अपशिष्ट प्लास्टिक के आयात पर प्रतिबंध पर मलेशियाई स्थानीय सरकार के नियमों के अनुसार, हैपाग-लॉयड ने स्थानीय सरकारी नियमों का अनुपालन करने के लिए मलेशिया में अपशिष्ट और अपशिष्ट के आयात के लिए प्रक्रियाओं के बल में तत्काल प्रवेश की घोषणा की।
कार्यक्रम की आवश्यकताएं निम्नानुसार हैं:
1. वैध आयात लाइसेंस के बिना सामान गंतव्य के बंदरगाह पर मलेशियाई टर्मिनल पर उतारने की अनुमति नहीं है
2. शिपर मूल पंजीकरण कार्यालय को निम्नलिखित दस्तावेज प्रदान करेगा:
1 मालवाहक का आयात लाइसेंस
शिपर के एलओआई से 2 अधिनियम
गंतव्य कार्यालय द्वारा पुष्टि के बाद, सामान को मूल स्थान पर लोड करने की अनुमति दी जाएगी। इस पुष्टि का उद्देश्य शिपर की सहायता करना है, लेकिन इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि माल को सीमा पारित करने की अनुमति दी जाएगी क्योंकि यह अभी भी अंतिम अधिकार क्षेत्र में है।
हाल ही में, मलेशिया, जापान, दक्षिण अफ्रीका, तुर्की, पाकिस्तान, ब्रिटेन, संयुक्त अरब अमीरात और अन्य देशों, एक नया सीमा शुल्क नियम जारी किया है। जैसा कि आपको याद दिला दें बेकार प्लास्टिक आयात और निर्यात उद्यमों नियमों के बारे में चिंतित होना चाहिए, नुकसान से बचने के लिए।
जापानी बंदरगाहों में जुलाई रिपोर्ट करना होगा जहाज डॉक की गई है कि क्या कोरिया
27 अप्रैल, जापान के तट रक्षक है कि जुलाई में शुरू होने वाले सभी जहाजों विदेशी बंदरगाहों से जापानी बंदरगाहों में प्रवेश, चाहे उत्तर कोरिया बंदरगाह डॉक की गई थी पर रिपोर्ट करने के दायित्व की घोषणा की।
जहाज एक झूठी रिपोर्ट है, तो कारावास या एक 500000 येन (लगभग $ 4566) एक वर्ष से कम का जुर्माना द्वारा दंडित किया जाएगा। समझा जाता है कि जापानी सरकार उत्तर कोरिया के खिलाफ एकतरफा प्रतिबंधों को लागू करने के बार-बार बैलिस्टिक मिसाइलों की शुरूआत की थी, जहाज उत्तर कोरिया निषेध डॉक की गई जापानी बंदरगाहों में प्रवेश।
दक्षिण अफ्रीका एक कार्गो प्री-रिपोर्टिंग सिस्टम लागू करता है
20 मई, 2018 से, दक्षिण अफ़्रीकी सीमा शुल्क दक्षिण अफ़्रीकी क्षेत्र में प्रवेश करने वाले सभी आयात, पारगमन और पारगमन वस्तुओं के लिए एक कार्गो प्री-रिपोर्टिंग सिस्टम लागू करेगा।
नियमों के मुताबिक, शिपिंग कंपनी को शिपमेंट से 24 घंटे पूर्व प्री-घोषणा ऑपरेशन पूरा करना होगा। ग्राहक को शिपिंग कंपनी द्वारा निर्दिष्ट समय के भीतर शिपिंग कंपनी को लदान सामग्री का सही और पूरा बिल प्रदान करना होगा। शिपिंग कंपनी इलेक्ट्रॉनिक ट्रांसमिशन के माध्यम से दक्षिण अफ्रीका को रिपोर्ट करेगी। सीमा शुल्क, यह निर्धारित करने के लिए कि सामान भेज और भेज दिया जा सकता है या नहीं।
निश्चित अवधि के भीतर घोषणा पूरी करने में विफलता या यदि जानकारी पूरी नहीं हुई है तो परिणामस्वरूप शिपमेंट सफलतापूर्वक शिप करने में असमर्थ होगा और दक्षिण अफ़्रीकी सीमा शुल्क से जुर्माना लगा सकता है।
22 यूरो के लिए तुर्की सीमा शुल्क छूट सीमा कटौती
मंत्रियों की तुर्की परिषद का निर्णय लिया कि 26 अप्रैल, 2018, 22 यूरो के लिए 30 यूरो से तुर्की सीमा शुल्क छूट की सीमा। से इसके अलावा, व्यक्तिगत पुस्तकों और समान छपी हुई सामग्री के उपयोग, 150 यूरो, औपचारिक सीमा शुल्क निकासी से मुक्त करने के लिए।
तुर्की सीमा शुल्क कर छूट के अनुसार, कोटा वर्गीकरण के मुख्य रूप से तीन प्रकार है, जिसमें कम से कम 22 यूरो का मूल्य, कर मुक्त, एक अनौपचारिक घोषणा करने के लिए है, लेकिन स्थानीय सीमा जोखिम प्रबंधन और कम भविष्य कहनेवाला नियंत्रण, स्थानीय सीमा के लिए उपयोग से का मूल्य आप एक औपचारिक मंजूरी बनाने के लिए आवश्यक हो सकता है।
22 से 1500 यूरो के बीच, स्थानीय केवल कार्गो वजन इस तरह के 30 किलोग्राम या गैर-निजी करने के लिए प्रमुख कार्गो परेषिती के रूप में निजी वस्तुओं के लिए कम से कम 30 किलो और प्राप्तकर्ताओं, स्वीकार मूल्य, सीमा शुल्क आयात के लदान को अस्वीकार कर देंगे।
इसके अलावा, सीमा शुल्क जब्त कर लिया औपचारिक आयात घोषणा लदान की आवश्यकता होती है, और प्राप्तकर्ता स्थानीय सीमा शुल्क निकासी निर्देश डीएचएल POA अधिकृत एजेंट या तीसरे पक्ष के निजी एजेंटों प्रदान करने के लिए ध्यान देने की जरूरत है, (अटॉर्नी साबित करने के लिए) निकासी सभी स्थानीय आवश्यक जानकारी में उपलब्ध हैं अगले दिन सीमा शुल्क निकासी की व्यवस्था करेगा।
underreporting की पाकिस्तान कार्रवाई सीमा शुल्क मूल्य
30 अप्रैल, 2018 के बाद से, 'चीन - पाकिस्तान मूल इलेक्ट्रॉनिक सूचना विनिमय प्रणाली "औपचारिक रूप से शुरू की, वास्तविक समय संचरण - मद के अंतर्गत इलेक्ट्रॉनिक डेटा की उत्पत्ति"। चीन पाकिस्तान मुक्त व्यापार समझौते "
पाकिस्तान सीमा शुल्क घोषित मूल्य और चीनी उत्पादों आयातकों के वास्तविक मूल्य, निर्यात, कर चोरी और अन्य कृत्यों के तहत रिपोर्टिंग के खिलाफ लड़ाई के लिए फायदेमंद गुरु होगा। इसका मतलब है कि पाकिस्तान के स्थानीय आयातक चीन सीमा शुल्क के लिए, निकासी की राशि की घोषणा चीनी निर्यातकों होना चाहिए करने के लिए सर्वसम्मति से घोषित निर्यात मूल्य, सफलतापूर्वक निकासी को पूरा करने में। अन्यथा, पाकिस्तान स्थानीय आयातकों ठीक हो जाएगा।
आयातक आवश्यकताओं के भुगतान की शर्तें बदलने के लिए में से कुछ पाकिस्तानी अनुरोध के लिए, जोखिम से बचने के लिए सुनिश्चित करें।
पाकिस्तान की वर्तमान निर्यात भुगतान की शर्तें आम तौर पर एल / सी, और चीन में अब कई उद्यमों अभी भी क्रेडिट। क्रेडिट की 'डर' पत्र क्रेडिट बैंक, आमतौर पर इस्तेमाल किया वाणिज्यिक ऋण भुगतान की शर्तें टी / टी, ऋण की सुरक्षा की तुलना में अधिक है।
जब तक कि दस्तावेज़ सुसंगत और मेल खाते हैं, भले ही खरीदार के पास अधिक कारण हों, बैंक स्पॉट डिलीवरी के मामले में पूरी राशि का भुगतान करेगा, और यूपीसी 600 के मुताबिक, बैंक भुगतान प्रक्रिया पूरी करने से पहले भुगतान पूरा नहीं कर सकता है। बैंक प्रेषण के समय कारक को छोड़ने के मामले में ग्राहकों को प्रेषण, चीनी निर्यातक क्रेडिट पत्र द्वारा भुगतान प्राप्त करने से पहले उत्पाद के बारे में कोई सवाल नहीं पूछेंगे।
ब्रिटेन में शिपमेंट शिपपर का पूरा पता होना चाहिए
हाल ही में, ब्रिटिश नवीनतम आवश्यकताओं जारी की है, यूनाइटेड किंगडम के लिए वितरण, shipper विस्तार से संबोधित करना चाहिए; परेषिती और स्थानीय ब्रिटिश पता और टेलीफोन या ईमेल सूचना देगा, और पीओ बॉक्स को स्वीकार नहीं करते जब परेषिती XXX कंपनी इसके आदेश के लिए है ब्रिटेन स्थानीय पता और टेलीफोन या ईमेल विस्तृत किया जाएगा, और पीओ बॉक्स स्वीकार नहीं करते।
संयुक्त अरब अमीरात वैट समुद्री उद्योग से मुक्त किए जाने का इरादा रखता है
वाणिज्य मई 7 घोषणा संयुक्त अरब अमीरात शिपिंग उद्योग अधिकारी ने कहा कि, खाते अंतरराष्ट्रीय प्रथाओं को ध्यान में रखकर मंत्रालय, संयुक्त अरब अमीरात सरकार समुद्री उद्योग को VAT से मुक्त से निपटने के लिए।
अंदरूनी भी कहा कि कई देशों समुद्री उद्योग उद्योग की प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाने के लिए के लिए VAT से मुक्त कर रहे हैं। इसके अलावा, संयुक्त अरब अमीरात में संशोधन निवेश उन्मुख आधुनिक समुद्री कानून पर विचार करना चाहिए। उद्योग जोर देकर कहा कि संयुक्त अरब अमीरात समुद्र के द्वारा शुरू कर दिया है, लेकिन अब अचल संपत्ति और ऊर्जा उद्योगों पर अधिक ध्यान देने के साथ, पड़ोसी देशों ने लाभ उठाया और बड़ी संख्या में व्यावसायिक अवसरों को दूर कर लिया।
परिवहन समुद्री विभाग के एक अधिकारी के संयुक्त अरब अमीरात संघीय मंत्रालय ने कहा, संयुक्त अरब अमीरात समुद्री वैश्विक कारोबारी माहौल 2017, शिपिंग वित्त में नंबर 6 वें स्थान पर और कानूनी सेवाओं दुनिया भर में 12 वां स्थान, रैंकिंग दुनिया का पहला समुद्री प्रौद्योगिकी 14. संयुक्त अरब अमीरात दुनिया समुद्री केंद्र का निर्माण करने के लिए जारी रहेगा।
निर्यात करने वाले देशों और उपरोक्त में अपशिष्ट प्लास्टिक उद्यमों के लिए, हमें पहल करनी होगी और अनावश्यक लागत में कमी से बचने के लिए अग्रिम में प्रासंगिक तैयारी करनी होगी!