In diesem Stadium ist chinesische Nutzfahrzeugindustrie am meisten besorgt, was das Problem ist, ist die Antwort wahrscheinlich nichts anderes als die ANC sechs Emissionsstandards ‚Atmosphäre von Wind‘, Endnutzern Sorge unweigerlich zu einem Ereignisse: eine weitere Eskalation in Emissionsstandards bei gleichzeitig Motorleistung und Kraftstoffverbrauch können Automobilhersteller halten auch ihre eigenen Interessen haben :? als neues Produkt, die Zuverlässigkeit seines gesamten Lebenszyklus kann garantieren?
Vice President und Chief Cummins Cummins (China) Chief Technology Officer Peng Lixin
Für diese Probleme wurden die Vice President und Chief Cummins Cummins (China) Peng Lixin, Chief Technology Officer eine positive Antwort gegeben. 2017, Cummins (China) schlug einen historischen Rekord von der Geschäftsentwicklung, der mit einer installierten Gesamtleistung Motor in China, mehr als 500.000 Einheiten , ein Anstieg von 32%, sagte Peng Lixin, dass dies auf zwei Faktoren vor allem ist - erstens, der 2017 chinesische Lkw-Markt vor allem der Gesamtmarktnachfrage nach größerer Karte, zum anderen Cummins genaue Marktstrategie in China, die Kunden schon immer zur Verfügung zu stellen fortschrittliche Technologie, mit der Nachfrage in Einklang, und neue Produkte einführen, um fortzufahren. ‚Cummins-Produkte für den chinesischen Markt, und in vollem Umfang den Bedürfnissen der Kunden‘, sagte er Reportern, ‚2018 wird Cummins gute Ergebnisse in China erreichen fortzusetzen.‘
Cheats für die gleichzeitige Verbesserung von Produktemissionen und -leistung
Für Nutzfahrzeugkunden im ganzen Land derzeit Sorgen Sechs Produkte produzieren, Peng Lixin Satz so beeindruckt von Reportern, sagte er: ‚nationale Produkt sechs Motoremissionswerte, egal wie gut, wenn der Rückgang der Leistung, die Kunden sind nicht bereit, zu akzeptieren, , Umweltschutz entstehen nicht ‚Deshalb früh sich des Problems bewusst Cummins kritisch bei der Entwicklung des Landes wird Ziele zu Beginn der sechs Produkte setzen - während die Emissionen und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren sollte dynamischer Führer bleiben.‘ Cummins Entwicklung das Land sechs Produkte, Kraftstoffverbrauch besser als die nationalen fünf Produkte, Leistung ist auch weiter verbessert, im Vergleich zu den fünf Produkte des Landes, die sechs Drehmoment Cummins volle Linie der Produkte des Landes hat sich verbessert. Peng Lixin sagte Reportern.
In den Prozessemissionen Upgrades wird die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch ständig in Frage gestellt werden, ist es auch eine wichtige Ursache für die Motorenhersteller über die neuen Emissionsstandards Zeit besorgt werden. Cummins Land sechs Produkte Synchronisation Upgrade-Emissionen erreicht, Leistung, Kraftstoffverbrauch Daher das Gesicht der nächsten Marktschlacht mit Zuversicht, eifrig zu versuchen.Der Außenwelt kann nicht helfen, aber diese Frage haben, Cummins ist, wie es geht?
Berichten zufolge Anfang Cummins als 2005 begann er treffen europäischen Ⅵ Motor Emissionsstandards zu studieren, nämlich die 2014 Produktion. Jahre der Forschung und Entwicklung, Herstellung Erfahrung machen Cummins Verständnis der sechs Motoren des Landes tiefer geworden. ‚In der Tat fanden wir, dass ein Aspekte sind EGR zur Verbesserung der Motorleistung nicht förderlich, während nicht förderlich Kraftstoffverbrauch Niveau zu halten, andererseits ist es auch die höchste Motorsystemkomponente Ausfallrate, die nicht nur Kostensteigerungen, sondern auch die Zuverlässigkeit des Motors beeinflussen. Das wollen die Nutzer nicht ", sagte Peng Lixin.
Nach dem Studium der Ingenieure Tag und Nacht gearbeitet, gemeistert Cummins die fortschrittlichere Technologie - die neue intelligente Motorsteuerung, die das Unternehmen Six Nations ‚Cummins ohne die Verwendung von EGR zu erreichen erlaubt ist vielleicht die weltweit erste von 2,8 zu bieten. L 14L Land sechs Motor-Produkte Geschäft, und wurden mit EGR-Technologie nicht. wir werden die fortschrittlichste Technologie auf dem chinesischen Markt sein Kundenbedürfnisse zu erfüllen. ‚Peng Lixin betonte auch, dass‘ wir klar verstehen, dass nur die fortschrittlichsten Technologie kann das Produkt unterstützen, um vom Kunden die höchste Anerkennung zu erhalten. '
Es versteht sich, dass nur die Verwendung von Cummins SCR und DPF die Six Nations implementieren hat folgende Vorteile: Erstens ist die erweiterte intelligente Steuerung wird letztlich die Vorteile der Kraftstoffverbrauch widerspiegeln Zweitens nach dem Upgrade Emissionsstandards, Fahrzeugpreise sechs Cummins Sozialprodukt steigen. helfen Gesamtkosten zu senken. Peng Lixin sagte, das Land erfordert nicht nur neue Produkte Sechs-Emissionsstandards, die Notwendigkeit sicherzustellen, maximal sieben Jahre / 700.000 km Emissionen qualifiziert werden müssen. ‚für diesen Zeitpunkt der Entlassung‘ Haltbarkeit ' Cummins vollständig vorbereitet. ‚sagte er,‘ wir haben viele Jahre der Forschung und Entwicklung, Herstellung Erfahrung Europa ⅵ Produkt, zu verstehen, die Betriebseigenschaften des DPF vertraut mit dem Zerfallsprozess haben, wissen, wie Service durchgeführt werden sollte ⋯⋯ diese einen starken Wettbewerbsvorteil sind. "
Peng Lixin, und fügte hinzu, dass die sechs Cummins Produkt des Landes auf Tests im Ausland basiert und nach dem Land getestet, voll auf Chinas Bedingungen anpassen, sagte er: ‚Wir waren viel mehr als das 200-fache der tatsächlichen Testfahrzeuge im Land, die Berge , unter der Ebene, Hitze, Kälte und andere Umweltprüfungen durchgeführt werden, die maximal auf die tatsächlichen Bedürfnisse der inländischen Nutzer gerecht zu werden. "
Das neue nationale Produkt wird die globalen Marktchancen gewinnen
Master fortschrittliche Technologie von Cummins genug Kraft haben, weiterhin neue Produkte einführen. Letztjährigen Einführung neuer Produkte Im Anschluss an das Ende Mai dieses Jahres veröffentlichte Cummins Jiangzai vier neue Produkte.
Berichten zufolge vier neue Produkte in einigen Lücken im Markt zu füllen, einige sind das Produkt weiter Genealogie Cummins Peng Lixin Reporter verlängern sagte: ‚Mit dem Zusatz von vier neuen Produkten, Cummins in China von einem 2.8L, 130 PS bis 14L, 600 PS im gesamten System Layout, Produkt-Drehmoment bis zu 2800N · m oder sogar höher.
Es ist abzusehen, dass die Anpassungsfähigkeit und Wettbewerbsfähigkeit von Cummins auf dem chinesischen Markt weiter gestärkt wird.
Für das Land sechs Motoren, Reparatur und Wartung ist ein schwieriges Problem. ‚Höherer Motor DPF Six Nations die Anforderungen der technischen Ebene der Wartung angenommen.‘, Sagte Peng Lixin. Cummins in diesem Bereich einen guten Job macht früh bereit. Cummins hat in der digitalen Upgrade-Engine, intelligente Netzwerk-Produkte sind mit dem System, das Service ermöglicht es Personal nicht mehr nur auf passiven Kundendienst beschäftigt war, können Sie auch Dienste proaktiv bieten. ‚einige Zeit, bevor Fehler auftreten oder nur Vorzeichen haben, unser Servicepersonal kann im Auto-Networking-Hintergrund gefunden werden, werden sie dem Kunden mitteilen, welche Teile die Initiative zu ergreifen sind gescheitert können. ‚, sagte Peng Lixin zu dienen.
Sechs des Land Cummins Produktlayouts ist förderlich nicht nur erkunden und auf dem chinesischen Markt zu erweitern, sondern auch in Europa genug getan zu bereiten. ‚Aus der Sicht bestimmter Anforderungen, die strenger ist als die Sechs-Nationen in Europa Ⅵ also sechs Länder Produktmarktchancen sind sehr wichtig für Cummins ‚Peng Lixin sagte:‘ Cummins, ist dieses Projekt nicht nur die sechs Länder genannt, auch bekannt als ‚global-six‘, dass die sechste Etappe der Welt, weil die chinesischen Emissionsnormen vor Europa, können wir auch auf dem europäischen Markt in China Land sechs Produkte in der Zukunft entwickelt. ‚Es versteht sich, dass vor Cummins für den chinesischen Markt entwickelt 2.8L, 3.8L und 11L, 12L Produkte in den europäischen Markt später wurden verschoben Man kann sehen, dass Cummins China als einen High-Tech-Markt betrachtet, der neue Technologien und neue Produkte maximiert, um die Kundenbedürfnisse zu erfüllen.
Gute Vorbereitung auf intelligente und neue Energie
Sechs Länder in der Phase umgesetzt werden, intelligente, netzwerk verbunden mit einer Welle von neuer Energie Fahrzeugen weiterhin den Nutzfahrzeugmarkt auswirken. Als führendes Unternehmen in der Motorentechnologie, Cummins natürlich nicht ins Hintertreffen geraten. ‚Nutzfahrzeug intelligenter erster Schritt Antriebsautomatisierung erreichen ‚Peng Lixin sagte,‘ die meisten Fahrzeuge sind noch mechanische Getriebe verwenden, ein solches System nicht förderlich ist intelligent, so offen Automatikgetriebe zu fördern, den Antriebsstrang intelligente ‚Peng Lixin sagte, der nächste Schritt Cummins Antriebskonzept stärken wird für unsere Kunden Cummins Motor und Getriebe der Gesamtlösung empfehlen, sagte er:‘ Es sollte betont werden, dass diese Empfehlung nicht exklusiv ist, ist aber Kunden bieten mehr Auswahlmöglichkeiten. "Und Cummins zweiter Schritt ist die Digitalisierung, dh das Fahrzeug ist mit dem Internet verbunden." Cummins verbrachte fünf Jahre damit, ein Autovernetzungssystem aufzubauen, immer mehr verwandte Produkte, jedes Mal, wenn wir Sie können die Betriebsdaten für den Augenblick abrufen und das zukünftige Produkt analysieren und Unterstützung für die Aktualisierung von Big Data anbieten. "Peng Lixin sagte Reportern:" Nachdem diese beiden Bedingungen erfüllt sind, denke ich den Quotienten Intelligent Auto ist sehr einfach. "
Mit Blick auf den neuen Energie Fahrzeug Entwicklungstrends in vollem Gang, Cummins behält noch sein Tempo stetig nach vorn. ‚Cummins eine motorisierte Division eingerichtet hatte, die Studie die Batterieabdeckungen, Motor und elektronische Geräte, es wird erwartet, dass im Jahr 2019 der neue Energie-Bus starten Produkte. ‚Peng Lixin sagte Reportern,‘ im Hinblick auf die Brennstoffzellen und elektrischen Technologien benötigt durchbrechen, wie wir glauben, dass das nächste Jahrzehnt wird Markt diversifiziert werden, Cummins-Dieselmotor auf die Stärken Kultivierung fortsetzen wird, sondern auch eine neue Energie Automobilprodukte erarbeiten Der Fortschritt. "