Como eliminar os defeitos superficiais de três tipos de produtos de injeção?

Moldada por injecção de artigos compreendendo uma superfície de manchas escuras defeitos visíveis, diferença de brilho ou de zona de atomização, bem como a partir do molde e o enrugamento da superfície de moldagem ou chamado casca de laranja. Estes defeitos ocorrem geralmente perto do portão ou de volta longe dos cantos afiados da área do portão. Artesanato começa com dois aspectos e pode identificar as causas desses defeitos.

Manchas escuras no produto

Os pontos escuros apareceu halo tal como escuro perto da porta, na produção de alta viscosidade e baixa fluidez, quando o material de artigo, tais como PC, PMMA, ou especialmente quando o ABS na camada de resina de resina é arrefecida a superfície com o centro do fluxo Ao caminhar, esse defeito visível pode aparecer na superfície do produto.

Muitas vezes, presume-se que tais defeitos ocorram com freqüência no estágio de preenchimento e retenção. De fato, pontos escuros aparecem perto do portão, o que geralmente ocorre no início do ciclo de injeção .Testes mostraram que a ocorrência de deslizamento de superfície é realmente atribuível a A velocidade de injeção, mais precisamente a taxa de fluxo na extremidade dianteira da corrente de fusão.

Os pontos escuros ao redor do portão e os pontos escuros que aparecem após os cantos afiados serem formados são devidos à velocidade de injeção inicial tão alta que a superfície resfriada é deslocada pelo fluido interno. Aumentando gradualmente a velocidade de injeção e a injeção de passo pode Atendimento ao cliente este defeito.

Mesmo quando a velocidade de injecção do material fundido para dentro do molde é constante, a sua taxa de fluxo também vai mudar. Quando a área de porta para dentro do molde, a taxa de fluxo de fusão é elevado, mas na cavidade do molde após a etapa de enchimento ou seja, índice de fluidez Comece a diminuir Essa mudança na velocidade da frente do fluxo de fundido causará defeitos na superfície do produto.

Um método para reduzir a velocidade de injecção é o de resolver este problema. A fim de reduzir a velocidade da porta no final da frente do fluxo de massa fundida pode ser injectada em vários passos, e a velocidade de injecção é gradualmente aumentada, com o objectivo de obter uma fase uniforme em todo o enchimento A taxa de fluxo de fusão.

A baixa temperatura de fusão é outra razão para o produto produzir manchas escuras, aumentar a temperatura do barril e aumentar a contrapressão do parafuso pode reduzir a chance de isso acontecer. Além disso, a temperatura da matriz é baixa demais para produzir defeitos superficiais, aumentando a temperatura do molde. Outra maneira possível de superar defeitos superficiais em produtos.

Os defeitos do desenho da matriz também produzirão pontos escuros próximos ao portão.Os cantos agudos no portão podem ser evitados mudando-se o raio.Cuidado deve ser tomado ao projetar a posição e o diâmetro do portão para ver se o projeto do portão é apropriado.

Manchas escuras não ocorrem apenas no portão, mas também muitas vezes depois que os cantos afiados do artigo foram formados.Por exemplo, os cantos afiados de um produto são geralmente muito lisos, mas por trás dele são muito escuros e ásperos.Isto é também devido ao excessivo A velocidade do fluxo e a velocidade de injeção fazem com que a camada da superfície de resfriamento seja deslocada pelo fluido interno em vez de escorregar.

Mais uma vez, recomenda-se a utilização de injeções passo a passo e aumentar gradualmente a velocidade de injeção.O melhor método é permitir que o fundido comece a aumentar somente após passar pela borda afiada.

Em áreas distantes do portão, mudanças bruscas no ângulo do produto também podem causar esse defeito, portanto, projete o produto para usar uma transição de filete mais suave nessas áreas.

Melhore a diferença de brilho

Para artigos moldados por injeção, a diferença de brilho é mais pronunciada na superfície texturizada Mesmo que a superfície do molde seja muito uniforme, pode aparecer brilho irregular no produto, ou seja, o molde em certas partes do produto. Os efeitos de superfície não são bem reproduzidos.

À medida que a distância entre o fundido e a porta aumenta gradualmente, a pressão de injeção do fundido diminui gradualmente.Se a ponta da porta do produto não puder ser preenchida, a pressão nesse ponto é a mais baixa, de modo que a textura da superfície do molde não pode ser corretamente corrigida. Copie para a superfície do produto Portanto, a área onde a pressão da cavidade é a maior (metade do caminho do fluido do portão) é a área onde a diferença de brilho é menor.

Para alterar esta situação, é possível para melhorar ou aumentar a temperatura do fundido e a pressão do molde, enquanto o aumento do tempo de permanência pode ser reduzido para gerar uma diferença de brilho.

O artigo também pode ser concebido para reduzir as probabilidades de boa diferença brilho ocorrem. Por exemplo, a espessura da parede da alteração drástica podem provocar um fluxo irregular do material fundido, fazendo com que a textura de superfície do molde é copiado para a superfície dura do artigo. Assim, uma espessura de parede uniforme pode ser concebido reduzir a incidência desta condição, enquanto que a espessura da parede excessivo ou demasiado grandes nervuras aumenta o risco de produção de brilho diferencial. Além disso, o gás de escape é de fusão insuficiente uma causa de defeito.

A origem da celulite

"Cascas de laranja" ou defeitos de rugas ocorrem tipicamente no final do caminho de fluxo quando materiais de alta viscosidade são usados ​​para formar peças de paredes espessas. Durante o processo de injeção, se a taxa de fluxo de fusão é muito baixa, a superfície do produto irá solidificar rapidamente. Aumentando, o fluxo dianteiro de fusão tornar-se-á não uniforme, resultando no primeiro material exterior solidificado não pode entrar em contacto total com a parede da cavidade, resultando em rugas.

Estas rugas tornam-se defeitos indispensáveis ​​após a cura e mantendo a pressão.Para este defeito, a solução é aumentar a temperatura de fusão e aumentar a velocidade de injeção.

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