وفقاً للوائح الحكومة الماليزية المحلية بشأن حظر استيراد نفايات البلاستيك ، أعلنت شركة Hapag-Lloyd بدء سريان إجراءات استيراد النفايات والنفايات إلى ماليزيا من أجل الامتثال للوائح الحكومية المحلية.
متطلبات البرنامج هي كما يلي:
1. لا يُسمح بتفريغ البضائع التي لا تحمل رخصة استيراد صالحة في ميناء المقصد - المحطة الماليزية
2 - سيقدم الشاحن المستندات التالية إلى مكتب التسجيل الأصلي:
1 رخصة استيراد المرسل إليه
2 أعمال من خطاب Shipper LOI
بعد التأكد من مكتب الوجهة ، سيتم تحميل البضائع في مكان المنشأ ، والغرض من هذا التأكيد هو مساعدة الشاحن ، ولكن ليس هناك ما يضمن السماح للبضائع بتمرير الجمارك لأنها لا تزال خاضعة للولاية النهائية.
في الآونة الأخيرة، ماليزيا، اليابان، جنوب أفريقيا، تركيا، باكستان، والمملكة المتحدة، والإمارات العربية المتحدة ودول أخرى، أصدرت لوائح جمركية جديدة. ونتيجة لنفايات البلاستيك تذكير الاستيراد والتصدير المؤسسات يجب أن تكون قلقة بشأن اللوائح، لتجنب الخسائر.
يوليو إلى الموانئ اليابانية يجب أن تقرير ما إذا كانت السفينة رست كوريا
27 أبريل، أعلن خفر السواحل الياباني أن تبدأ في يوليو، جميع السفن التي تدخل الموانئ اليابانية من الموانئ في الخارج، والالتزام تقرير حول ما إذا كانت كوريا الشمالية قد رست المرفأ.
إذا كانت السفينة تقرير كاذب، ويعاقب بالحبس أو 500،000 ين (حوالي 4566 $) غرامة أقل من سنة واحدة. ومن المعلوم أن الحكومة اليابانية لتنفيذ عقوبات أحادية الجانب ضد كوريا الديمقراطية قد شن مرارا الصواريخ الباليستية، رست السفينة منع كوريا الشمالية دخول الموانئ اليابانية.
تطبق جنوب أفريقيا نظام الإبلاغ المسبق للبضائع
من 20 مايو 2018 ، ستنفذ جمارك جنوب أفريقيا نظام الإبلاغ المسبق للبضائع لجميع الواردات ، والسلع العابرة وعبور الدخول إلى منطقة جنوب أفريقيا.
ووفقاً للوائح ، يجب على شركة الشحن إكمال عملية الإعلان المسبق قبل الشحن بساعة 24 ساعة ، ويجب على العميل تقديم محتويات الشحن الصحيحة والكاملة إلى شركة الشحن في الوقت المحدد من قبل شركة الشحن ، وسوف تقدم شركة الشحن بوليصة الشحن عبر النقل الإلكتروني. الجمارك ، لتحديد ما إذا كان يمكن شحن البضائع وشحنها.
إن عدم إكمال الإعلان خلال فترة زمنية محددة أو في حالة عدم اكتمال المعلومات سيؤدي إلى عدم قدرة الشحنة على الشحن بنجاح وقد يواجه غرامات من الجمارك الجنوب أفريقية.
تخفيض التعطيل الجمركي التركي إلى 22 يورو
قرر مجلس الوزراء التركي أن من 26 أبريل 2018 والجمارك التركية حد الإعفاء من 30 يورو إلى 22 يورو. وبالإضافة إلى ذلك، واستخدام الكتب الشخصية وما شابهها من المواد المطبوعة، وتصل إلى 150 يورو، معفاة من التخليص الجمركي الرسمي.
وفقا لالإعفاءات الضريبية الجمارك التركية، وقيمة الحصص أساسا ثلاثة أنواع من التصنيف، وفيه قيمة أقل من 22 يورو، معفاة من الضرائب، على أن تفعل إعلانا غير رسمي، ولكن من قبل الإدارة المحلية المخاطر الجمركية والرقابة التنبؤية المنخفضة، والوصول إلى العادات والتقاليد قد تتطلب تصريح رسمي.
قيمة بين 22 إلى 1500 يورو، المحلية فقط نقبل وزن البضائع أقل من 30 كلغ والمتلقين للسلع خاصة، مثل المرسل إليه البضائع رئيسي إلى 30 كجم أو غير العام والخاص، والجمارك ترفض شحنة من الواردات.
وبالإضافة إلى ذلك، والجمارك ضبطت تتطلب الرسمي شحنة بيان الاستيراد، والمتلقي بحاجة الى الالتفات الى العادات والتقاليد تعليمات إزالة توفر DHL POA أذن وكيل أو طرف ثالث وكلاء الخاص (المحامين لإثبات) التخليص، وتتوفر في جميع المعلومات المحلية المطلوبة وفي اليوم التالي ترتيب التخليص الجمركي.
الجمارك الباكستانية قمع على قيمة البضائع
منذ 30 أبريل 2018، "الصين - باكستان الأصل المعلومات الالكترونية نظام الصرف" رسميا، في الوقت الحقيقي نقل - أصل البيانات الإلكترونية تحت بند "الصين باكستان اتفاقية التجارة الحرة"
وباكستان الجمارك السيطرة على القيمة المعلنة والقيمة الفعلية للمنتجات المستوردين الصينيين، ومفيد لمكافحة نقص في الإبلاغ عن الصادرات والتهرب من دفع الضرائب وغيرها من الأعمال. وهذا يعني أن المستورد المحلي باكستان تعلن مبلغ التخليص، يجب أن تكون المصدرين الصينيين إلى الجمارك الصينية قيمة الصادرات أعلن بالإجماع، وذلك لاستكمال إزالة بنجاح. خلاف ذلك، باكستان المستوردين المحليين سيكون على ما يرام.
بالنسبة لبعض الطلب الباكستاني من المستورد لتغيير شروط الدفع من المتطلبات، تأكد من تجنب المخاطر.
شروط الدفع التصدير الحالية في باكستان عموما L / C، والآن العديد من المؤسسات في الصين لا تزال خطابات "خائفة" من الائتمان. الائتمان ينتمي الى بنك التسليف، مقارنة مع شروط الدفع الائتمانية التجارية التي تستخدم عادة T / T، وأمن الائتمان أعلى.
طالما المباراة وثيقة، فقط تطابق أكثر من سبب للمشترين، وسيتم دفع البنك بالكامل، وفقا للUPC600، وفي حالة تسليم الفوري من الوثائق، والعملاء ليس الشكليات كاملة قبل الدفع، لا يمكن للبنك ناهيك عن العملاء، وهذا هو، عامل الوقت في حالة التحويل المصرفي لاستبعاد التدخل، المصدرين الصينيين تحصل على مدفوعات قبل خطاب الاعتماد، والضيوف لا يسأل أي سؤال عن هذا المنتج.
يجب أن يكون الشحن إلى المملكة المتحدة الشاحن عنوان
في الآونة الأخيرة ، أصدرت المملكة المتحدة أحدث اللوائح إلى السفينة إلى المملكة المتحدة ، ويجب أن يكون لدى المرسل عنوان كامل ؛ يجب أن يكون لدى المرسل إليه والمخطر عنوان كامل في المملكة المتحدة وهاتف أو بريد إلكتروني ، ولا يقبل صندوق بريد عندما يكون المرسل إليه هو طلب شركة XXX. ، يجب أن يكون العنوان المحلي باللغة الإنجليزية والهاتف أو البريد الإلكتروني ، ولا يقبل PO BOX.
الإمارات تستثني ضريبة القيمة المضافة للصناعة البحرية
أعلنت وزارة التجارة في 7 مايو أن الموظفين الإماراتيين ذوي الصلة في الصناعة البحرية قد ذكروا أنه مع مراعاة الممارسات الدولية ، ينبغي على حكومة الإمارات إعفاء الصناعة البحرية من ضريبة القيمة المضافة.
وأشارت مصادر مطلعة إلى أن العديد من الدول معفاة من ضريبة القيمة المضافة للصناعة البحرية لتعزيز القدرة التنافسية لهذه الصناعة. وبالإضافة إلى ذلك، يجب أن دولة الإمارات العربية المتحدة النظر في تنقيح القانون البحري الحديث الموجه للاستثمار. وأكدت الصناعة أن دولة الإمارات العربية المتحدة عن طريق البحر بدأت، ولكن الآن أيضا إيلاء المزيد من الاهتمام لقطاعي العقارات والطاقة، والدول المجاورة للاستفادة وأخذوا الكثير من فرص العمل.
وقالت وزارة دولة الإمارات العربية المتحدة من مسؤول في وزارة النقل البحري، وبيئة الأعمال العالمية الإمارات العربية المتحدة البحرية في المرتبة رقم 6 في عام 2017، والتمويل الشحن والخدمات القانونية في المرتبة 12TH في جميع أنحاء العالم، لتحتل المرتبة الأولى التكنولوجيا البحرية في العالم 14. وسوف تواصل دولة الإمارات العربية المتحدة لبناء العالم المركز البحري.
بالنسبة إلى شركات تصنيع النفايات البلاستيكية في البلدان المصدرة وما فوقها ، يجب أن نأخذ المبادرة ونجري الاستعدادات ذات الصلة سلفًا لتجنب خسارة التكاليف غير الضرورية!