Waymo y Tesla están comprometidos con el desarrollo de la tecnología de los automóviles, la mayor diferencia entre los dos es Waymo utilizando la tecnología más reciente de luz, pero los datos de campo Tesla Waymo contener una gran cantidad de caminos son principalmente datos simulados por ordenador. NVIDIA es también competidores observación vale la pena, el coche de la empresa el sistema no proporciona una oportunidad para que una empresa pequeña con un montón de recursos puestos en el desarrollo de la auto-conducción, el futuro es probable que se convierta en el estándar de la industria y líder del mercado, de acuerdo con CleanTechnica informado, Tesla y Waymo tecnología de los automóviles en esta guerra que se gana y que aún no pierde sido finalizado y, por otro lado, NVIDIA hay dinero o el tiempo para diseñar sus propios sistemas para pequeñas empresas para reducir las barreras a la entrada, los fabricantes de automóviles se pueden comprar directamente su sistema de piloto automático, se espera que este sistema de NVIDIA manera en el futuro para convertirse en el estándar de la industria. NVIDIA Tesla, incluyendo muchas compañías para vender su propio coche sistema. marzo NVIDIA comenzó a vender sistema de simulación de conducir constelación puede simular situaciones peligrosas que el conductor puede enfrentar, como las diferentes condiciones climáticas, de iluminación y de carreteras, el clima comprobar el rendimiento de la tecnología de conducción automática detrás de requerir gran cantidad de datos y procesamiento de datos precisos soporte técnico. Tesla publicó en octubre el año 2016 El sistema de sensores del piloto automático de primera generación, ya que Tesla seguirá produciendo desde su propia búsqueda de información sobre el viaje de cada vehículo, tiene un total de cerca de 5 millas de billón de datos en comparación con Tesla, el sistema Waymo es más dependiente de las simulaciones por ordenador, ahora ha acumulado casi seis billón millas de manejo de datos de simulación. ¿cuál es la conducción en carretera real o simulación por ordenador para recopilar información mejor? el primero es claramente más indispensable. RAND dijo científico senior de la información en una entrevista, el coche tiene que pasar por varias millones o incluso cientos de miles de millas de viaje fue suficiente para demostrar su seguridad. simulación por ordenador es importante, pero en el mundo real para recoger datos irremplazables. las tecnologías AV finales deben probar que es más seguro que los conductores humanos, con el fin de obtener mercado lleno de aceptación. sistemas de piloto automático Tesla y Waymo tienen ventajas y desventajas, Tesla continuó recogiendo datos medidos en coche a través del sistema de piloto automático, y Waymo el uso de la luz para crear un mapa digital entorno del vehículo. piloto automático también es una ventaja competitiva que el sistema Waymo se basa en un área geográfica definida, la entrega diaria de alrededor de 25.000 coche simulado de conducción en este rango, que se limita a los datos acumulados Estas áreas. Waymo amplificación plan de flota piloto automático en un futuro próximo, cientos de vehículos de la corriente expandido a varios millones, que irá más allá de la conducción Waymo área limitada de recogida de datos. Lo que Tesla y Waymo la dirección seleccionada de desarrollo que es mejor o sin ella? Universidad Carnegie Mellon (Universidad de Carnegie Mellon) de laboratorio de investigación piloto automático co-facilitadores no son optimistas sobre Tesla, Tesla no cree, por tanto, hará un seguimiento de la utilización de la luz en una desventaja extrema, teniendo en cuenta que la tecnología actual de Tesla de la conducción automática hay bastante distancia. Aunque Waymo posee la tecnología más avanzada de la industria, sino también Tesla tienen grandes cantidades de datos no puede ser subestimada. como en el pasado la guerra de formatos de vídeo estándar, la última tecnología a un superior debido inesperadamente altos costos es el mercado eliminado. este caso trae a Tesla y Waymo advertencia, su tecnología de auto-conducción puede ser superior a NVIDIA, pero el modelo de NVIDIA puede convertirse en el estándar de la industria y líder del mercado.
