많은 자동차 소유자는 자동차를 고성능의 걱정없는 엔진 오일로 바꾸기를 원합니다. 그러나 오일을 선택하면 다양한 퍼즐이 발생합니다. 예 :
다양한 성능 오일이 엔진 작동에 미치는 영향, 어떤 종류의 엔진 오일이 시간 테스트에 견딜 수 있는지 등
사실,이 퍼즐에 답하기 위해, 우리는 기름의 4 가지 특성에 초점을 맞추기 만하면됩니다.
1) 내마모성
2) 청결
3) 저온 유동성
4) 고온 안정성
• 내마모성 : 윤활유가 부품들 사이에 보호 장벽을 계속 형성 할 수 있는지 여부와 상관없이 엔진 부품은 고속 이동 중에 마찰을 계속합니다.
• 청결성 : 윤활유는 엔진에서 순환 할 때 탄소 퇴적물의 형성에 저항합니다.
• 저온 유동성 : 차가 일정 시간 (예 : 하룻밤) 꺼지면 윤활유가 고형화되고 자동차가 다시 시동되면 윤활유가 즉시 흐르게되어 엔진 부품의 마찰을 줄입니다.
• 고온 안정성 : 고온은 윤활유를 산화 및 농축시켜 엔진 주위로 펌핑하여 엔진 마모를 증가시킵니다. 고온 안정성은 윤활제가 산화 및 농축에 저항하는 능력을 측정합니다.
윤활유의 주요 성능을 명확히 했으므로, 무엇이 잘 수행 될 수 있으며 어떻게 성능이 저하 될 수 있습니까?
오일을 합성 윤활유와 광유로 분류하면 합성 윤활유는 일반적으로 위 표에서 언급 한 '고성능 윤활유'와 유사하며 성능은 광유보다 상대적으로 우수합니다.
미네랄 오일은 정제 된 원유로서 증기, 석탄 및 디젤 유와 분리 된 증류 된 원유이며 증류 및 탈지 후 기유와 첨가제가 첨가 된 후 원유로서 화학 조성에 따라 미네랄 오일은 윤활유의 기본 기능을 충족시킬 수 있지만, 성능의 여러 측면에서 여전히 제한적입니다. 예를 들어, 고온 저항 및 열악한 세척 성능은 환경 오염을 쉽게 만듭니다.
합성유는 실험실에서 태어 났으며, 화학적 방법을 사용하여 합성되었으며 원유의 가스 또는 천연 가스에서 정제, 증류, 정제 및 기본 분자로 분해되어 첨가제를 사용하여 재구성 및 개선 될 수 있습니다. 합성유의 분자는 깔끔하게 배치되어 외부 세계에 강한 내성을 가지므로 고온 안정성, 유동성 및 내마모성이 뛰어납니다.
장기적으로 합성 오일 사용의 이점은 더욱 분명합니다.
Xiao Bian은 대부분의 경우 거의 모든 자동차 엔진이 고성능 윤활유의 사용으로 이익을 얻을 것이라고 생각합니다.
주로 반영 :
A, 마모 감소, 부품 교체 감소;
B. 마찰을 줄이고 다양한 에너지 소비를 줄입니다.
C. 오일의 수명을 연장하고 오일 간격을 변경하십시오.
D는 보호막 윤활 엔진은 고온 강도 충분한 런타임에서 유지 될 수있다;
E, 우수한 열 안정성 및 내 산화성.
더 많은 소비자가 명확 완전 합성 엔진 오일 교환 간격은 1 ~ 2 회 광유보다 증가가 아니라 (계산하지 절감의 1 내지 2 오일 필터 및 오일 교환 시간을 소비하는 전하를 줄여 시간), 따라서 경제와 완전 합성 윤활유의 사용은 직접 볼.
둘째, 합성 윤활유를 예로 들자면, 감 마성이 향상되어 연비를 효과적으로 향상시키고 연료비를 절감 할 수 있습니다. 마지막으로 엔진을 보호합니다. 합성 윤활유는 엔진 마모를 효과적으로 줄이고 탄소 침착을 감소 시키며 전력을 증가시킵니다. 동시에 엔진 고장을 줄이고 엔진 점검 시간을 연장하며 모든 측면에서 자동차 소비 지출을 줄입니다.
