اخبار

FAW Xu Liuping: دوران برندگان گذشت

در محیط فعلی، همکاری و برنده شدن برندها، ویژگی های اساسی صنعت خودرو در دوران جدید است. برای هر فرد، شرکت یا شرکت غیر ممکن است از این دوران صرفا به تنهایی یا حتی برای به دست آوردن یک زنجیره ارزش خاص استفاده شود. برندگان همه را به خود جلب می کنند. به هیچ وجه ویژگی های اصلی در صنعت خودرو سازی طولانی مدت نیست. »در ژوئن 11، ژو لیپینگ، رئیس گروه خودروی اول چین (که بعدها به عنوان گروه FAW نامیده می شود)، موضع خود را در دهمین نشست انجمن چین Auto Blue مطرح کرد.

اوت 2017، 54 ساله خو پینگ شمال و جو در زمان اداری، از راس گروه صنایع FAW گروه شرکت چین جنوبی منتقل شد، شروع آغاز تنظیم داخلی خود، حفر خارجی، عازم اصلاحات تپش سبک کل FAW گروه در سهام سرمایه گذاری مشترک به زودی باز از، هجوم مستمر نیروهای جدید ترمیم از بازار فعلی، سیاست تقسیم سود وابسته به اوایل دروغ گفتن بر روی مقدار پول "دوره به پایان رسیده است، چگونه به خلاص شدن از شر مشکلات، از جمله نوآوری های مشترک خارجی تبدیل شده است کلید را به قدیمی شرکت های دولتی، فیل به نوبه خود از کجا

اصلاحات و همکاری یا راه آینده

صنعت خودروی چین است که در روند بازنویسی بسیاری از فرصت ها، چالش های زیادی. خو پینگ گفت. در نظر وی، مشکل FAW گروه است بسیار روشن است، مشکل نهفته است در اصلاح شجاعت و اطمینان از اجرای نیروی در حال حاضر، FAW گروه می توانید انجام دهید این است که به دنبال همکاری با یک ذهن باز، در حالی که به شدت از اتمام اصلاح داخلی.

در واقع، از آغاز ماه سپتامبر سال 2017، خو پینگ در ترویج اصلاحات بود. علاوه بر معرفی، 711 سیستم کار "و" سیستم رقابت کار را، او همچنین پرسنل از خارج مانند اصلی مستقر شده، برای شکستن نبود رقابت، کاردانی سازمان بیش از حد نزدیک الگوی.

"برای خو تخت باقی بماند، آن هیچ ربطی به گروه FAW حال، توسط شبکه ریشه دار از روابط محدود نیست، آن را می توانید اصلاحات» طرد، فشار است تعداد نسبتا کمی از زونگ شیعه تحلیلگر ارشد صنعت خودرو در مصاحبه قبلی است.

FAW گروه خواهد شد و در طرح های اصلاحات فعلی نگاه کنید، خو پینگ در نظر گرفته شده به FAW گروه به وسایل نقلیه تجاری، اتومبیل های سواری و پرچم سرخ سه بخش تقسیم می شوند، علاوه بر پرچم قرمز به طور مستقیم به عملیات مقر اصلی این شرکت، کسب و کار، شرکت ملزم به یک کامل تولید و عرضه سیستم، ایجاد مزیت نام تجاری خود را.

'در حال حاضر، سیاست درهای باز ساخته شده است آن را سیاست خارجی روشن به ارمغان آورده است دور جدیدی از همکاری و رقابت بین سرمایه گذاری های مشترک و کسب و کار محلی. خو ماندن نمایندگی تخت، در حالی که FAW گروه همچنین به نظر می رسد به طور فعال به این تغییر پاسخ دهند. در ماه دسامبر سال گذشته، FAW گروه، Dongfeng موتور، چانگ ان خودرو چارچوب توافقنامه همکاری استراتژیک امضا، سه حزب خواهد بود جلو، به دنبال نوآوری در فن آوری مشترک، کل عملیات زنجیره ارزش خودرو، دریا مشترک »بیرون رفتن، چهار حوزه از مدل های کسب و کار جدید برای گسترش همه جانبه همکاری .

همچنین، گروه FAW نیز در ژانویه سهام در این سال به لطف مراکش، در ماه مارس و همکاری آئودی در سفر، و در ماه آوریل سرمایه گذاری از "نیروهای جدید ترمیم، تنگ عبادت در هوش خودرو، به اشتراک گذاری، برق و گرایش های دیگر هستند یک رکود وجود دارد: شرکت های خودرو آینده، یک رابطه تعاونی و رقابتی خواهند داشت؛ چرا که این جامعه دارای یک رابطه رقابتی کامل نیست و هیچ رابطه ای همکاری و غیر رقابتی ندارد.

با این حال، به ذکر است که دانشمند معروف، منتقد وو بو ون بیان کسب و کار، کسب و کار بزرگ در مواجهه با تغییرات جدید، یک وضعیت جدید است، اغلب یک ذهنیت شیر ​​'این کار هستند چالش بی نتیجه خواهد یک دوره کوتاه از زمان تولید سطح سبک آغوش سرسری، در واقع، با یک قلب طولانی از غرور و تعصب. در نظر او، این یک عدم تقارن انگیزه، 'شیر و خرگوش در مسابقه است، شیر در حال اجرا است برای یک وعده غذایی ، در حالی که خرگوش ها را به اجرا در یک زندگی.

پرچم قرمز را به جهان وصل کنید

راه پرچم سرخ را و راه است FAW گروه است در اطراف موضوع باز نمی شود. 2017 اوت 2، شمال در زمان اداری روز اول، خو ماندن موقعیت مسطح در FAW گروه، FAW گروه، حمل رویای قدرت خودکار از مسئولیت بزرگ، و ماشین پرچم سرخ شد اول تمرکز خود را از اصلاحات. لحظه ای، رویای خود را است "پرچم قرمز بر کل چین، در سراسر جهان قرار داده.

در ماه اوت سال گذشته، FAW گروه راه اندازی بحث های زیادی است که "من قلب پرچم قرمز" و "من را پایه ای برای احیای قرمز 'و فعالیت های دیگر، در سپتامبر، اعلام کرد که تنظیم مجدد ساختار سازمانی، توسط ستاد FAW گروه به کار برند قرمز؛ در این سال در ژانویه 8، نسل جدیدی از قرمز بازار H5 در تالار بزرگ برگزار می شود.

به عنوان خو ماندن موقعیت عمده تخت در عمومی، به قدرت پرچم قرمز احیای کل FAW گروه است.

در سال 1958، برای اولین بار یک ماشین قرمز دست ساز در 10 سالگرد جشن روز ملی سال آینده آمد، اولین ماشین قرمز در مقابل اولین ملی خلق، و از آن پس، پرچم سرخ ماموریت سیاسی همراه ماشین به مراتب بیشتر از ماشین به خودی خود، تا حدی، به نمایندگی از سطح تولید خودرو در چین تبدیل شده است.

در 1990s، موقعیت قیمت کم کادر علمی و فنی '' پرچم قرمز 'تست از دست دادن آب؛ در سال 2008 گروه FAW یک بار دیگر بالا نگه داشتن حضور مجدد بنر، بلافاصله مدل های سری L با وجود «خودروی ملی' راه اندازی این تگ هویت به پرچم قرمز شهرت و اعتبار مشهور خودرو، اما پرچم قرمز که اصلاحات متعددی را تحت تأثیر قرار داده است هنوز هم در معرض آشفتگی است.

خو بعد، دسته ها، S، Q بر-H، بالا پایان کوپه بخش بازار لوکس، لوکس و تجاری وسایل نقلیه به سمت چپ تخت او در زمان دفتری، برای تنظیم پرچم قرمز از ماتریس محصول، آن را به L طرح در سال 2025 راه اندازی شد، از جمله 15 مدل انتظار می رود 17 خودرو جدید، از جمله وسایل نقلیه جدید انرژی، تا سال 2025 برای رسیدن به حداکثر رانندگی L5 دست یابد.

'در پرچم سرخ، سال 2020، ما باید یک محصولات عمده فشار به بازار ایجاد کرده اند که اجازه می دهد مصرف کنندگان به تجربه پرچم سرخ، اما همچنین می تواند مفهوم پرچم قرمز سرویس جدید برای ارائه به احساس. خو پینگ گفت. به گفته وی، مقدمه، پرچم قرمز در حال حاضر ساختمان خدمات منحصر به فرد، از جمله استقرار پرچم قرمز از اتاق VIP در تمام فرودگاه، ایستگاه راه آهن با سرعت بالا است، به ساخت هر مصرف کننده متعهد است یک پرچم قرمز می تواند حس احترام در موارد مهم را تجربه کنند.

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports