대중 교통 회사의 경우 승객을 편안하고 안전한 방법으로 목적지로 운송해야하며 동시에 연료 소비 및 유지 보수와 관련된 운영 비용을 가능한 한 낮추기를 원합니다.
VDL 버스 및 코치 (VDL Bus & Coach, 이하 VDL)는 고품질의 승용차를 현대적으로 제작 한 경험이 풍부하며, 최근에는 여러 개의 경량 차량을 사용하는 새로운 Citea 시리즈 버스를 출시했습니다. 복합 부품 인이 부품은 발포 수지 제제로 만들어집니다.
Büfa Composite Systems (이하 Büfa)는 Aliancys 수지를 사용하여이 발포 수지 제형을 생산하고 제공합니다.
유일한 모양과 큰 공기 역학에 더하여,이 저밀도 복합 부품은 또한 버스 신체의 무게를 줄이고, 연료 소비와 방출을 줄인다.
복합 소재를 버스 카에 적용하면 VDL은 좋은 경험을하지만, 새로운 Citea 버스의 경우이 중형차의 무게를 줄이고 생산 효율성을 높이기 위해 최선을 다하고 싶어합니다.
이 회사는 설계 유연성, 기계적 강도 및 경량 성을 결합한 복합 재료를 적극적으로 찾고 있습니다.
Formulator OMB Composites (Psáry, 체코)는 진공 확장 공정 (VEX 기술)에서 VDL 용 복합 부품을 제작하기 위해 Büfa의 특수 수지 화합물을 사용했습니다.
먼저 곰팡이를 열고 곰팡이 층으로 곰팡이 구멍의 표면을 덮은 다음 보강재와 수지를 바르십시오 곰팡이가 닫힌 후 수지가 거품이 생기고 구멍을 채우기 시작합니다.
최종 디자인의 구성 요소 및 성능 요구 사항에 따라 발포 수지 (VEX 기술)를 사용하는이 진공 팽창 공정을 사용하면 최대 2m x 6m 크기의 대형 부품을 제조 할 수 있습니다.
기존의 수지 기술을 사용하여 제작 된 부품과 비교하여 중량을 최대 45 %까지 줄일 수 있습니다.
이 기술을 사용함으로써 각 구성 요소의 성형 사이클 시간은 단 3 시간이며, 수동 레이 업 기술을 사용한 생산 시간은 훨씬 길다.
이 새로운 기술은 부품의 표면을 매우 매끄럽게 만들어 표면 코팅을 적용하여 완벽한 클래스 A 표면 효과를 얻습니다.
Büfa-Firestop 발포 수지 시스템을 사용할 경우, 화재 방지 및 연기 전파 방지 성능을 철도 차량 산업에서 요구되는 일반적인 수준으로 높일 수 있습니다.
이 특수 발포 수지 화합물을 개발할 때 Büfa는 Aliancys와 긴밀하게 협력하여 수지 조성 및 경화 시간을 미세 조정했습니다.
Aliancys는 고유 한 화학적 특성 및 기타 특성을 가진 새로운 수지를 개발 한 경험이 있으며, 최종 제품에 올바른 성능을 제공하기 위해 수지 시스템을 최적화했습니다. "Büfa의 Lothar Kempf는 "Aliancys 수지의 고품질 일관성은 고객의 공정이 안정적이고 예측 가능하여 부품 생산 공정이 매우 안정적이라는 것을 보장합니다."
이 응용 프로그램의 특별한 요구 사항에 대해 Aliancys는이 발포 수지 화합물을 생산하기 위해 특별한 o- 벤젠 수지를 주문했습니다.