ในปีที่ผ่านมาการปล่อยไอเสียจากยานพาหนะที่ได้รับเป็นหัวข้อร้อนของความกังวลทั่วโลกประเทศของเราจะไม่มีข้อยกเว้นกระทรวงคุ้มครองสิ่งแวดล้อมออกบนยานพาหนะแสงจะถูกบังคับใช้หกมาตรฐานการปล่อยแห่งชาติ 2020 วันที่ 1 กรกฎาคมหกชาติมาตรฐานการปล่อยมลพิษเกินมาตรฐานแห่งชาติห้า จำกัด 40% ถึง 50% โดยมีทัศนวิสัยที่ดี
หกประเทศได้นำเสนอในความเป็นจริงมีหลายผลกระทบปล่อยให้อยู่คนเดียวบุคคลที่เราจะดำเนินการจากมุมมองของเงื่อนไขแห่งชาติที่เราทุกคนรู้ว่าประเทศของเราเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ำมากเมื่อเทียบกับประเทศที่พัฒนาแล้วมีช่องว่างขนาดใหญ่ แต่น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพดีจะ เป็นผลโดยตรงจากการปล่อยไอเสียที่เพิ่มขึ้นดังนั้นหากคุณต้องการที่จะบรรลุความนิยมของเรียบคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงของประเทศที่หกเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเอาชนะประเทศใดประเทศหนึ่ง
สำหรับผู้บริโภคที่ไม่ได้กังวลเกี่ยวกับยานพาหนะมาตรฐานเก่าของเขาไม่ได้ไปจะออกจากมันได้หรือไม่ในปัจจุบันประเทศที่มีการยกเลิกมาตรการเกษียณได้รับมอบซึ่งหมายความว่าแม้ว่ารถจะไม่เปิดเป็นเวลา 20 ปีที่เกษียณอายุบังคับ แต่คุณจะต้อง ที่จะผ่านการทดสอบการปล่อยมลพิษตรวจสอบยานพาหนะปีละครั้งในช่วงหกปีในความเป็นจริงผลกระทบยังไม่ได้คิดไม่ดี แต่ผลกระทบในแง่ของการเพิ่มอัตราการรถยนต์ของตัวเองผมคิดว่าเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพียง ผู้บริโภคซื้อรถใหม่สำหรับห้าประเทศ
ความรู้สึกส่วนตัวคือคนส่วนใหญ่ควรเจ้าของรถน้ำตาถ้ามันเป็นหนึ่งในกว่า 500,000 รถบรรทุกน้อยกว่าห้าปีเป็นสิ่งจำเป็นเพราะไอเสียไม่ได้ขึ้นเพื่อทดแทนการสูญเสียใหญ่ของคนขับ. มีเจ้าของสี่ประเทศคือ ในบัตรจะเป็นเรื่องยากมากขึ้นในการถ่ายโอนจะหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่คุณต้องยอมรับว่าเงื่อนไขต่างๆจากจุดปัจจุบันในมุมมองของรัฐดำเนินการหกชาติอยู่แล้วแน่นอน
เนื้อหาข้างต้นเป็นอนาคตของหกประเทศที่เกี่ยวข้องในการจุดหลายขั้นพื้นฐานของใช้ส่วนบุคคลและระดับชาติเช่นเดียวกับ บริษัท รถยนต์รายใหญ่ที่มีการวิจัยและพัฒนาและการยกระดับของความดันแม้ฉันคิดเช่นฮิบโปลี่ฟานดังนั้น ราคารถปีปริมาณการหลังการขายด้านล่างขาดดุลปีไม่มีพื้นฐานทางเศรษฐกิจที่จะทำวิจัยและการพัฒนาของแบรนด์รถยนต์จะตายในหน้าการดำเนินการในแนวโน้มที่สำคัญเท่าที่ครั้งถ้าฉันไม่สามารถแล้วถูกกำจัดโดยการตลาดเป็น เป็นไปได้มาก
กรอบการทำงานหลักของกฎระเบียบและทิศทางของการพัฒนาในอนาคตอยู่ในสถานที่และกฎระเบียบก็ชัดเจนมากตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2019 เครื่องยนต์ใหม่และรถยนต์ใหม่ที่อยู่ระหว่างการตรวจสอบประเภทจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานฉบับนี้ลงวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2563 ยานพาหนะใหม่ที่ไม่ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษ 'National VI' จะไม่สามารถผลิตขายหรือลงทะเบียนได้เครื่องมือใหม่ที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานนี้อาจไม่สามารถผลิตขายหรือนำไปใช้
สิ่งที่เป็นเช่นนั้นสถานการณ์เป็นเพียงสถานการณ์ดังกล่าวคุณจะมองไปที่เจ้าหน้าที่ได้อย่างไร?
