Waymo et Tesla sont engagés dans le développement de la technologie automobile, la plus grande différence entre les deux est Waymo en utilisant la technologie la plus récente de la lumière, mais les données sur le terrain Tesla Waymo détiennent beaucoup de routes sont principalement données simulées par ordinateur. NVIDIA est également intéressant d'observer les concurrents, la voiture de l'entreprise le système ne fournit pas l'occasion d'une petite entreprise avec beaucoup de moyens mis dans le développement de l'auto-conduite, l'avenir est susceptible de devenir la norme de l'industrie et leader du marché, selon CleanTechnica rapporté, la technologie automobile Tesla et Waymo dans cette guerre qui gagne et qui perd pas encore été mis au point, d'autre part, NVIDIA a pas d'argent ou le temps de concevoir leurs propres systèmes pour les petites entreprises pour réduire les barrières à l'entrée, les constructeurs automobiles peuvent être achetés directement son système de pilote automatique, de cette façon le système NVIDIA à l'avenir devrait devenir la norme de l'industrie. NVIDIA Tesla, y compris de nombreuses entreprises à vendre leur propre voiture système. NVIDIA Mars a commencé à vendre le système de simulation peut simuler croissant Constellation des situations dangereuses, le conducteur peut faire face, tels que différents temps, l'éclairage et les conditions routières, le temps de vérifier les performances de la technologie de conduite automatisée exigent derrière d'énormes données et le traitement des données précises Support technique Tesla publié en octobre 2016 La première génération du système de capteur de pilote automatique, puisque Tesla continuera à produire à partir de sa propre recherche chaque véhicule information Voyage, a un total d'environ 5 milliards d'miles de données par rapport à Tesla, système Waymo est plus dépendante des simulations informatiques, a maintenant accumulé près de six milliards de miles de conduite des données de simulation. quelle est la conduite réelle de la route ou la simulation par ordinateur pour recueillir des informations mieux? le premier est nettement plus indispensable. informaticien principal RAND a déclaré dans une interview, la voiture doit passer par plusieurs millions ou même des centaines de milliards de miles au volant était suffisant pour prouver sa sécurité. simulation informatique est important, mais dans le monde réel pour recueillir des données irremplaçables. les technologies AV finales doivent prouver qu'il est plus sûr que les conducteurs humains, afin d'obtenir le marché complet d'acceptation. les systèmes de pilotage automatique Tesla et Waymo ont des avantages et des inconvénients, Tesla a continué de recueillir des données mesurées en voiture à travers le système de pilote automatique, et Waymo l'utilisation de la lumière pour créer une carte numérique de environnement du véhicule. Pilote automatique il y a aussi un avantage concurrentiel que le système Waymo est basée sur une zone géographique définie, la livraison quotidienne d'environ 25 000 voitures simulée conduite dans cette gamme, il se limite aux données accumulées Ces zones. Flotte de pilote automatique d'amplification plan Waymo dans un proche avenir, des centaines de véhicules de courant étendues à plusieurs millions, qui permettront d'élargir au-delà de la zone limitée de la collecte des données de conduite Waymo. Qu'est-ce que Tesla et Waymo la direction choisie du développement qui est mieux ou à tort? Université Carnegie Mellon (Carnegie Mellon University) pilote automatique laboratoire de recherche cofacilitateurs ne sont pas optimistes quant à Tesla, Tesla ne croit pas sera donc suivi de l'utilisation de la lumière dans un extrême désavantage, en notant que Tesla technologie actuelle de la conduite automatique il y a assez loin. Bien que Waymo possède la technologie la plus avancée de l'industrie, mais aussi Tesla détiennent de grandes quantités de données ne peuvent pas être sous-estimés. comme dans le passé, la guerre des formats vidéo standard, la dernière technologie un supérieur en raison des coûts plus élevés que prévu est le marché éliminé. ce cas apporte à Tesla et avertissement Waymo, leur technologie auto-conduite peut être supérieure à NVIDIA, mais le modèle de NVIDIA peut devenir la norme de l'industrie et leader du marché.
