25-27 Aprile, l'attesissimo 2018 China Automotive Forum tenutosi a Pechino Forum sul tema 'Una nuova era, nuove tendenze, nuove strategie - Focus sullo sviluppo di alta qualità del settore automobilistico'. Il forum chiuso. vertice porta, la Conferenza del Forum, il tema nove e tre anni delle attività del Forum composte. terrà nel pomeriggio del 26 aprile 'tendenze previsionali nel trend di mercato e l'aggiornamento dei consumatori automobilistica' sul tema del forum, ufficiale di soia rete auto Lili Heng ha pubblicato un rapporto intitolato ' "Leasing finanziario promuove il miglioramento del consumo di auto" discorso meraviglioso.
Nuova persona responsabile della rete netta della soia Li Liheng
Negli ultimi dieci anni, anche se le vendite di auto in Cina hanno continuato a rimanere un leader globale, ma il tasso di crescita è stato effettivamente in declino, entro il 2017 le vendite di auto domestiche 28,880,000, un leggero aumento del 3% rispetto al possesso di un'auto, dobbiamo mantenere il totale di 217 milioni Ma abbiamo una popolazione di 1.383 miliardi di dollari, cosa significa? Oltre alla quantità assoluta, dobbiamo guardare ad altri dati, cioè migliaia di persone. Da questa prospettiva, questa cifra è molto indietro rispetto agli Stati Uniti. , meno di un quarto degli Stati Uniti, l'attuale popolazione cinese di solo 157 veicoli, mentre gli Stati Uniti sono 817. Anche se le vendite complessive stanno rallentando, ma lo spazio di mercato è ancora molto grande.
Guardiamo la distribuzione geografica delle vendite di auto totali o proprietà nella parte orientale della somma totale di oltre il 50%, che è inferiore alla somma del Midwest si sommano in tutta la parte orientale, che cosa è questo? Spiegate auto di proprietà del nostro Paese, non solo per confrontare bassa distribuzione geografica è molto irregolare, che ci sono un sacco di aree di esigenze degli utenti non sono stati raggiunti. analisi di Morgan Stanley suggerisce che le città quattro livelli diventerà la forza principale del consumo di soia, che oggi gran numero di utenti, gli utenti Internet aborigeni sono, relativamente giovane, nata in Internet è nata, a differenza nostra generazione sta lentamente accettando Internet, o andiamo alla ricerca e sviluppo di Internet, e sono nato con la persona che utilizza Internet.
I dati di cui sopra è fondamentalmente un pochi possono trarre una conclusione, le nostre vendite di auto è davvero rallentando, soprattutto nella corrente principale di una città di secondo livello, rallentando la velocità era abbastanza ovvio, ma in tre o quattro righe e qualche luogo più profondo vediamo un sacco di esigenze degli utenti non sono stati rispettati, compreso uno sguardo a un'opportunità di business. questo significa che ci sono anche molte opportunità. vediamo la situazione finanziaria, la penetrazione finanziaria della Cina rispetto agli stati Uniti, ci sono infatti molte lacune, leasing finanziario in Cina, finora ho stima che non più del 5%, ma quasi il 30% o anche il 40% negli Stati Uniti, anche nei paesi europei, una maggiore penetrazione del banking tradizionale è la stessa, la penetrazione complessiva del nostro paese è ancora inferiore a quello nei paesi sviluppati alcuni, ma possiamo vederlo in aumento tendenza è molto chiara, che ci sono gli utenti sempre più giovani, più simile alla forma di un prestito, o con un modo più flessibile per il finanziamento, come ad esempio rate di auto da spendere possiamo vedere questo cambiamento in qualsiasi altro settore, come il mio telefono personale è in affitto, non posso permettermi di non consumare questo Telefono, penso che probabilmente perché sono un controllo digitale, in modo da questa iterazione aggiornata di prodotti digitali più veloce, io non voglio sostenere il costo di iterazioni successive, mi piace godere con un modo nuovo, quando ero in grado di godere sempre e ovunque quando un servizio, ma anche significa che dopo un certo senso, io non ce l'ho, come ad esempio una bicicletta, in passato siamo andati a una moto, perché non possiamo usare sempre e ovunque, ma oggi, come alcuni culto attrito, OFO-peer piattaforma di condivisione di biciclette fuori non abbiamo bisogno di tale attività, in modo che dal mercato auto della finanza, a prescindere dalla penetrazione finanziaria, o permeabilità finanziamento, molto meno rispetto ai paesi sviluppati, a indicare che lo spazio di mercato finanziamento auto è ancora molto grande.
Successivamente, analizziamo la situazione dei consumi del mercato: molti anni di ricerche hanno scoperto che le abitudini di consumo degli utenti cinesi di auto stanno cambiando: per le persone come me, sono impegnato in Internet ed è molto fisso per il processo di acquisto dell'auto. Perché l'utente ha bisogno di una macchina e cosa c'è dietro questa domanda? Primo matrimonio, voglio solo pensare al rapporto tra matrimonio e macchina. Studiare significa davvero, ad esempio, la promozione come lo spostamento, ad esempio, l'espansione dei confini sociali, come l'aumento dell'economia. Il reddito, questi possono costituire un fattore dietro la motivazione di un utente per comprare un'auto. Quando guardiamo di nuovo, questi fattori costituiscono una domanda. Dopo tanti anni, la popolarità di Internet ha reso le informazioni estremamente piatte, rilasciando molta efficienza. In altri posti, possiamo vedere da questo punto di vista che ci sono sempre più gruppi di utenti che sceglieranno una nuova forma di consumo, incluso qualcosa come Internet, anche online. Poi ci sono alcune caratteristiche che stanno diventando sempre più giovani. Dopo 90 anni, basati su Internet, gli indigeni di Internet possono accettare più facilmente nuove forme di finanziamento, incluso il leasing finanziario, incluso , C'è Internet + auto che sono complesse, si può dire la modalità di finanziamento auto leasing, sotto l'aggiornamento del consumo attuale, penso che dovremmo e il consumo automobilistico tradizionale è un rapporto di complementarietà, non dovrebbe essere un rapporto sostituto.
Dai dati dell'operazione di Maodou per un anno e mezzo, i consumatori con un reddito mensile inferiore a 8.000 hanno preferito il modello di leasing finanziario e gli utenti minori di 30 anni hanno rappresentato oltre il 50% .There sono molte donne e contiamo 30 utenti di sesso femminile. % Guardate la distribuzione delle città TOP20 di vendita di Maodou Nel Midwest, come la Cina centrale, dove abbiamo una grande proporzione, daremo priorità alle esigenze di quel luogo.
C'è anche un fenomeno più interessante, che può essere definito nel mercato tradizionale in quanto questo prodotto non è un prodotto particolarmente caldo, ma nella nostra piattaforma è diventato un'esplosione, un po 'come l'improvvisa esplosione di uccisioni a cui ho partecipato. L'intera impresa Taobao, gli affari di Tmall, quando fa Taobao, ha fatto un sacco di soldi, pensiamo che il rapporto costo-efficacia dovrebbe essere il modello definitivo, infatti, la lotta di oggi è la fissione dal poli-computazione, allora perché il fuoco di quest'anno, prima non sparare? questo è per un motivo. sono Ali dieci anni, il mio fallimento non era dei miei genitori insegnato shopping online, ma sono ormai una lotta un sacco di utenti fedeli, sono molto vergogno, vado a casa tutti i giorni, dice si vede che combattere una cosa, ho lasciato andare a shopping Taobao, ha detto troppo complesso, o per combattere un sacco di comodità, di lottare molto per trovare un certo numero di merce speciale, quindi la capacità di merci per trovare qualcuno particolarmente forte, in grado di trovare qualche possibile Ai nostri occhi, non è un prodotto particolarmente buono, ma c'è un gruppo di utenti corrispondente dietro ogni prodotto. Non ti piace che ad alcune persone piaccia, un paio di pantofole da 9,9 yuan, non puoi, ma anche Ci sono molte persone che ne hanno bisogno.Il concetto di comunicazione delle merci di oggi, i canali delle automobili tradizionali, esiste in questo luogo.Tutti hanno una motivazione diversa per visitare gli spettacoli automobilistici.Le compagnie automobilistiche partecipano a due mostre all'anno e possono esporre solo dieci SKU alla volta. Le spese di comunicazione di miliardi non possono essere distribuite uniformemente a tutti i veicoli, a cui sono assegnati meno SKU, che riflettono le reali capacità di base di una piattaforma Internet.
Abbiamo ri-guardare la soia, è semplicemente 'quattro nuovi' reingegnerizzazione tutto il primo mercato delle autovetture nuove dei consumatori è una nuova area, troveremo il vero futuro del principale consumatore, la seconda è il nuovo gruppo, siamo in grado di bloccare te stesso che buona Gli utenti, o possiamo trovare i potenziali utenti dietro ogni prodotto, il terzo è il nuovo modello, non abbiamo la stessa mappa dei SUV nel mercato tradizionale dei consumatori, il quarto è il nuovo modello, non vendiamo direttamente o semplicemente ipoteciamo. Siamo un modello di consumo nuovo di zecca.
Speriamo di essere in grado di soia, per questo mercato di fare qualcosa per l'industria, che vogliamo fare nuove dinamiche di sviluppo del settore OEM, siamo in grado di passare alcuni vantaggi, che ci permette di aziende ospitanti, come inversione di tendenza dei nostri veicoli, siamo in grado di ridurre in modo significativo al 2023, siamo passati grandi quantità di dati che permettono di ricostruzione prezzi delle auto, i processi di produzione a monte, più efficiente, o che il futuro non esclude la personalizzazione flessibile, la collaborazione della supply chain, e speriamo anche di utilizzare la tecnologia di soia, il pensiero di Internet , Aiutaci a rendere i produttori di auto per effettuare la trasformazione e l'aggiornamento.
In primo luogo, in termini di utenti auto, semi di soia possono arricchire la nostra esperienza utente, i nostri prodotti finanziari per ridurre la soglia di pagamento in giù, molti non hanno la forza di mercati tradizionali, tra i consumatori che possono godere di questo servizio in anticipo. In secondo luogo, abbiamo risparmiato alcuno dolori in futuro l'esperienza degli utenti di investire maggiori risorse finanziarie e materiali, che possono essere nel campo dei suoni tradizionali, c'è una parola vicino alla esperienza utente di Internet, il cliente è Dio chiamò l'esperienza degli utenti Internet non è solo la parte di mercato degli accessori, ma l'intero affari che pensa la coscienza, l'esperienza dell'utente è la nostra fondazione della sopravvivenza, siamo tutti user-centric, fare un lavoro migliore di quest'anno sulla user experience, abbiamo intensificato il layout della linea di esperienza di servizio, la soia sono un secondo e terzo livello quattro o cinque città aperti Un sacco di negozi di servizi offline.
Quattro vantaggi di semi di soia, il primo formato tridimensionale è una nuova linea di vendita al dettaglio on-line e, la seconda è l'interazione con l'utente, soia e semi sono una scena legame naturale, i futuri utenti saranno restituiti alla macchina dopo la nostra disposizione può collegare direttamente alla parte posteriore dei semi, semi in tre anni di sviluppo, ha costruito più grandi piattaforme di circolazione auto di seconda mano di tutto il mondo e canali, il terzo controllo del rischio finanziario, noi siamo il primo sistema di controllo del rischio di auto-sviluppo del settore, è l'unico approvato in mercati terzi e accettato, il quarto è l'intelligenza artificiale.
Germogli di soia ora con più di quaranta marchi di stabilire un rapporto di cooperazione, che attualmente copre circa 100 città a livello nazionale, siamo ancora il layout quarantacinque line della città, nella splendida campagna del futuro, non esclude vedendo affari soia. Noi del Paese 11 città per stabilire un ampio vano centrale, per raggiungere il tronco e il ramo di consegna del paese. abbiamo acquistato una nuova categoria vettura che, industria MAU al primo posto, pari a quasi il 70% della quota.