Многие владельцы автомобилей хотят сменить свой автомобиль на высокоэффективное моторное масло без забот. Однако выбор масла часто приводит к различным головоломкам. Например:
Каковы эффекты различных характеристик масла на работу двигателя, какое моторное масло может выдерживать испытание временем и т. Д.
На самом деле, чтобы ответить на эти головоломки, нам нужно только сосредоточиться на четырех свойствах масла:
1) Износостойкость
2) Чистота
3) Низкотемпературная текучесть
4) Высокая температурная стабильность
• Износостойкость: части двигателя будут продолжать трение во время высокоскоростного движения, может ли смазочный материал продолжать создавать защитный барьер между компонентами.
• Чистота: Смазочные материалы противостоят образованию отложений углерода, когда они циркулируют в двигателе.
• Низкотемпературная текучесть: когда автомобиль гаснет в течение некоторого времени (например, одна ночь), смазочное масло будет затвердевать. После перезапуска автомобиля смазочное масло может немедленно протекать, чтобы уменьшить трение компонентов двигателя.
• Высокая температурная стабильность: высокие температуры могут окислять и сгущать смазочные масла, заставляя их накачивать двигатель, увеличивая износ двигателя. Высокая температурная стабильность измеряет способность смазки противостоять окислению и утолщению.
Прояснив основные характеристики смазочного масла, что можно сделать хорошо и как он плохо работает?
Если мы классифицируем масла с синтетическими смазками и минеральными маслами, синтетические смазочные материалы, как правило, аналогичны «высокоэффективным смазочным материалам», упомянутым в приведенной выше таблице, и их характеристики относительно лучше, чем минеральные масла.
Минеральное масло - это рафинированная сырая нефть, которая перегоняется, отделяется от пара, угля и дизельного топлива, а после дистилляции и депарафинизации в базовое масло и добавок добавляется, но с учетом его химического состава минералы Несмотря на то, что масло может удовлетворять основной функции смазочного масла, оно по-прежнему ограничено во многих аспектах производительности. Например, высокая термостойкость и низкая производительность очистки позволяют легко загрязнять окружающую среду.
Синтетическое масло родилось в лаборатории, оно синтезировалось с использованием химических методов: оно поступало из газа или природного газа в сырую нефть, очищалось, дистиллировалось, очищалось и разлагалось на основные молекулы, после чего его можно было восстановить и улучшить с добавками. Молекулы синтетического масла расположены аккуратно и обладают сильной устойчивостью к изменениям во внешнем мире, поэтому они превосходны с точки зрения высокой температурной стабильности, текучести и стойкости к истиранию.
В долгосрочной перспективе преимущества использования синтетических масел еще более очевидны.
Xiao Bian считает, что в большинстве случаев почти все автомобильные двигатели выиграют от использования высокоэффективных смазочных материалов.
В основном отражено в:
A, уменьшить износ, уменьшить замену деталей;
B. Сокращение трения и снижение потребления энергии;
C. продлить срок службы масла и интервалы замены масла;
D. Смазочная защитная пленка может поддерживать достаточную прочность при работе двигателя при высокой температуре;
E, отличная термическая стабильность и стойкость к окислению.
Все больше и больше потребителей поняли, что цикл замены масла синтетическим маслом более чем в 1 - 2 раза больше, чем у минерального масла, а также уменьшает расход 1-2 масляных фильтров и человеко-часов смены масла (нерасчетная сбережения Time), поэтому использование полностью синтетических смазочных материалов имеет прямую и видимую экономию.
Во-вторых, использование синтетических смазочных материалов в качестве примера, его улучшенные антифрикционные свойства могут эффективно улучшать экономию топлива и экономить топливо. Наконец, он защищает двигатель. Синтетические смазочные материалы могут эффективно снизить износ двигателя, уменьшить осаждение углерода и увеличить мощность. В то же время он уменьшает отказ двигателя, продлевает время ремонта двигателя и снижает затраты на потребление автомобилей во всех аспектах.
