Die Arbeit der zunehmenden Getreideproduktion erfordert heute den Einsatz moderner Luftfahrttechnologien, gleichzeitig profitieren Drohnenunternehmen von den Fortschritten in der Luftfahrt: Auf einer Landwirtschaftsausstellung Anfang Mai in Brasilien hat eine Drohnenfirma in Brasilien einen Namen veröffentlicht. Für die landwirtschaftliche Drohne "Superdrone" von Eleva Spray 150. Das Unternehmen erklärte, dass diese Super-Drohne die Spielregeln in der brasilianischen Landwirtschaft werden wird.
Auf der Landwirtschaftsmesse hatte die "Superdrone" keine Flugdemonstration durchgeführt und nur statische Demonstrationen durchgeführt, aber auch die Drohne hinterließ bei den Besuchern einen tiefen Eindruck: Bis zu 5 Meter Durchmesser wurden unbemannt Die meisten intuitiven Funktionen der Maschine, so die Mitarbeiter des Unternehmens, diese Super-Drohne im globalen Rahmen hat nicht das gleiche Niveau von Gegnern.
Die weltweit größte Pflanzenschutzdrohne erreicht eine Medikamentenbeladungskapazität von 80 Kilogramm, und der Wettbewerber mit einer Drogenmenge von nur 15 Kilogramm wird besiegt, der Post-List-Preis soll 110.000 US-Dollar (etwa 700.000 Yuan) erreichen.
Nach Angaben des Personals der UAV-F & E-Firma ist die von ihnen entwickelte Superdrone einzigartig, weil die Flugfähigkeit von Benzin stammt und die meisten Drohnen auf Batterien angewiesen sind, nicht nur im Gegensatz zu anderen Pflanzenschutzunternehmen. Die Maschine kann nur tagsüber betrieben werden und die "Superdrone" kann nachts eingesetzt werden. Der Drohnenkonstrukteur erklärte, dass, weil viele landwirtschaftliche Schädlinge nachts am aktivsten sind, Insektizide nachts besser besprüht werden. Das ist das unbemannte Flugzeug. Einer der großen Vorteile der Maschine.
Das auf der brasilianischen Landwirtschaftsmesse vorgestellte superunbemannte Fluggerät soll 2019 in den Verkauf gehen. Der erste Auftrag wird voraussichtlich Anfang 2020 ausgeliefert werden. Nur der Prototyp wird hier gezeigt: Die Superdrone nutzt elektrisch angetriebenen Strom für den Vortrieb. Ethanol oder Benzin kommen hinzu, zwei zentrale Motoren und zwei externe Motoren sorgen für Lenkung und Unterstützung, Drohnen hingegen tragen Batterien, um das Risiko eines Motorschadens zu reduzieren.
Die Chefs von Drohnenfirmen glauben, dass ihre Entscheidung, sich vor vielen Jahren dem Feld der landwirtschaftlichen Drohnen zu widmen, richtig war und ihre mehrjährigen Bemühungen bald belohnt werden.