ที่ใช้งานในการดูแลสุขภาพโภชนาการและวัสดุวิทยาศาสตร์ทั่วโลก บริษัท รอยัล DSM NV, บริการเต็มรูปแบบของโซลูชั่นนวัตกรรมวัสดุสำหรับยานยนต์ระบบการจัดการความร้อน. DSM ผู้เชี่ยวชาญด้านวัสดุที่สามารถตามความต้องการเฉพาะของลูกค้ารวมทั้งจาก DSM Akulon ® (PA66) , EcoPaXX® (PA 410) , Xytron ™ (PPS ) และ ForTii® (PPA ) รวมทั้งจำนวนของวัสดุที่เป็นนวัตกรรมใหม่ได้อย่างรวดเร็วและถูกต้องเลือกวัสดุที่ผลงานที่เหมาะสมที่สุดเพื่อให้การทำงานที่ซับซ้อนการเลือกระบบการจัดการความร้อนเพื่อให้บรรลุ 'แบบครบวงจร' .
การจัดการความร้อนยานยนต์เป็นแนวคิดแบบบูรณาการถ้าแบ่งออกเป็นส่วนประกอบต่างๆก็เป็นปัญหาใหญ่มากถ้าเพิ่มเติมที่เฉพาะเจาะจงไปยังส่วนต่างๆของการเลือกก็เป็นตัวอย่างที่ซับซ้อนมากขึ้นพื้นที่เครื่องยนต์มากขึ้น ขนาดเล็กกำลังของเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพมากขึ้นอุณหภูมิในห้องเครื่องได้กลายเป็นความซับซ้อนมากขึ้นเพื่อให้อุณหภูมิของโครงสร้างชิ้นส่วนพลาสติกที่กำหนดนั้นมีความต้องการมากขึ้นนั้นนอกเหนือจากการใช้งานของระบบระบายความร้อนสารป้องกันการแข็งตัวสำหรับชิ้นส่วนพลาสติกและ ยันไม่ได้เป็นความท้าทายขนาดเล็ก. วิธีการอย่างรวดเร็วเลือกวัสดุที่เหมาะสมตามความต้องการที่แตกต่างกันมากขององค์ประกอบที่แตกต่างกันก็จะกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์จะต้องเผชิญกับปัญหาที่เกิดขึ้น
ซัพพลายเออร์ชั้นนำของโซลูชั่นนวัตกรรมวัสดุสำหรับ DSM ผู้เชี่ยวชาญด้านวัสดุในความร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์เป็นเวลาหลายปีมีความรู้ความเข้าใจของความสัมพันธ์ระหว่างระบบการจัดการความร้อนในชิ้นส่วนรถยนต์หลายตามความต้องการเฉพาะของลูกค้าจาก DSM ประกอบAkulon® (PA66) EcoPaXX® (PA 410) Xytron ™จำนวนของวัสดุที่เป็นนวัตกรรมใหม่ (PPS) และForTii® (PPA) รวมทั้งในได้อย่างรวดเร็วและถูกต้องเลือกวัสดุที่ผลงานที่เหมาะสมที่สุดเพื่อให้การทำงานที่ซับซ้อนการเลือกระบบการจัดการความร้อนเพื่อให้บรรลุ 'ครบวงจร'
และโมดูลการจัดการในปั๊มความร้อนยานยนต์ (ไฟฟ้า, เครื่องกล) การเลือกของใบพัดที่อยู่อาศัย DSM Xytron ™(PPS) คือไม่ต้องสงสัยทางเลือกที่จะตอบสนองความต้องการประสิทธิภาพการทำงานที่เรียกร้องของหลายอุณหภูมิในระยะยาวได้ถึง 240 ° C, ความต้านทานที่ดีย่อยสลายทนต่อสารเคมีมิติความมั่นคง (ตัวอย่างประโยชน์ต่ำ) และ retardancy เปลวไฟธรรมชาติเช่นว่า โซนอุณหภูมิสูง 'สำหรับ Xytron ™เป็น 'โซนความสะดวกสบาย' นอกจากนี้ Xytron ™นอกจากนี้ยังเป็นวัสดุที่มีการไหลสูงต่ำแฟลชและวัสดุที่ปล่อยออกมาได้ง่ายซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมยานยนต์ในการออกแบบวัสดุได้อย่างยืดหยุ่นและง่ายต่อการประมวลผล
เทอร์โมวาล์วและที่อยู่อาศัยเครื่องยนต์เป็นงานที่สำคัญForTii® (PPA) ในการใช้งานเหล่านี้ PPA แทนอลูมิเนียมเพราะบนมือข้างหนึ่งที่จะลดค่าใช้จ่ายในการประมวลผลลดลงรองลดน้ำหนักสามารถทำได้ในมืออื่น ๆ ForTii® (PPA) 5000 ชั่วโมงในระยะยาวการใช้อุณหภูมิสูงถึง 180 องศาเซลเซียสและยังคงมีความแข็งแรงเชิงกลที่ดีและทนต่อแรงกระแทกที่อุณหภูมิสูง. โดยใช้ ISO 527 มาตรฐานForTii® (PPA) ผลการทดสอบแสดงForTii® (PPA) สามารถทนตอสารเคลือบแข็งระยะยาวที่แช่และยังคงรักษาสมบัติการทนแรงดึงไดดีForTii® (PPA) ใหมีกระบวนการผลิตที่มีรูพรุนและมีคุณสมบัติในการไหลที่ดีทําใหสวนของความหนาของผนัง สามารถออกแบบทินเนอร์. การออกแบบผนังบางForTii® (PPA) อาจจะเป็นส่วนของรอบเวลาการผลิต 25-40%. ForTii®ครอบครัวผลิตภัณฑ์และต่อไปประกอบไปด้วยสารหน่วงไฟระดับการแก้ปัญหาน้ำเกรดปราศจากฮาโลเจนเพื่อตอบสนองความแตกต่างกัน สภาพการทำงานสำหรับความต้องการวัสดุ
DSM ยังได้พัฒนาระบบการจัดการความร้อนสำหรับพลาสติกวิศวกรรมยานยนต์ biobased EcoPaXX® (PA 410) นี้ใยสังเคราะห์ 70% มาจากวัสดุทดแทน 410 ได้รับการใช้ประสบความสำเร็จในข้อต่อท่อระบบน้ำเย็น. EcoPaXX® มีข้อดีทั้งหมดของธรรมดา "apos โซ่ยาวใยสังเคราะห์รวมถึงการดูดซึมความชื้นต่ำและทนต่อสารเคมีที่ดีเยี่ยม. จุดหลอมเหลวที่สูงที่สุดของทุกชีวภาพสังเคราะห์ถึง250ºCและอัตราการตกผลึกได้เร็วขึ้น. นอกจากนี้การไหลของEcoPaXX® ปานกลางจึงช่วยปรับปรุงความยืดหยุ่นในการออกแบบของชิ้นส่วน
โดยทั่วไปแล้วระบบการจัดการความร้อนAkulon® (PA66) มีคุณสมบัติครบถ้วนเพื่อให้ลูกค้าได้รับโซลูชันวัสดุที่ดีที่สุดซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพการทำงานและต้นทุนลดลง