FAW Xu Liuping: A era dos vencedores passou

No ambiente atual, cooperação e win-win são características fundamentais da indústria automobilística na nova era.É impossível para qualquer indivíduo, empresa ou empresa desfrutar dessa época sozinha, ou até mesmo para aproveitar uma certa cadeia de valor.Os ganhadores levam tudo. Não é de forma alguma as principais características de longo prazo da indústria automotiva. ”Em 11 de maio, Xu Liuping, presidente do China First Automobile Group (doravante referido como 'FAW Group'), expressou sua posição no 10º Fórum China Auto Blue Book.

Agosto 2017, 54-year-old Xu Ping norte assumiu o cargo, foi transferido do comando da Industries Group FAW Group Corporation China do Sul, começou no início de seu ajuste interno, escavação externa, dando início a uma reforma de estilo enxurrada toda uma FAW Group. Em as ações de joint venture em breve abrir do que, o afluxo contínuo de novas forças reparador do mercado atual, a política de dividendos depende do início dos deitado sobre a quantidade de dinheiro 'era acabou, como se livrar dos males, incluindo a inovação colaborativa estrangeira tornou-se a chave para as estatais antigos empresas a vez elefante "de Onde

Reforma e cooperação ou saída futura

'Indústria automobilística da China está sendo reescrita no processo uma série de oportunidades, desafios muito.' Xu ​​Ping, disse. Em sua opinião, o problema FAW Group tem sido muito claro, a dificuldade reside na reforma da coragem e certeza da execução vigor no momento, FAW Group pode fazer é buscar a cooperação com a mente aberta, enquanto firmemente conclusão da retificação interna.

Na verdade, desde o início de setembro 2017, Xu Ping teve na promoção de reformas. Além da introdução de '711 sistema de trabalho' e 'sistema de competição trabalho', ele também implantou o pessoal do lado de fora, para quebrar a falta de concorrência, os organizadores também colaborador próximo, como o original padrão.

'Para Xu ficar plana, não tinha nada a ver com o Grupo FAW, não está vinculado pela rede profundamente enraizada de relacionamentos, ela pode reformar' renegado 'a pressão é relativamente pequeno número de' analista sênior da indústria automobilística Zhong Shi, disse em uma entrevista anterior.

FAW Group vai olhar para as iniciativas de reforma em curso, Xu Ping destina a FAW Group é dividido em veículos comerciais, automóveis de passageiros e a bandeira vermelha três divisões, além da bandeira vermelha ir diretamente para operações sede do grupo, negócio, participar são obrigados a ter uma produção completa e fornecimento Sistema, formando sua própria vantagem de marca.

'Actualmente, a política de portas abertas tornou política externa clara trouxe uma nova rodada de cooperação e competição entre as joint ventures e empresas locais.' Xu ​​ficar representação plana, enquanto FAW Group também parece responder ativamente a essa mudança. em dezembro do ano passado, FAW Group, Dongfeng Motor, Chang'an automóvel assinaram um acordo-quadro de cooperação estratégica, as três partes será voltada para o futuro inovação tecnológica comum, todo o automotivo operações da cadeia de valor, mar joint 'sair', quatro áreas de novos modelos de negócios para expandir a toda a volta cooperação .

Além disso, o FAW Group também assumiu uma participação na Mobai em janeiro deste ano, em março, cooperou com a Audi na viagem e, em abril, investiu na “nova força automotiva” Beiteng, ambos inteligentes, compartilhados e elétricos. há Lazi. 'futuro será uma relação de cooperação e competição entre as companhias de carro, porque não há nenhuma relação entre esta sociedade de concorrência perfeita, não há parceria não é só a concorrência.', disse Xu Ping.

No entanto, vale ressaltar que o famoso estudioso e comentarista de negócios Wu Bofan afirmou que quando as grandes empresas enfrentam novas mudanças e novas situações, elas geralmente têm uma "mentalidade de leão". Essas empresas produzirão um tipo de desafio indefinido por um curto período de tempo. O abraço aparentemente aconchegante tem, na verdade, uma arrogância e um preconceito interior. Em sua opinião, esse é um tipo de assimetria motivacional: "O leão e o coelho estão correndo para uma refeição". E o coelho é para uma vida correr '.

Conecte a 'bandeira vermelha' no mundo

forma de bandeira vermelha para fora e a saída é FAW Group não é aberta em torno do tema. 02 agosto de 2017, ao norte tomou posse no primeiro dia, Xu ficar posição plana dentro do Grupo FAW, FAW Group, levando o 'sonho poder auto' de grande responsabilidade, e carro Red Flag tornou-se seu primeiro foco da reforma. momento, seu sonho é "a bandeira vermelha sobre o conjunto da China, inserido em todo o mundo".

Em agosto do ano passado, FAW Group lançou um grande debate a 'I heart bandeira vermelha' e 'I oferecer uma base para o renascimento vermelho' e outras atividades; em setembro, anunciou a estrutura de reajuste organizacional, pela sede do Grupo FAW para operar marca vermelha; este ano em janeiro No dia 8, uma nova geração do Hongqi H5 foi lançada no Grande Salão do Povo.

Como Xu Liuping declarou em várias ocasiões públicas, todo o Grupo FAW deve ser criado para reviver a Bandeira Vermelha.

Em 1958, o primeiro um carro vermelho artesanal veio no 10º aniversário das comemorações do Dia Nacional no próximo ano, o primeiro carro vermelho na frente de estreia Nacional do Povo, e desde então, a bandeira vermelha carro atendente missão política muito maior do que o carro -se, de certa forma, tornar-se o representante do nível de fabricação de automóveis chinês.

Na década de 1990, o preço baixo de posicionamento 'quadros científicos e técnicos' 'bandeira vermelha' testar a perda de água; em 2008, o Grupo FAW, mais uma vez manter bem alto a bandeira 'renascimento', imediatamente lançou modelos da série L, apesar do 'carro nacional' esta tag identidade para a bandeira vermelha carro suprema honra e reputação, mas depois de várias reformas bandeira vermelha ainda está em uma posição desconfortável.

Depois que Xu Liuping assumiu o cargo, ele ajustou a matriz de produtos da bandeira vermelha e as dividiu nas linhas L, H, S e Q, que são voltadas para veículos de luxo, cupê, luxo e comerciais de alto padrão. 17 novos modelos, incluindo os veículos de energia nova, e é esperado para atingir o nível L5 não tripulado completa em 2025.

'On a bandeira vermelha, o ano de 2020, devemos ter estabelecido um dos principais produtos de impulso ao mercado para permitir que os consumidores a experimentar a bandeira vermelha, mas também pode sentir o conceito bandeira vermelha novo serviço para oferecer.' Xu ​​Ping, disse. Segundo ele, introdução, a bandeira vermelha está actualmente a construir serviços exclusivos, incluindo o estabelecimento da bandeira vermelha da sala VIP em todos os aeroportos, estação ferroviária de alta velocidade, está empenhada em fazer com que cada consumidor tem uma bandeira vermelha pode experimentar um sentimento de respeito nas ocasiões importantes.

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