Voith Groupの革新的な炭素繊維複合材自動車部品生産ラインは、量産レベルをより高いレベルに引き上げました。
生産ラインは、アウディA8の炭素繊維コンポジットのリヤウォールパネルを直接繊維配置技術で製造するように設計されています。生産ラインの中核部分の1つは、Voithの独自のVRA繊維配置機です。
高い品質と生産サイクルを可能な限り短くするための厳しい要件を満たすために、コンポーネントのプリフォームプロセスは、すばやく柔軟で折り目やしわがなくてはならないため、効率的な成形シミュレーションを開発しました。この技術は、分割されたスタンピングプロセスがレイアップの直後に実行されることを可能にする。
プリフォーム後、Voithはさらに、HP-RTMプロセスを使用して、マトリックス樹脂を繊維材料に浸し（硬化させる）、次に、他の金属部品の接合を打ち抜き、洗浄し、完全に自動化します。引き受けるには、ロボットに流れて完了してください。
「この新しいデジタル4.0生産ラインは、炭素繊維複合自動車部品の大量生産のための新しい基準を設定しています」と、Voith CompositesのゼネラルマネージャであるLars Herbeck博士は述べています。お客様の要求に応じて、それは任意の形状とサイズのCFRP部品を自動的に生成することができます。
この生産ラインで生産されたAudi A8炭素繊維複合後壁パネルは、Audi、Voith Group、ZoltekのDow Automotive、および生産ラインプロジェクトの協力の結果、2011年にAudi and Voithによって共同開発されました。プロジェクトが開始しました。