لقد رفع خط إنتاج قطع غيار السيارات المركبة من ألياف الكربون المبتكرة من شركة Voith Group مستوى الإنتاج الضخم إلى مستوى أعلى.
تم تصميم خط الإنتاج خصيصًا لإنتاج ألواح الجدران الخلفية المركبة من ألياف الكربون الخاصة بشركة Audi A8 باستخدام تقنية تحديد موضع الألياف المباشر ، ويعد أحد المكونات الأساسية لخط الإنتاج هو جهاز الألياف VIR الخاص بـ Voith.
من أجل تلبية المتطلبات الصارمة للجودة العالية وتقصير دورة الإنتاج قدر الإمكان ، يجب أن تكون عملية التشكيل المسبق للمكونات سريعة ومرنة وخالية من التجاعيد والتجاعيد ، ولهذا الغرض ، طورت Voith محاكاة تشكيل عالية الكفاءة. تسمح هذه التقنية بإجراء عملية الدمغ المجزأة بالضبط بعد عملية التخطيط.
بعد التشكيل ، يستخدم Voith بشكل أكبر عملية HP-RTM لغمر راتنجات مادة المادة في المادة الليفية (وعلاجها) ، ثم يثقب وينظف ويؤدي بشكل تلقائي إلى دمج الأجزاء المعدنية الأخرى. للقيام ، تدفق إلى الروبوت لإكمال.
وقال الدكتور لارس هيربيك ، المدير العام لشركة Voith Composites: "إن خط الإنتاج الرقمي الجديد 4.0 هذا يضع معيارًا مرجعيًا جديدًا للإنتاج الضخم لقطع غيار السيارات المركبة من ألياف الكربون" ، وقد صمم هذا المصنع الذكي وفقًا لهذا ، وفقا لمتطلبات العملاء ، فإنه يمكن أن تنتج تلقائيا أجزاء CFRP من أي شكل وحجم.
لقد تم تطوير لوحة الجدار الخلفي المركبة من ألياف الكربون A8 من أودي التي أنتجها خط الإنتاج هذا نتيجة للتعاون بين Audi و Voith Group و Dow Automotive و Zoltek ومشروع خط الإنتاج الذي تم تطويره بشكل مشترك من قبل Audi و Voith في عام 2011. بدأ المشروع.