In conformità con le disposizioni del divieto sulle importazioni di rifiuti di plastica del governo locale della Malesia, Hapag-Lloyd ha annunciato il programma in vigore immediatamente rottami e rifiuti importati in Malesia, al fine di rispettare le normative del governo locale.
requisiti del programma sono i seguenti:
1. Nessuna licenza di importazione valida non consente merci nel porto di destinazione - Malesia scarico dock
2. Per il caricatore sede originale i seguenti documenti:
① destinatario di titoli di importazione
② legge dal mittente del LOI
uffici confermati di destinazione, la merce verrà ammessi nel paese di origine del carico. Lo scopo di questo è quello di aiutare a confermare il mittente, ma non può garantire che le merci sarà consentito di liquidazione, perché ancora soggetta alla giurisdizione finale.
Recentemente, Malesia, Giappone, Sud Africa, Turchia, Pakistan, Regno Unito, Emirati Arabi Uniti e in altri paesi, hanno rilasciato una nuova normativa doganale. Come un rifiuti di plastica ricordo di importazione e di esportazione delle imprese dovrebbero essere preoccupati per i regolamenti, per evitare perdite.
Luglio in porti giapponesi deve riportare se la nave ormeggiata Corea
27 aprile la Guardia Costiera del Giappone ha annunciato che, a partire da luglio, tutte le navi che entrano nei porti giapponesi dai porti d'oltremare, l'obbligo di segnalare se la Corea del Nord aveva attraccato porto.
Se la nave è di un falso allarme, è punito con la detenzione o con 500.000 yen (circa $ 4566) una multa di meno di un anno. Resta inteso che il governo giapponese ad attuare sanzioni unilaterali contro la Corea del Nord aveva più volte il lancio di missili balistici, la nave ormeggiata vietare la Corea del Nord entrando porti giapponesi.
Il Sudafrica implementa un sistema di pre-reporting del carico
Dal 20 maggio 2018, le dogane sudafricane implementeranno un sistema di pre-segnalazione delle merci per tutte le importazioni, i transiti e le merci in transito che entrano nella regione sudafricana.
Secondo le normative, la compagnia di spedizioni deve completare l'operazione di dichiarazione preliminare 24 ore prima della spedizione, il cliente deve fornire il contenuto della polizza di carico corretto e completo alla compagnia di spedizione entro il tempo specificato dalla compagnia di spedizioni. Dogana, per determinare se le merci possono essere spedite e spedite.
La mancata compilazione della dichiarazione entro un determinato periodo di tempo o nel caso in cui le informazioni non siano complete, la spedizione non potrà essere spedita correttamente e potrebbe essere soggetta a multe dalle dogane sudafricane.
Limite di esenzione doganale doganale turco a 22 euro
Consiglio dei ministri turco ha deciso che dal 26 aprile 2018, dogana turca limite di esenzione da 30 euro a 22 euro. Inoltre, l'uso di libri personali e stampati simili, fino a 150 euro, esenti da sdoganamento formale.
Secondo esenzioni fiscali doganali turche, il valore delle quote principalmente tre tipi di classificazione, in cui il valore di meno di 22 euro, esentasse, per fare una dichiarazione informale, ma per la gestione locale del rischio dogane e basso controllo predittivo, l'accesso ai costumi locali potrebbe essere necessario fare un gioco formale.
Valore compreso tra i 22 ei 1.500 euro, solo locale accettare il peso del carico inferiore a 30 kg e dei destinatari di beni privati, come principale destinatario del carico di 30 kg o non privato, Dogana rifiuterà la spedizione di importazioni.
Inoltre, la dogana sequestrato richiede la spedizione formale dichiarazione di importazione, e il destinatario ha bisogno di prestare attenzione alle usanze locali istruzioni di spazio forniscono DHL POA autorizzato agente o di terze parti agenti privati (avvocati per dimostrare) di liquidazione, sono disponibili in tutte le informazioni locali necessarie il giorno successivo sarà organizzare sdoganamento.
Pakistan valore in dogana repressione della sotto-segnalazione
Dal 30 Aprile 2018, 'Cina - Pakistan origine elettronico di informazione sistema di scambio 'ha avviato formalmente, trasmissione in tempo reale - l'origine dei dati elettronici sotto la voce'. La Cina Pakistan Accordo di libero scambio "
Pakistan doganale sarà padroneggiare il valore dichiarato e il valore effettivo di prodotti importatori cinesi, benefico per la lotta contro la mancata denuncia delle esportazioni, l'evasione fiscale e gli altri atti. Ciò significa che l'importatore locale del Pakistan di dichiarare la quantità di spazio, deve essere esportatori cinesi di abitudini della Cina valore delle esportazioni dichiarati all'unanimità, al fine di completare con successo il gioco. in caso contrario, gli importatori locali Pakistan andrà bene.
Per alcuni importatori pakistani cambiare i loro requisiti di pagamento, devono evitare i rischi.
attuali condizioni di pagamento di esportazione del Pakistan sono generalmente L / C, e ora molte imprese in Cina ancora lettere 'paura' di credito. credito appartiene alla banca di credito, rispetto alle condizioni commerciali di pagamento di credito comunemente usati T / T, la sicurezza del credito più elevato.
Fintanto che i documenti sono coerenti e corrispondenti, anche se l'acquirente ha più motivi, la banca pagherà l'intero importo e, secondo UPC600, nel caso di una consegna a pronti, il cliente non può completare il pagamento prima che la banca possa completare il processo di pagamento. Rimessa ai clienti, vale a dire, nel caso di esclusione del fattore tempo delle rimesse bancarie, gli esportatori cinesi non faranno alcuna domanda sul prodotto prima di ricevere il pagamento tramite lettera di credito.
La spedizione nel Regno Unito deve avere l'indirizzo completo del mittente
Recentemente, il britannico rilasciato gli ultimi requisiti, la consegna al Regno Unito, il mittente deve affrontare in dettaglio, il destinatario e ne informa l'Indirizzo tipici inglesi e telefono o e-mail, e non accettano la scatola di PO, quando il destinatario è di ordinare DELLA XXX SOCIETÀ deve essere dettagliato UK indirizzo locale e telefono o e-mail, e non accettano la casella postale.
Emirati Arabi Uniti si propone di esentare dal settore marittimo IVA
Ministero del Commercio 7 maggio l'annuncio che il settore dei trasporti marittimi ufficiale degli Emirati Arabi Uniti, ha detto, tenendo conto delle pratiche internazionali, il governo degli Emirati Arabi Uniti per affrontare l'industria marittima esenti da IVA.
Addetti ai lavori ha sottolineato che molti paesi sono esenti da IVA per il settore marittimo per migliorare la competitività del settore. Inoltre, gli Emirati Arabi Uniti dovrebbe prendere in considerazione la revisione del diritto marittimo moderno investimento orientata. L'industria ha sottolineato che gli Emirati Arabi Uniti via mare ha iniziato, ma ora anche Concentrandosi maggiormente sull'industria immobiliare e sull'energia, i paesi limitrofi hanno approfittato di un gran numero di opportunità commerciali.
UAE Ministero federale dei trasporti marittimi reparto funzionario ha detto, il contesto economico globale Emirati Arabi Uniti Maritime classificato n ° 6 nel 2017, la finanza spedizione e servizi legali classificato 12 ° a livello mondiale, primo posto tecnologia marina del mondo 14. Gli Emirati Arabi Uniti continuerà a costruire il mondo centro marittimo.
Per le imprese di rifiuti di plastica nei paesi esportatori e oltre, dobbiamo prendere l'iniziativa e preparare in anticipo i preparativi in modo da evitare inutili perdite di costi!