुद्ध: जबकि अबाध है, जबकि कार से भरे हाल ही में पर्यावरणीय विज्ञान एक विश्लेषण रिपोर्ट से पता चलता की चेंगदू अकादमी, पदोन्नति आदि केवल समय की बचत, और इस तरह के मालिकों के लिए पीएम 2.5 के रूप में वायु प्रदूषण के उत्सर्जन को कम करने में मदद नहीं।
एक शोधकर्ता वायुमंडलीय पर्यावरण देंग के पर्यावरण विज्ञान संस्थान चेंगदू संस्थान के अध्ययन में शामिल भी आदि लेन के माध्यम से टोल स्टेशनों, कार्बन मोनोआक्साइड की कार के उत्सर्जन के दोनों किनारों पर "जीवन टाइम्स" रिपोर्टर को बताया, 200 मीटर के भीतर, PM2.5, PM10 चरण 70% या उससे अधिक की कृत्रिम भुगतान चैनल कमी अनुपात। अध्ययन से पता चला, 1000 / घंटा, पांच बार का उपयोग गति श्रम लागत की तुलना में तेजी से आदि लेन क्षमता, प्रभावी रूप से सड़क भीड़ दूर कर सकती है।
आमतौर पर, औसत छोटी कार बेकार बेकार दौरान 5 मिनट, पेट्रोल की खपत का लगभग 70 मिलीलीटर, कारों के लिए एक किलोमीटर, और पेट्रोल अधूरा दहन के कारण वायु प्रदूषण के निर्वहन के लिए सुस्ती सुस्ती। देंग ने कहा कि कृत्रिम शिखर चैनल क्षेत्र, हवा की गुणवत्ता और वाहन मालिकों के भीतर ऑटोमोबाइल निकास की एक बड़ी संख्या में जिसके परिणामस्वरूप स्थानीय क्षेत्र स्वास्थ्य प्रभाव के भीतर करना होगा, आदि में तेज़ी लाने में आप इस प्रभाव को कम कर सकते हैं लाइन में खड़े कारों का एक बहुत भुगतान करने के लिए कारण होगा।
चेंगदू मालिकों तियान Qiao कहा। कि आदि पर बोर्ड स्थापना के बाद से, समय और पैसा बचाने वर्तमान में, चेंगदू शहर सरकार पूरी तरह से बढ़ावा देने आदि के लिए प्रतिबद्ध है, 2017 Nian 7 यू 150 आदि गलियों से अधिक 1 अतिरिक्त तुल्यकालन, पहले और 2017 के अंत करने के लिए प्रयास करते हैं चेंगदू अधिवासित आदि उन 80% से अधिक हासिल करते हैं। संवाददाताओं से सीखा है कि सितंबर 2016 के रूप में, 29 प्रांतीय राजमार्ग आदि नेटवर्किंग हासिल की है, नेटवर्किंग को पार कर 1,00,000 किमी की यात्रा, प्रांतों आदि को बढ़ावा देने से वायु प्रदूषण को कम कर सकते हैं ▲
