ในขั้นตอนนี้อุตสาหกรรมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของจีนมีความกังวลมากที่สุดเกี่ยวกับสิ่งที่เป็นปัญหาคำตอบอาจจะเป็นใครอื่นนอกจากบรรยากาศของลม 'พรรค ANC หกมาตรฐานการปล่อยผู้ใช้อย่างหลีกเลี่ยงไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับเหตุการณ์: ขยายเพิ่มเติมในมาตรฐานการปล่อยมลพิษในเวลาเดียวกัน ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สามารถรักษา บริษัท รถยนต์ยังมีความกังวลของตัวเอง :? เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่, ความน่าเชื่อถือของวงจรชีวิตของมันเต็มสามารถรับประกัน?
รองประธานและหัวหน้าคัมมินคัมมิน (จีน) ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยี Peng Lixin
ปัญหาเหล่านี้รองประธานและหัวหน้าคัมมินคัมมิน (จีน) Peng Lixin ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีที่ได้รับคำตอบในเชิงบวก. 2017, คัมมิน (จีน) ตีบันทึกประวัติศาสตร์ของการพัฒนาธุรกิจกับเครื่องยนต์ผลิตติดตั้งรวมในประเทศจีนมากกว่า 500,000 หน่วย เพิ่มขึ้นจาก 32% เป็ง Lixin บอกว่าเรื่องนี้เป็นส่วนใหญ่เนื่องจากสองปัจจัยแรก - 2017 จีนตลาดรถบรรทุกหนักโดยเฉพาะอย่างยิ่งความต้องการของตลาดรวมสำหรับการ์ดขนาดใหญ่; ประการที่สอง Cummins กลยุทธ์การตลาดที่ถูกต้องในประเทศจีนซึ่งได้เสมอที่จะให้บริการลูกค้าด้วย เทคโนโลยีที่ทันสมัยสอดคล้องกับความต้องการและดำเนินการต่อเพื่อแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่. ผลิตภัณฑ์ Cummins สำหรับตลาดจีนและรองรับการตอบสนองความต้องการของลูกค้า "เขาบอกกับผู้สื่อข่าว '2018 คัมมินจะยังคงบรรลุผลที่ดีในประเทศจีน.
การปล่อยมลพิษและผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพกับกลโกงการปรับรุ่นพร้อมกัน
สำหรับลูกค้ารถยนต์เชิงพาณิชย์ทั่วประเทศที่ความกังวลในปัจจุบันผลิตภัณฑ์ที่ผลิตหกเป็ง Lixin ประโยคประทับใจให้กับผู้สื่อข่าวเขากล่าวว่า 'ชาติสินค้าหกระดับการปล่อยก๊าซเครื่องยนต์ไม่ว่าวิธีการที่ดีถ้าลดลงในการปฏิบัติงานที่ลูกค้าไม่เต็มใจที่จะยอมรับ การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมไม่ได้เกิดขึ้น 'ดังนั้นตระหนักในช่วงต้นของปัญหา Cummins ที่สำคัญในการพัฒนาประเทศจะกำหนดเป้าหมายที่จุดเริ่มต้นของหกผลิตภัณฑ์ - ในขณะที่การลดการปล่อยและการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงควรจะยังคงเป็นผู้นำแบบไดนามิก.' พัฒนา Cummins ประเทศที่หกผลิตภัณฑ์ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ทำได้ดีกว่าชาติห้าผลิตภัณฑ์พลังงานยังเพิ่มขึ้นต่อไปคือเมื่อเทียบกับประเทศที่ห้าผลิตภัณฑ์หกแรงบิด Cummins สายเต็มรูปแบบของประเทศของผลิตภัณฑ์ได้ดีขึ้น. Peng Lixin บอกกับผู้สื่อข่าว
ในการอัพเกรดการปล่อยกระบวนการสมรรถนะของเครื่องยนต์และการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ตลอดเวลาถูกท้าทายก็ยังได้กลายเป็นสาเหตุสำคัญของผู้ผลิตเครื่องยนต์กังวลเกี่ยวกับเวลามาตรฐานการปล่อยใหม่. คัมมินประเทศหกสินค้าได้ประสบความสำเร็จการปล่อยอัพเกรดประสานประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง จึงต้องเผชิญกับความเชื่อมั่นต่อไปสงครามการวิจัยตลาดที่จะลอง. โลกภายนอกไม่สามารถช่วย แต่มีคำถามนี้วิธีที่คัมมินจะทำ?
ตามรายงาน Cummins ช่วงต้นปี 2005 เขาเริ่มเรียนมาตรฐานที่ตอบสนองความยุโรปเครื่องยนต์Ⅵปล่อยก๊าซเรือนกระจกคือการผลิต 2014. ปีของการวิจัยและพัฒนาประสบการณ์การผลิตสร้างความรู้ความเข้าใจ Cummins ในประเทศที่หกเครื่องมือกลายเป็นอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น. ในความเป็นจริงเราพบว่า นอกจากนี้ยังเป็นส่วนประกอบที่มีอัตราความเสียหายสูงสุดในระบบเครื่องยนต์ซึ่งไม่เพียงเพิ่มต้นทุน แต่ยังส่งผลต่อความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ นี่ไม่ใช่สิ่งที่ผู้ใช้ต้องการ 'Peng Lixin กล่าว
หลังจากการศึกษาของวิศวกรทำงานทั้งกลางวันและกลางคืน Cummins เข้าใจเทคโนโลยีที่ทันสมัยมากขึ้น - ระบบควบคุมเครื่องยนต์ใหม่อัจฉริยะซึ่งช่วยให้ บริษัท สามารถบรรลุหกชาติโดยไม่ต้องใช้ EGR 'คัมมินอาจจะเป็นครั้งแรกของโลกที่จะนำเสนอจาก 2.8 L เพื่อ 14L ประเทศธุรกิจเครื่องยนต์หกผลิตภัณฑ์และไม่ได้ใช้เทคโนโลยี EGR. เราจะเป็นเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดในตลาดจีนเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า. Peng Lixin ยังเน้นว่าเราเข้าใจอย่างชัดเจนว่ามีเพียงที่ทันสมัยที่สุด เทคโนโลยีสามารถสนับสนุนผลิตภัณฑ์เพื่อให้ได้รับการยอมรับสูงสุดจากลูกค้า '
เป็นที่เข้าใจว่ามีเพียงการใช้งานของคัมมิน SCR และ DPF ใช้หกชาติมีข้อดีดังต่อไปนี้: First, ระบบควบคุมอัจฉริยะขั้นสูงที่สุดจะสะท้อนให้เห็นถึงข้อดีของการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงประการที่สองหลังจากที่มาตรฐานการอัพเกรดปล่อยราคารถจะเพิ่มขึ้นหก Cummins ผลิตภัณฑ์แห่งชาติ ช่วยลดค่าใช้จ่ายโดยรวม. Peng Lixin กล่าวว่าประเทศต้องไม่เพียง แต่ผลิตภัณฑ์ใหม่หกมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการปล่อยก๊าซสูงสุดเจ็ดปี / 700,000 กม. ต้องมีคุณสมบัติ. 'สำหรับช่วงเวลาของการปล่อยนี้อายุการเก็บรักษา' คัมมินเตรียมการอย่างเต็มที่. 'เขากล่าวว่า' เรามีหลายปีของการวิจัยและพัฒนาประสบการณ์การผลิตยุโรปⅵผลิตภัณฑ์เข้าใจลักษณะการดำเนินงานของ DPF คุ้นเคยกับกระบวนการผุรู้วิธีการบริการควรจะดำเนินการ⋯⋯เหล่านี้มีความสามารถในการแข่งขันที่แข็งแกร่ง '
Peng Lixin เพิ่มว่าประเทศของสินค้า Cummins หกอยู่บนพื้นฐานของการทดสอบในต่างประเทศและหลังจากประเทศที่ผ่านการทดสอบอย่างเต็มที่ปรับให้เข้ากับสภาพของจีนเขากล่าวว่า 'เรามีวิธีที่มากกว่า 200 ครั้งยานพาหนะทดสอบจริงในประเทศที่ภูเขา การทดลองดำเนินการในสภาพแวดล้อมต่างๆเช่นที่ราบสูงอุณหภูมิสูงอัลไพน์ ฯลฯ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แท้จริงของผู้ใช้ภายในประเทศให้มากที่สุด
ผลิตภัณฑ์ใหม่แห่งชาติหกจะชนะโอกาสทางการตลาดทั่วโลก
เทคโนโลยีขั้นสูงปริญญาโทของคัมมินมีความแข็งแรงพอที่จะดำเนินการต่อเพื่อแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่. หลังจากการแนะนำปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์ใหม่ปลายเดือนพฤษภาคมปีนี้ Cummins Jiangzai เปิดตัวสี่ผลิตภัณฑ์ใหม่
ตามรายงานสี่ผลิตภัณฑ์ใหม่เพื่อเติมเต็มช่องว่างในตลาดบางบางต่อขยายลำดับวงศ์ตระกูลผลิตภัณฑ์ Cummins Peng Lixin เล่าให้ผู้สื่อข่าวฟัง: 'ด้วยนอกเหนือจากสี่ผลิตภัณฑ์ใหม่คัมมินในประเทศจีนจาก 2.8L ที่ 130 แรงม้าถึง 14 ลิตร 600 แรงม้าในรูปแบบระบบทั้งหมดแรงบิดของผลิตภัณฑ์ถึง 2800 นิวตันเมตรหรือสูงกว่า
สามารถมองเห็นได้ว่าความสามารถในการปรับตัวและการแข่งขันของคัมมินส์ในตลาดจีนจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
สำหรับเครื่องยนต์ S6 การซ่อมแซมและการบำรุงรักษาเป็นปัญหาที่ยุ่งยาก DPF ที่ใช้ในเครื่องยนต์ S6 มีความต้องการด้านเทคโนโลยีการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมที่สูงขึ้น 'Peng Lixin กล่าวว่า Cummins ทำผลงานได้ดีในพื้นที่นี้ พร้อม. คัมมินได้รับการว่าจ้างในเครื่องมืออัพเกรดดิจิตอลผลิตภัณฑ์เครือข่ายอัจฉริยะมีการติดตั้งระบบซึ่งจะช่วยให้ผู้ให้บริการไม่ จำกัด ในการบริการลูกค้าเรื่อย ๆ, คุณยังสามารถเชิงรุกให้บริการ. บางครั้งก่อนที่จะเกิดความล้มเหลวหรือเพียงแค่มีสัญญาณ เจ้าหน้าที่ฝ่ายบริการของเราจะสามารถหาข้อมูลเกี่ยวกับระบบเครือข่ายรถยนต์ได้พวกเขาจะแจ้งให้ลูกค้าทราบว่าชิ้นส่วนใดทำงานผิดปกติได้อย่างไรเพื่อให้เกิดความคิดริเริ่มในการให้บริการ "นาย Peng Lixin กล่าว
หกของรูปแบบในประเทศสินค้า Cummins ที่เอื้อไม่เพียง แต่การสำรวจและขยายตัวในตลาดจีน แต่ยังเข้าสู่ยุโรปทำพอที่จะเตรียมความพร้อมสำหรับ. 'จากมุมมองของความต้องการบางอย่างเข้มงวดกว่าหกชาติในยุโรปⅥจึงหกประเทศ โอกาสทางการตลาดของผลิตภัณฑ์เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการคัมมิน 'เพ้ง Lixin กล่าวว่า' คัมมินโครงการนี้ไม่ได้เป็นเพียงที่เรียกว่าหกประเทศยังเป็นที่รู้จัก 'โลกหก' ที่เป็นขั้นตอนที่หกของโลกเนื่องจากมาตรฐานการปล่อยจีน ก่อนหน้าในยุโรปเราจะพัฒนาผลิตภัณฑ์ China Six ในจีนสู่ตลาดยุโรปในอนาคต "เป็นที่เข้าใจกันดีว่าผลิตภัณฑ์คัมมินส์ที่พัฒนาแล้วสำหรับตลาดจีนที่มีขนาด 2.8L, 3.8L และ 11L เข้าสู่ตลาดยุโรปในเวลาต่อมา จะเห็นได้ว่าคัมมินส์ให้ความสำคัญกับจีนในฐานะตลาดเทคโนโลยีชั้นสูงการเพิ่มเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า
การเตรียมพร้อมสำหรับสมาร์ทและพลังงานใหม่
หกประเทศในขั้นตอนที่จะดำเนินการ, ฉลาด, เครือข่ายเชื่อมโยงกับคลื่นของรถยนต์พลังงานใหม่ยังคงส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์. ในฐานะที่เป็นผู้นำในเทคโนโลยีเครื่องยนต์คัมมินตามธรรมชาติไม่ได้ตกอยู่เบื้องหลัง. 'รถเชิงพาณิชย์ขั้นตอนแรกที่ชาญฉลาด อัตโนมัติ Powertrain คือเพื่อให้บรรลุ 'เพ้ง Lixin กล่าวว่า' รถบรรทุกส่วนใหญ่ยังคงใช้การส่งเครื่องจักรกลระบบดังกล่าวไม่เอื้อต่อการที่ชาญฉลาดเพื่อที่จะส่งเสริมเกียร์อัตโนมัติเปิด Powertrain อัจฉริยะ 'เพ้ง Lixin กล่าวว่าขั้นตอนต่อไปจะเสริมสร้างแนวคิด Cummins Powertrain สำหรับลูกค้าของเราขอแนะนำให้เครื่องยนต์ Cummins และการส่งของการแก้ปัญหาโดยรวมของเขากล่าวว่า' มันควรจะเน้นว่าคำแนะนำนี้ไม่ได้ จำกัด เฉพาะ แต่ ให้ลูกค้ามีทางเลือกมากขึ้น. 'คัมมินขั้นตอนที่สองเป็นรูปแบบดิจิทัลว่ารถที่เกี่ยวข้องกับอินเทอร์เน็ต.' คัมมินเอาห้าปีในการสร้างเครือข่ายระบบยานพาหนะสินค้าอื่น ๆ อีกมากมายและที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเราแต่ละคนทุกครั้ง คุณสามารถรับข้อมูลการดำเนินงานในขณะนี้และวิเคราะห์และให้การสนับสนุนสำหรับการอัพเกรดข้อมูลขนาดใหญ่ในอนาคต 'Peng Lixin กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า' หลังจากที่ทั้งสองเงื่อนไขได้รับการปฏิบัติตามฉันคิดว่าธุรกิจ รถอัจฉริยะตรงไปตรงมา.
หันหน้าไปทางแนวโน้มการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่ในเต็มแกว่งคัมมินยังคงก้าวของเขาอย่างต่อเนื่องไปข้างหน้า. 'คัมมินได้จัดตั้งส่วนกลการศึกษาครอบคลุมแบตเตอรี่ยนต์และเครื่องใช้ไฟฟ้าคาดว่าจะเปิดตัวใน 2019 รถบัสพลังงานใหม่ ผลิตภัณฑ์. Peng Lixin กล่าวกับผู้สื่อข่าว 'ในมุมมองของเซลล์เชื้อเพลิงและเทคโนโลยีไฟฟ้าที่จำเป็นในการตัดผ่านเราเชื่อว่าในทศวรรษหน้าจะมีความหลากหลายของตลาดเครื่องยนต์ดีเซลคัมมินจะยังคงปลูกฝังจุดแข็ง แต่ยังทำงานออกพลังงานใหม่ผลิตภัณฑ์ยานยนต์ ความก้าวหน้า "