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फोमयुक्त राल और वैक्यूम विस्तार प्रक्रिया का उपयोग कर हल्के बस हिस्सों का उत्पादन

सार्वजनिक परिवहन कंपनियों के लिए, उन्हें यात्रियों को एक आरामदायक और सुरक्षित तरीके से गंतव्य स्थानांतरित करने की आवश्यकता होती है। साथ ही, वे ईंधन की खपत और रखरखाव से जुड़े परिचालन लागत को जितना संभव हो उतना कम करना चाहते हैं।

वीडीएल बस और कोच (इसके बाद 'वीडीएल' के रूप में जाना जाता है) के पास आधुनिक दिखने वाले उच्च गुणवत्ता वाली यात्री कारों के निर्माण में व्यापक अनुभव है। हाल ही में, कंपनी ने एक नई सीटा श्रृंखला बस लॉन्च की, जो कई हल्के वाहनों का उपयोग करता है। समग्र भागों, ये भाग एक फोमयुक्त राल फॉर्मूलेशन से बने होते हैं।

बुफा कंपोजिट सिस्टम (बाद में 'बुफा' के रूप में जाना जाता है) इस फोमयुक्त राल फॉर्मूलेशन का उत्पादन और प्रदान करने के लिए एलियान्सी राल का उपयोग करता है।

अद्वितीय आकार के अलावा और महान वायुगतिकी लाने के लिए, इन घटकों के कम घनत्व समग्र भी बस, जो ईंधन की खपत और उत्सर्जन कम कर देता है के शरीर के वजन कम करता है।

कंपोजिट सामग्री कार बस के लिए लागू किया जाता है, VDL अपनी नई Citea बस के लिए, कंपनी अपने सबसे अच्छा करने की कोशिश की वजन को कम करने और इस माध्यम मात्रा में उत्पादन कार की क्षमता बढ़ाने के लिए, एक बहुत अच्छा अनुभव है। हालांकि।

कंपनी सक्रिय रूप से समग्र प्रौद्योगिकी लचीलापन, यांत्रिक शक्ति और हल्के वजन डिजाइन करने के लिए अच्छी तरह से एक साथ जोड़ कर सकेंगे दे रहा है।

Molders OMB सम्मिश्र (चेक गणराज्य Psáry) समग्र सदस्यों की बहुलता के उत्पादन के लिए विशेष रूप से तैयार की राल Büfa मिश्रण, एक निर्वात विस्तार प्रक्रिया (VEX कला) में साथ प्रदान की जाती का उपयोग कर VDL है।

सबसे पहले मोल्ड खोलें, जेल कोट की परत के साथ मोल्ड गुहा की सतह को कवर करें, फिर प्रबलित सामग्री और राल लागू करें। मोल्ड बंद होने के बाद, राल फोम से शुरू होता है और गुहा भर जाता है।

घटकों के डिजाइन और अंतिम आवेदन की प्रदर्शन आवश्यकताओं के अनुसार, फोमयुक्त राल (वीएक्स प्रौद्योगिकी) का उपयोग करके यह वैक्यूम विस्तार प्रक्रिया 2 एम x 6 मीटर तक के बड़े घटकों के निर्माण की अनुमति देती है।

परंपरागत राल प्रौद्योगिकी का उपयोग करके किए गए हिस्सों की तुलना में, वजन 45% तक कम किया जा सकता है।

इस तकनीक का उपयोग करके, प्रत्येक घटक का मोल्डिंग चक्र समय केवल 3 घंटे होता है, जबकि उत्पादन समय के साथ हाथ ले-अप तकनीक का उपयोग करना बहुत लंबा होता है।

यह नई तकनीक घटक की सतह को बहुत चिकनी बनाती है, ताकि सतह कोटिंग को एक परिपूर्ण कक्षा ए सतह प्रभाव प्राप्त करने के लिए लागू किया जा सके।

जब बुफा-फायरस्टॉप फोमयुक्त राल प्रणाली का उपयोग किया जाता है, तो रेल वाहन उद्योग द्वारा आवश्यक सामान्य स्तर पर अग्नि सुरक्षा और धूम्रपान प्रसार की रोकथाम में वृद्धि करना भी संभव है।

इस विशेष फोमयुक्त राल यौगिक को विकसित करने में, बुफा ने रेजिन संरचना और इलाज के समय को ठीक करने के लिए एलियान्सी के साथ मिलकर काम किया।

एलियनसीज को अद्वितीय रासायनिक गुणों और अन्य गुणों के साथ नए रेजिन विकसित करने में अनुभव किया जाता है। साथ में, हमने अंतिम उत्पाद को सही प्रदर्शन लाने के लिए राल प्रणाली को अनुकूलित किया है। 'बुफा के लोथार के वाणिज्यिक निदेशक केम्प ने कहा, 'हम जानते हैं कि एलियान्सी राल की उच्च गुणवत्ता की स्थिरता यह सुनिश्चित करने में मदद करती है कि हमारे ग्राहकों की प्रक्रियाएं स्थिर और अनुमानित हों, ताकि उनकी पार्ट उत्पादन प्रक्रिया बहुत विश्वसनीय हो।'

इस आवेदन की विशेष आवश्यकताओं के लिए, एलियनसी ने इस फोम राल यौगिक के उत्पादन के लिए एक विशेष ओ-बेंजीन राल का आदेश दिया है।

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