در حالی که اتومبیل های برقی در بازار جهانی تسریع در اجرای این مناسبت است، تسلا یک برهه بحرانی مواجه است، مدیر عامل شرکت ایلان ماسک بر روی 14 شرکت "یک بازسازی کامل (سازماندهی کامل و دقیق) شروع خواهد شد، اعلام کرد. اول این است یک چهره مهم در شرکت های خارج از خانه بوده است، تسلا گسترش اخیر زنگ، شرکت در حال حاضر نیاز به متحد به ترویج بازسازی، اما تنها به مدیران ترک پس از دیگری بیش از هفت ماه گذشته بوده است و دست کم نه مدیران ترک، از جمله حسابرسی اریک Branderiz، جیم کلر، خلبان اتوماتیک معاون رئيس جمهور، کسب و کار جهانی، کسب و کار بازاریابی رئيس جمهور جان مک نیل، و همچنین فن آوری باتری و مواد تجزیه و تحلیل مدیر ارشد جان واگنر، و غیره متی Schwall می رهبر پروژه اجرای زنده نیز ترک 14 را به آغوش Waymo، معاون رئيس جمهور ارشد مهندسی درست داگ به طور ناگهانی مرخصی افزایش یافته است. در مرحله دوم، تسلا حوادث مکرر واحد نظارتی که در این تحقیقات چهار مورد متفاوت، به منظور روشن شدن علت حادثه دقیقا خلبان اتوماتیک سیستم و یا فن آوری باتری، اما رابطه بین تسلا و واحد تحقیق و تفحص از زوال در ماه های اخیر، تسلا مدل X در اصل در بررسی یک تصادف منجر به مرگ درگیر شد، او بود که ایمنی حمل و نقل ملی آمریکا انجمن (NTSB) اخراج از ماموریت. تسلا گفته بود پیش از آن، ترافیک بزرگراه ملی اداره ایمنی (NHTSA) فکر می کنم خلبان اتوماتیک کمک می کند تا به طور قابل توجهی خطر ابتلا به برخورد وسیله نقلیه را کاهش دهد، اما بعد تسلا NHTSA رد استدلال، بیان محققان در واقع هرگز مورد آزمایش قرار خلبان اتوماتیک. علاوه بر این، تسلا وضعیت مالی باعث نگرانی بزرگ، نشانه خواهد شد که سخت تحت فشار به زودی پس از. در پایان سال 2017، تسلا تعادل نقدی از 3.4 میلیارد $ تعادل بدهی 9.4 میلیارد $. به عنوان بخشی از بدهی آینده به دلیل تولید تسلا، اسب سواری مدل 3 و شامل نسخه به روز رسانی از مدل های جدید Y و نیاز نیمه به پول بیشتری را، بودجه فعلی کافی است برای دیدار به زودی پس از. ماسک در کنفرانس مطبوعاتی اعلام درآمد در سه ماهه اول دیگر، بدون سهام اضافی مسئله یا اوراق قرضه تامین مالی تسلا. اما مقاله نویس مالی جیم کالینز اخیرا اشاره کرد، تسلا گرفته است برخی از اقدامات از شرکت های مالی به طور معمول استفاده نمی کند، از جمله استقرار یک واحد ویژه برای بدهی خاص، و وام مسکن فرمونت کارخانه ها. در نهایت، مدل 3 تنگناها تولید. تسلا مدل 3 اولین اتومبیل مقرون به صرفه برای عموم مردم است، در در بسیاری جهات، کلید موفقیت آینده تسلا. با این حال، مدل 3 حجم تولید کارآمد اکنون تسلا برای هنوز هم یک هدف دور. هدف تسلا است قبل از پایان سه ماهه اول سال تولید هفتگی 2500 وسایل نقلیه برنامه ریزی شده، و در نهایت قبل از پایان سه ماهه دوم به 5000 واحد افتخار نیست. حالا تسلا تعهدات تولید هفتگی، اما این است که 2017 هدف باید به دست آورد. علاوه بر این، مشکلات امنیتی در کارگران خط تولید، ارتقاء اتوماسیون کارخانه مراجعه نمی کند، و همچنین تامین کننده مانند پاناسونیک و تنش ها اجازه شده است وضعیت تسلا بدتر است.
