25-27 abril, o altamente antecipado 2018 China Automotive Forum realizada em Beijing Fórum sobre o tema 'Nova era, novas tendências, novas estratégias - Foco no desenvolvimento da indústria do automóvel de alta qualidade'. O fórum fechado. cúpula porta, a Conferência do Fórum, tema nove e três anos das atividades do Fórum compostas. realizada na tarde de 26 de Abril 'prospectivas tendências na evolução do mercado e atualização consumidor automóvel' sobre o tema do fórum, sócio da Roland Berger Kang Bohan publicou um relatório intitulado " "Discutindo as tendências revolucionárias subversivas no mercado automotivo global: um ótimo discurso. O seguinte é um registro de fala:
Roland Berg Partner Kang Bohan
Obrigado, nós conversamos muito, muito de ouvir, falar de uma tendência diferente, com as tendências chinesas, bem como oportunidades na importação internacional e de exportação do veículo, o que eu compartilhar com vocês hoje a tendência é? Isso é estudo Roland Berger que temos feito, nós estudamos toda a indústria automotiva, estudamos quatro direções diferentes, você pode usar quatro letras 'feito' para resumir, M representa liquidez, em nome de nós do proprietário, do carro para ter um carro desta mudança, é cada vez mais comum que mudar, há uma mudança é automática com um a representar, o que significa que mais e mais oportunidades para as pessoas se dirigem, D representa o que é hoje nós estamos falando para o digital, digital, carro e todos os carros que vem com o serviço, tudo vai se tornar parte da Internet, ea última é e, é a tendência do eléctrico, o bonde nos dará um enorme impacto, indústria trouxe enormes mudanças para tornar o desempenho do carro também varia muito, essas quatro tendências juntos, é o que chamamos um ambiente perturbador.
Bem, vamos direto ao assunto e falemos sobre as três partes sobre as quais quero falar hoje.M Deixe-me primeiro falar sobre a visão da indústria, a tendência futura e o caminho de desenvolvimento da visão em 2018. Além disso, gostaria de apresentá-la. Qual é a possível situação do piloto automático nos próximos cinco anos? Podemos ver neste mapa que no futuro os robôs de auto-condução irão conduzir, o piloto automático fornecerá um serviço para nós, e então será mais barato dirigir. É muito mais barato que os táxis de hoje.Esse futuro compartilhado ou compartilhado é nossa expectativa.Quando estudamos concretamente, quando estudamos as características de cada país e região, encontraremos muitas diferenças. A velocidade é incrível e abraça o futuro, independentemente do desenvolvimento de novas formas de viajar, ou a substituição de nossos carros tradicionais.Além disso, os Estados Unidos agora tem fortes vantagens.Eles também fazem mudanças, eles usam carros Na mudança, para a Europa de onde eu vim, sou um sueco, podemos agora dizer que estamos atrás das pessoas, podemos ver que agora estamos tentando vencer. Essa desvantagem pode vir de trás Agora, não importa como dizemos que na regulamentação da legislação, estamos realmente ficando para trás.
A Índia também é um mercado muito grande para nós, e não é muito rápido para o piloto automático.Vamos dar uma olhada em como posicioná-lo.Como posicioná-lo em tal mudança? Existem diferentes latitudes nesta mudança. Como investimos na direção da eletrificação automotiva, por exemplo, como escolhemos nossa bateria ou bateria, e então há palavras que nos referimos como automação, e se outras palavras são tais sinais entre nossos carros? A conexão, isto é, o conceito da IoT, e então há a eletrificação, que também afetará nossas empresas automobilísticas a fornecer serviços de algumas maneiras, portanto, para nós, essas latitudes são todas consideradas para desenvolvimento futuro. Em algumas direções, se estamos diante do futuro, sabemos onde estamos agora.Como Roland Berger fizemos cinco latitudes mais abrangentes.Tal indicador foi exibido.Então, todos podem entrar em contato conosco. O site analisa nosso relatório de pesquisa e agora tem uma versão em chinês para todos. Naquele momento, fechamos A tendência de mais de uma dúzia de países, esses dados refletem uma direção diferente de desenvolvimento de cada país e região, olhamos para o tipo de mudança na China. Nós olhamos para a parte cinza é um estado do mercado chinês. Em seguida, Em alguns casos, em todo o mundo, podemos ver que as áreas cinzas ainda estão abaixo da média mundial, mas a China ainda é líder em algumas áreas desses campos.Nós acreditamos que a China trará mudanças subversivas no futuro. Ele também analisa diferentes padrões de consumo e grupos de consumidores.Nós dividimos diferentes regiões, continentes e países.Aqui podemos ver o seguinte.A seguir significa que, se houver um veículo autônomo, eu estaria disposto a usá-lo. a descrição acima é dito que mesmo com uma condução automática, eu ainda quero dirigir-se. então, que é a quantia que o adulto médio americano tem o terceiro grupo carro, quase todos um, então podemos olhar para essa imagem Estados Unidos, como os EUA está preocupado No entanto, eles relutam em usar veículos autônomos, preferindo dirigir sozinhos, especialmente Este tipo de cidade com maior densidade populacional tende a ter essa tendência.Na parte inferior, esses mercados não são particularmente maduros.Em mercados onde essas economias não são particularmente maduras, todos nós preferimos a tecnologia de direção automática. Dirigindo um veículo, não dirigindo sozinho, para nós, como oferecemos uma abordagem tão completa às necessidades do mercado e às atitudes dos grupos de consumidores? Temos que considerar onde e com que frequência esses consumidores usam seus carros. As férias semanais com membros da família fornecem soluções de diferentes maneiras, e também economias emergentes, tanto na China quanto na Índia, refletem situações diferentes: os consumidores podem querer comprar veículos autônomos e ter um carro próprio. Portanto, para nós, considerando diferentes grupos de consumidores, diferentes visões têm diferentes formas, abraçando e acolhendo a autonomia, e possuindo carros particulares de propriedade própria, desta vez levando em conta as diferentes necessidades do mercado, como deveria ser diferente? A direção então, para nós, transfronteiriça trans-regional, levando em conta os diferentes estilos de condução.
Eles fornecem uma maneira para diferentes veículos OEM, então eles têm desenvolvido várias maneiras diferentes, antes de todos os interessados, por exemplo, é o começo do público ou da Audi, eles estão todos em diferentes estágios, tem que adicionar funções diferentes voltarão para qualquer direção é uma espécie de trancos e barrancos, de doze desenvolvimento diretamente para o quarto nível, então você precisa para desenvolver melhores aplicações. neste caso, pode nos ajudar a proporcionar uma melhor solução de viagem. Por exemplo, piloto automático quando se para o mundo, que nossa OEM em causa, está em tempo de pesquisa e desenvolvimento, devemos levar em conta o objetivo de definir as necessidades existem outros, então olhamos para os fornecedores, eles são por meio de fusões e aquisições completar a integração contínua desta forma que vemos todos os anos para 12 anos para 17 anos, várias mudanças estruturais ter lugar. então eles também são ativos neste mercado que continuem a integrar seus recursos superiores. dou Damos um exemplo mais específico. Este é um relatório que divulgamos há algumas semanas. Aqui, mencionamos um novo tipo de carro. Por exemplo, Para uma indústria específica, ela irá fabricar ou desenvolver um carro personalizado, então por que tal situação ocorreria? Não pode dizer que, considerando o uso de canais de vendas tradicionais para promover seus próprios veículos personalizados, necessidades de concepção e produção especiais da indústria. de modo que este é o caso, seria relativamente simples cadeia de suprimentos, mas também salvou o canal de varejo., em seguida, para tal exigência, prevista para a próxima sete ou oito anos, a partir de 2025 quando a demanda chegou a 25 milhões, para nós, estes preços há um novo modelo, 50% será menor do que os preços tradicionais de varejo de veículos. por isso, se temos algumas empresas que é necessário para ter antecipação suficiente, então Sob a premissa de baixo custo, gerenciar nossa própria equipe, porque agora, também mencionamos, muitas vezes mencionamos que também mencionamos pontos de vista diferentes antes, como o surgimento de alguma condução automática, ou outras mudanças, Precisamos levar em conta as diferentes perspectivas de desenvolvimento, operações normais e, para operações normais, manteremos a conformidade com a conformidade e, então, manteremos as condições normais. Operação, o modo normal de operação agora.Então, isso não significa que esta operação normal, ou normal, é infalível.Então, temos que considerar como alocamos nosso investimento em operações normais. Diga se há algum novo investimento em novos veículos de energia.
A segunda rescisão pode ser um pouco complicada.Este conteúdo foi concluído quando eu estava voando da China para a aeronave européia durante o Ano Novo chinês, porque na época, eu levei isso em conta, porque podemos ter algumas mudanças regulamentares no governo. Haverá atrasos no desenvolvimento.Por exemplo, outros fatores sociais, como greves, como greves de taxistas, são diferentes em cada região e país.Alguns governos regionais emitiram algumas barreiras ao estabelecimento de comércio ou tecnologia, então desta vez Precisamos pensar sobre a direção do nosso desenvolvimento neste tipo de ecossistema econômico, a realização é impulsionada por pessoas a cada ano.Quando um veículo normal é conduzido, há cerca de 2 milhões de pessoas que morrem a cada ano em um acidente de carro. Para adotar uma nova tecnologia, ou para reequilibrar, para reduzir o número de vítimas, devemos considerar algumas de nossas estratégias futuras, e também devemos considerar alguns aspectos ecológicos, como OEM e MSP, e a integridade técnica. Por exemplo, como fornecemos aos consumidores veículos compartilhados e autônomos que consomem Acredito que essas questões são todas as coisas sobre as quais estamos pensando.Também precisamos de tempo para pensar seriamente.Finalmente, vamos perceber algumas das idéias atuais.Mas também precisamos intensificar nosso próprio ritmo para aumentar a participação de mercado.Por exemplo, Os EUA têm passos excelentes, há quedas e os métodos de desenvolvimento são muito rápidos, então, como estamos aqui, também temos que acompanhar a tendência de mudança, há cooperação entre a Didi e a Baidu, a Uber e outras empresas. O modo de cooperação, é claro, esse tipo de cooperação, esse cenário pode ser variado, e todos eles podem trazer uma grande mudança em nosso mercado.
Resumindo, mencionamos diferentes pontos de vista do piloto automático, mencionamos quatro pontos de vista, todos eles estão motivando o desenvolvimento de nossa indústria, a mudança é muito rápida, compreendemos essa tendência e depois a tecnologia de piloto automático. Portanto, nossos participantes do setor, os distribuidores de investidores MST ou nossos fornecedores, considerando como seu próprio ambiente ecológico é uma estratégia, podem manter um lugar no futuro e não serão eliminados.