L'innovativa linea di produzione di componenti automobilistici compositi in fibra di carbonio del Gruppo Voith ha innalzato il livello della produzione di massa a un livello superiore.
La linea di produzione è stata progettata specificamente per la produzione di pannelli posteriori compositi in fibra di carbonio di Audi A8 utilizzando la tecnologia di posizionamento delle fibre dirette.Uno dei componenti principali della linea di produzione è la macchina di posizionamento delle fibre VRA proprietaria di Voith.
Per soddisfare i severi requisiti di alta qualità e abbreviare il più possibile il ciclo di produzione, il processo di preformatura dei componenti deve essere veloce, flessibile, privo di pieghe e grinze.Per questo scopo, Voith ha sviluppato una simulazione di formatura altamente efficiente. La tecnologia consente di eseguire il processo di stampaggio segmentato esattamente dopo il lay-up.
Dopo la preformatura, Voith utilizza ulteriormente il processo HP-RTM per immergere la resina di matrice nel materiale fibroso (e polimerizzarlo). Successivamente, punge, pulisce e automatizza completamente l'unione di altre parti metalliche. Per intraprendere, fluire verso il robot per completare.
"Questa nuova linea di produzione digitale 4.0 stabilisce un nuovo standard di riferimento per la produzione di massa di parti in composito composito in fibra di carbonio", ha affermato il dottor Lars Herbeck, direttore generale di Voith Composites. "La fabbrica intelligente ha progettato secondo questo, quasi In base alle esigenze del cliente, può produrre automaticamente parti in CFRP di qualsiasi forma e dimensione.
Il pannello posteriore composito in fibra di carbonio Audi A8 prodotto da questa linea di produzione è il risultato della collaborazione tra Audi, Voith Group, Dow Automotive, Zoltek, e il progetto della linea di produzione è stato sviluppato congiuntamente da Audi e Voith nel 2011. Progetto avviato.