Vom 25. bis 27. April fand in Peking das renommierte China Automobil Forum 2018 statt, das unter dem Motto "Neue Ära, neue Trends, neue Strategien - Fokus auf hochwertige Entwicklung in der Automobilindustrie" stand. Dieses Forum wurde geschlossen. Summit, Forum, neun thematische Foren und drei parallel stattfindende Veranstaltungen: Am Nachmittag des 26. April veranstaltete der Partner von Robenberg, Kang Bohan, einen Artikel zum Thema "Trends im Trendmarkt Trends und Verbrauchsverbesserungen". "Die subversiven revolutionären Trends auf dem globalen Automobilmarkt zu diskutieren: Eine großartige Rede. Das Folgende ist ein Sprachrekord:
Roland Berg Partner Kang Bohan
Vielen Dank, wir haben viel geredet, viel zugehört, über verschiedene Trends, Trends in China und internationale Möglichkeiten gesprochen, welche Trends teile ich heute für Fahrzeuge, die importieren und exportieren? In unserer Untersuchung von Roland Berger haben wir die gesamte Automobilindustrie untersucht, vier verschiedene Richtungen studiert, wir können den vier Buchstaben "MADE" zusammenfassen, M steht für Mobilität und steht für uns vom Eigentümer. Diese Veränderung von einem Auto zu einem Auto stellt eine immer häufiger werdende Veränderung dar. Eine weitere Veränderung ist, dass die Automatisierung durch A repräsentiert wird. Das bedeutet, dass die Menschen immer mehr Möglichkeiten zum Fahren haben, wofür D steht, das heißt, Die Zahlen, über die wir heute sprechen, die Digitalisierung und die Dienstleistungen, die mit jedem Auto und Auto kommen, werden Teil des Internets, das letzte ist E. Es ist der Trend der Straßenbahnen, die Straßenbahnen werden einen großen Einfluss auf uns haben. Bringen Sie Veränderungen in die Branche und verändern Sie die Leistung des Autos stark Diese vier Trends werden kombiniert, um ein subversives Umfeld zu schaffen.
Lasst uns gleich zu dem Thema gehen und über die drei Teile sprechen, über die ich heute sprechen möchte: Lassen Sie mich zunächst über die Vision der Industrie, den Zukunftstrend und den Entwicklungstrack der Vision für 2018 sprechen, die ich ebenfalls vorstellen möchte. Was ist die mögliche Situation des Autopiloten in den nächsten fünf Jahren? Wir können von dieser Karte sehen, dass in der Zukunft Autopilot-Roboter fahren werden, Autopilot wird einen Dienst für uns zur Verfügung stellen, und dann wird es billiger sein zu fahren. Es ist viel billiger als die heutigen Taxis Diese geteilte oder geteilte Zukunft ist unsere Erwartung Wenn wir konkret studieren, wenn wir die Eigenschaften jedes Landes und jeder Region untersuchen, werden wir viele Unterschiede finden. Die Geschwindigkeit ist erstaunlich und umfasst die Zukunft, unabhängig von der Entwicklung neuer Reisemög- lichkeiten oder dem Ersatz unserer traditionellen Autos. Hinzu kommt, dass die Vereinigten Staaten jetzt große Vorteile haben und auch Änderungen vornehmen: Sie nutzen Autos als Fahrzeuge. In der Veränderung, für das Europa, aus dem ich gekommen bin, bin ich ein Schwede. Wir können jetzt sagen, dass wir hinter Menschen stehen. Wir können sehen, dass wir jetzt versuchen zu gewinnen. Diese Benachteiligung kann von hinten kommen, und egal, wie wir das in der Gesetzgebung sagen, wir sind wirklich zurückgeblieben.
Indien ist auch ein sehr großer Markt für uns, und es ist nicht sehr schnell für Autopilot. Werfen wir einen Blick auf, wie man es positioniert. Wie man es in solch einer Änderung positioniert? Es gibt tatsächlich verschiedene Breiten in dieser Änderung. Wie investieren wir zum Beispiel in die Elektrifizierung von Kraftfahrzeugen, wie wählen wir unseren Akku oder Akkupack, und dann gibt es Wörter, die wir als Automatisierung bezeichnen, und wenn andere Wörter solche Signale zwischen unseren Autos sind? Die Verbindung, das heißt das Konzept des IoT, und dann die Elektrifizierung, die sich auch auf unsere Autofirmen auswirken wird, um Dienstleistungen in irgendeiner Weise zu erbringen, so dass diese Breiten für uns alle für die zukünftige Entwicklung in Betracht gezogen werden. Wenn wir in die Zukunft blicken, wissen wir, wo wir jetzt sind: Als Roland Berger haben wir fünf Breitengrade umfassender gemacht, ein solcher Indikator wurde überprüft, damit sich jeder bei uns anmelden kann. Die Website betrachtet unseren Umfragebericht und hat jetzt eine chinesische Version für alle, zu der wir geschlossen haben Der Trend des Wandels in mehr als einem Dutzend Länder spiegelt die verschiedenen Richtungen der Entwicklung in jedem Land und in jeder Region. Werfen wir einen Blick auf die Veränderungen in der chinesischen Region. Werfen Sie einen Blick auf den grauen Teil, der ein Zustand des chinesischen Marktes ist In einigen Fällen auf der ganzen Welt, dann können wir sehen, dass die Grauzonen immer noch niedriger als der Weltdurchschnitt sind, aber China ist immer noch ein Führer in einigen Bereichen dieser Felder. Wir glauben, dass China subversive Veränderungen in der Zukunft bringen wird Es analysiert auch unterschiedliche Konsummuster und Konsumentengruppen. Wir teilen verschiedene Regionen, Kontinente und Länder. Hier können wir folgendes betrachten: Wenn ich ein selbstfahrendes Fahrzeug habe, wäre ich bereit es zu benutzen. Das obige ist, dass selbst wenn es ein selbstfahrendes Fahrzeug gibt, ich immer noch mein eigenes Auto fahren möchte.Die dritte Gruppe von Wörtern ist, dass das durchschnittliche amerikanische Auto von fast jeder Person gehört, so dass wir die amerikanische Karte betrachten können, wie die Vereinigten Staaten Sie zögern jedoch, selbstfahrende Fahrzeuge zu benutzen, sie fahren lieber selbst Diese Art von Stadt mit einer höheren Bevölkerungsdichte neigt dazu, eine solche Tendenz zu haben.Abgesehen von unten sind diese Märkte nicht besonders ausgereift.In Märkten, in denen diese Volkswirtschaften nicht besonders ausgereift sind, bevorzugen wir alle automatische Fahrtechnologie. Wenn wir ein Fahrzeug fahren und es nicht für sich allein fahren, wie können wir den Bedürfnissen des Marktes und den Einstellungen der Verbrauchergruppen so umfassend begegnen? Wir müssen überlegen, wo und wie oft diese Verbraucher ihre Autos benutzen. Wöchentliche Urlaube mit Familienmitgliedern bieten Lösungen auf unterschiedliche Art. Es gibt auch aufstrebende Volkswirtschaften.In China und Indien spiegeln sich unterschiedliche Situationen wider.Konsumenten möchten vielleicht autonome Fahrzeuge kaufen und ein eigenes Auto haben. Unter Berücksichtigung verschiedener Verbrauchergruppen haben unterschiedliche Ansichten unterschiedliche Sichtweisen, umfassen und begrüßen Selbstfahrer und besitzen eigene Privatautos, wobei die unterschiedlichen Bedürfnisse auf dem Markt berücksichtigt werden. Wie sollte es anders sein? Die Richtung dann, für uns, überregional grenzüberschreitend, unter Berücksichtigung der unterschiedlichen Fahrstile.
Für OEMs bieten sie unterschiedliche Möglichkeiten für Fahrzeuge, und dann haben sie mehrere unterschiedliche Entwicklungsmöglichkeiten: Erstens, ganz am Anfang, zum Beispiel bei Volkswagen oder Audi, sind sie alle auf verschiedenen Stufen und haben unterschiedliche Funktionen. Kommen Sie herein. Ein anderes Wort ist eine Sprungrichtung. Es wird sich direkt von Level 1 zu Level 2 entwickeln. In diesem Fall müssen Sie bessere Anwendungen entwickeln. Dies wird uns besser dabei helfen, Reiselösungen anzubieten. Wenn es um automatisiertes Fahren geht, dann für die Welt, vielleicht für unseren OEM, das heißt, wenn es um F & E geht, müssen wir die objektiven Anforderungen und andere Einschränkungen berücksichtigen. Danach schauen wir uns die Lieferanten an, alles durch Fusionen und Übernahmen. Nach Abschluss der kontinuierlichen Integration zeigt diese Tabelle jedes Jahr, von 12 bis 17 Jahren, dass die Struktur verschiedene Veränderungen erfahren hat, dann sind sie auch in solchen Märkten aktiv, um ständig ihre eigenen vorteilhaften Ressourcen zu integrieren Wir geben ein konkreteres Beispiel, das ist ein Bericht, den wir vor ein paar Wochen veröffentlicht haben: Hier haben wir einen neuen Autotyp erwähnt. Für eine bestimmte Industrie, wird es ein kundenspezifisches Auto herstellen oder entwickeln, also warum würde solch eine Situation auftreten? Es kann nicht sagen, dass in Anbetracht der Verwendung von traditionellen Verkaufskanälen, um ihre eigenen angepassten Fahrzeuge zu fördern, sein wird Die Bedürfnisse der Industrie werden speziell entworfen und produziert, dann wird die Lieferkette einfacher und die Einzelhandelskanäle werden gespart, und für eine solche Nachfrage wird geschätzt, dass dies in den nächsten sieben oder acht Jahren bis 2025 der Fall sein wird. Zu der Zeit, 25 Millionen in der Nachfrage, für uns, diese Preise haben ein neues Modell, das wird 50% niedriger als der Preis der traditionellen Retail-Channel-Fahrzeuge, so dass einige Unternehmen sind verpflichtet, ausreichende Vorhersagen zu haben. Unter der Prämisse der niedrigen Kosten, verwalten Sie unser eigenes Team, denn jetzt, wir erwähnten auch, haben wir oft erwähnt, dass wir auch verschiedene Standpunkte erwähnt haben, wie zum Beispiel die Entstehung von automatischem Fahren oder andere Veränderungen, Wir müssen verschiedene Entwicklungsperspektiven berücksichtigen, normale Operationen, und für den normalen Betrieb werden wir die Einhaltung der Compliance aufrechterhalten und dann normal bleiben Betrieb, der normale Betriebsmodus jetzt.So bedeutet es nicht, dass dieser normale oder normale Betrieb narrensicher ist.Anschließend müssen wir darüber nachdenken, wie wir unsere Investition unternormalen Operationen zuteilen. Sagen Sie, wenn es neue Investitionen in neue Energiefahrzeuge gibt.
Die zweite Kündigung könnte etwas kompliziert sein.Dieser Inhalt wurde fertiggestellt, als ich während des chinesischen Neujahrs von China zu den europäischen Flugzeugen flog, weil ich dies damals berücksichtigte, weil wir einige regulatorische Änderungen in der Regierung haben könnten. Es wird Entwicklungsverzögerungen geben.Zum Beispiel sind andere soziale Faktoren, wie Streiks, wie Taxifahrerstreiks, in jeder Region und in jedem Land unterschiedlich.Einige regionale Regierungen haben dieses Mal einige Hindernisse für dieEinrichtung von Handel oder Technologie geschaffen Wir müssen über die Richtung unserer Entwicklung in dieser Art von wirtschaftlichem Ökosystem nachdenken, die jedes Jahr von Menschen gesteuert wird: Wenn ein normales Fahrzeug gefahren wird, sterben jedes Jahr etwa 2 Millionen Menschen bei einem Autounfall. Um eine neue Technologie zu implementieren oder um die Anzahl der Opfer zu reduzieren, müssen wir einige unserer zukünftigen Strategien berücksichtigen, und dann müssen wir auch einige der ökologischen Aspekte wie OEM und MSP und technische Integrität berücksichtigen. Systeme: Wie stellen wir zum Beispiel Verbrauchern verbrauchte, selbstfahrende Fahrzeuge zur Verfügung? Ich glaube, dass diese Themen alles sind, worüber wir nachdenken. Wir brauchen auch Zeit, um ernsthaft zu denken. Schließlich werden wir einige der aktuellen Ideen umsetzen. Aber wir müssen auch unser eigenes Tempo steigern, um den Marktanteil zu erhöhen. Die USA haben ausgezeichnete Schritte, es gibt Rückgänge, und die Entwicklungsmethoden sind sehr schnell, so wie wir hier sind, müssen wir auch mit dem sich ändernden Trend Schritt halten.Es gibt eine Zusammenarbeit zwischen Didi und Baidu und Uber und anderen Firmen. Die Art der Zusammenarbeit, natürlich, diese Art der Zusammenarbeit, dieses Szenario kann vielfältig sein, und sie alle können zu einer großen Veränderung in unserem Markt führen.
Ich fasse zusammen: Wir haben verschiedene Ansichten des Autopiloten erwähnt, wir haben vier Standpunkte erwähnt, sie alle motivieren die Entwicklung unserer Branche, der Wandel ist sehr schnell, wir begreifen diesen Trend und dann die Autopilot-Technologie. Das heißt, unsere Industrieteilnehmer, die Investorenverteiler MST oder unsere Lieferanten, die darüber nachdenken, wie ihr eigenes ökologisches Umfeld eine Strategie ist, können einen Platz in der Zukunft erhalten und werden nicht eliminiert.