Actif dans la santé, la nutrition et les matériaux société scientifique mondiale Royal DSM NV, offre une gamme complète de solutions de matériaux innovants pour les systèmes de gestion thermique automobile. Experts de matériaux DSM en fonction des besoins spécifiques du client, y compris de DSM Akulon ® (PA66) , EcoPaXX® (PA 410) , XytronTM (PPS ) Et ForTii® (PPA ) Sélectionnez rapidement et avec précision le portefeuille de matériaux le plus approprié parmi les nombreux matériaux innovants au sein de l'entreprise, permettant la mise en œuvre de la sélection de matériaux de système de gestion thermique complexe 'Un arrêt' .
gestion de la chaleur automobile est un concept intégré, se décompose en différents éléments, il est un très gros problème, si plus spécifique à différentes parties de la sélection, il est un exemple plus complexe, le moteur de plus d'espace. petit, la puissance du moteur plus puissant, la température dans le compartiment moteur sont devenus plus sophistiqués, de sorte que la température des pièces en plastique structures nécessaires sont de plus en plus exigeants, en outre, l'utilisation du système de refroidissement antigel pour les pièces en plastique et La déclaration est également un grand défi: comment choisir rapidement les bons matériaux en fonction des différentes exigences des différentes pièces devient un problème auquel l'ensemble du constructeur automobile et des fabricants de pièces automobiles doivent faire face ensemble.
Premier fournisseur de solutions matérielles innovantes Les experts en matériaux de DSM collaborent avec les constructeurs automobiles depuis de nombreuses années et comprennent parfaitement les interrelations entre les multiples composants des systèmes de gestion thermique automobile, en fonction des besoins spécifiques des clients. Comprend DSM Akulon® (PA66), EcoPaXX® (PA 410), Xytron TMSélectionnez rapidement et avec précision la combinaison de solutions matérielles la plus appropriée parmi les nombreux matériaux innovants, y compris (PPS) et ForTii® (PPA), permettant de sélectionner un système de gestion thermique complexe pour atteindre un «arrêt unique».
Dans la sélection des modules de gestion thermique automobile et des pompes (à commande électrique, mécaniques), des turbines, des boîtiers, DSM Xytron TM(PPS) est sans aucun doute un choix pour répondre aux exigences de performance de plusieurs de ses températures à long terme jusqu'à 240 ° C, une excellente résistance à l'hydrolyse, résistance chimique, stabilité dimensionnelle (faible gauchissement) et ignifugation naturelle, telle que ' Zone de haute température 'pour Xytron TMIl est tout à fait une « zone de confort ». En outre, Xytron TMOu un haut débit, côté volant à basse altitude et la facilité de matériaux de décapage, de répondre pleinement aux besoins de l'industrie automobile pour la flexibilité de la conception et la facilité de traitement des matériaux.
Thermostat vanne et le boîtier du moteur est ForTii® applications critiques (PPA) Dans ces applications, le PPA substitué en aluminium, en raison d'une part de réduire la réduction des coûts de traitement secondaire, la réduction de poids peut être atteint, d'autre part. ForTii® (PPA) 5000 heures de température d'utilisation à long terme allant jusqu'à 180 ° C, et ont encore une bonne résistance mécanique et une résistance aux chocs à des températures élevées. utilisant les résultats des tests ISO 527 normes ForTii® (PPA) montrent ForTii® (PPA) peut résister à l'immersion dans l'antigel à long terme, tout en conservant une des propriétés de traction élevées. en termes de traitement, ForTii® (PPA) fournit un moulage très large fenêtre de traitement, de ses bonnes propriétés d'écoulement, de sorte que l'épaisseur de paroi de la partie peut être conçu plus mince. conception à paroi mince, ForTii® (PPA) peut faire partie de la durée du cycle de production de 25 à 40%. ForTii® famille de produit et comprenant en outre un agent ignifuge exempt d'halogène de qualité du niveau de solution dans l'eau, pour répondre aux différents Conditions de travail pour les exigences matérielles.
DSM a également développé des systèmes de gestion thermique des matières plastiques d'ingénierie automobile EcoPaXX® d'origine biologique (PA 410), cette 70% de polyamide dérivé d'un matériau renouvelable 410 a été utilisé avec succès dans les joints de tuyaux du système de refroidissement par eau. EcoPaXX® Il présente tous les avantages traditionnels des «polyamides à longue chaîne», notamment une faible hygroscopicité et une excellente résistance chimique.Son point de fusion est le plus élevé dans tous les polyamides biosourcés jusqu'à 250 ° C et son taux de cristallisation est rapide.En outre, la mobilité de EcoPaXX® Modéré, améliorant ainsi la flexibilité de conception des pièces.
Dans les applications générales des systèmes de gestion thermique, Akulon® (PA66) est entièrement qualifié pour fournir aux clients des solutions matérielles optimisées qui équilibrent la performance et le coût.