สายการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ผสมคาร์บอนไฟเบอร์ของ Voith ได้ยกระดับการผลิตขึ้นเป็นระดับมากขึ้น
สายการผลิตได้รับการออกแบบมาเฉพาะสำหรับการผลิตแผ่นใยคาร์บอนคอมโพสิตด้านหลังของ Audi A8 โดยใช้เทคโนโลยีการจัดวางเส้นใยโดยตรงส่วนประกอบหลักของสายการผลิตคือเครื่องวางเส้นใย VRA ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Voith
เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดเพื่อคุณภาพสูงและเพื่อลดขั้นตอนการผลิตให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ขั้นตอนการขึ้นรูปชิ้นส่วนต้องรวดเร็วยืดหยุ่นและปราศจากรอยยับและรอยยับ Voith ได้พัฒนารูปแบบการขึ้นรูปที่มีประสิทธิภาพสูง เทคโนโลยีนี้ช่วยให้กระบวนการปั๊มขึ้นรูปแบ่งได้ตามหลังการวางระบบ
หลังจากเสร็จสิ้นการ Preform ที่ Voith เพิ่มเติมใช้กระบวนการ HP-RTM, วัสดุเส้นใยจะแช่อยู่ในเมทริกซ์เรซิน (และบ่ม) ถัดไปเจาะและทำความสะอาดโดยอัตโนมัติอย่างเต็มที่มีส่วนร่วมกับสมาชิกโลหะอื่น ๆ. ระหว่างแต่ละขั้นตอน ที่จะดำเนินการเพื่อให้การถ่ายโอนโดยหุ่นยนต์
'บรรทัดนี้การผลิตใหม่ดิจิตอลถูกตั้งไว้ที่ 4.0 การผลิตมวลของชิ้นส่วนยานยนต์คาร์บอนไฟเบอร์คอมโพสิตมาตรฐานอ้างอิงใหม่' ผู้จัดการทั่วไปดร. ลาร์ส Herbeck Voith คอมโพสิตสาเหตุบ่งชี้ว่า 'คิดสร้างสรรค์การออกแบบคลิกพืชเกือบ ตามความต้องการของลูกค้า, การผลิตอัตโนมัติของรูปร่างและขนาดสมาชิก CFRP ใด ๆ .
แผงโซลาร์เซลล์คาร์บอนไฟเบอร์ออดี้ A8 ผลิตโดยสายการผลิตนี้เป็นผลมาจากความร่วมมือระหว่าง Audi, Voith Group, Dow Automotive, Zoltek และโครงการสายการผลิตได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย Audi and Voith ในปี 2011 โครงการเริ่มต้นแล้ว