مقابلات مع خبراء:
أكاديمية تشنغدو الباحث العلوم البيئية في معهد الغلاف الجوي دنغ البيئة
خلال عطلة الاعياد، وكثيرا ما بشرت الطريق السريع في ساعات الذروة، عندما وجدت العديد من اصحاب أن تسد الطريق، ETC (دون توقف حصيلة الإلكترونية نظام جمع) سريعة تتبع تناقض صارخ اليدوية قناة السداد: في حين دون عوائق، في حين أن تنتشر فيها سيارة مؤخرا أكاديمية تشنغدو العلوم البيئية ويظهر تقرير التحليل والترويج وغيرها ليس فقط حفظ الوقت، وتساعد على تقليل انبعاثات ملوثات الهواء مثل PM2.5 للمالكي.
كما قال الباحث المشاركين في الدراسة من معهد تشنغدو معهد العلوم البيئية من الغلاف الجوي دنغ البيئة "الحياة تايمز" المراسل، في حدود 200 متر على جانبي محطات عدد القتلى، الغازات المنبعثة من السيارات من أول أكسيد الكربون من خلال الممر ETC، PM2.5، المرحلة PM10 الاصطناعية نسبة التخفيض قناة سداد 70٪ أو أكثر. وأظهرت الدراسة، والقدرة حارة ETC 1000 / ساعة، وخمس مرات أسرع من تكاليف العمالة سرعة الوصول، يمكن أن يخفف بشكل فعال ازدحام الطرق.
عادة ، تستهلك سيارة صغيرة لمدة 5 دقائق في وضع الخمول وتستهلك ما يقرب من 70 مليمترا من البنزين ، وهي متاحة للقيادة لمسافة كيلومتر واحد ، بينما يعمل عادم البنزين على المزيد من ملوثات الهواء بسبب الاحتراق غير الكامل في وضع الخمول ، كما يقول دينغ إن العمل مصطنع خلال ساعات الذروة. سيتسبب المرور في عدد كبير من المركبات في الطابور للدفع ، وسيتم توليد كمية كبيرة من عوادم السيارات داخل المنطقة ، مما سيؤثر على نوعية الهواء وصحة المالك في منطقة محلية ، ويمكن لمقياس السرعة السريع ETC تقليل هذا التأثير.
أصحاب تشنغدو قال تيان تشياو انه منذ ETC التثبيت على متن، توفيرا للوقت والمال. وفي الوقت الحاضر، حكومة مدينة تشنغدو ملتزمة تماما بتعزيز ETC، 2017 نيان 7 يوي قبل 1 تزامن إضافي أكثر من 150 الممرات ETC، والسعي إلى نهاية عام 2017 تشنغدو للمستخدمين ETC المقيمين يحقق أكثر من 80٪. المستفادة للصحفيين أنه اعتبارا من سبتمبر 2016، وحقق 29 ETC الطريق السريع بالمقاطعة الشبكات، تجاوزت الشبكات 100،000 كم الرحلة، يمكن للمحافظات لحد من تلوث الهواء من خلال تشجيع وما ▲
