GM Inside Newsは、さまざまな条件に合うように、主に自走車をどのように再構成するかを詳述する「車両形状の再構成のための方法とシステム」というタイトルの特許を発行しました。
自己駆動車が乗客をピックアップした場合、車両が、車の屋根に格納する折り畳むことができるスタッフを取り、キャンバスの屋根を開くスライドさせていない。屋根は、より空力低下しますボード上の多くの乗客がある場合に駆動スペースを強化するために、車が長方形に拡張することができ、1つまたは2つだけの人ならば、体がよりスムーズになります。
特許本も効果的に多くの車が駐車場や課金ゾーンに絞られるように、狭いスペースに合わせて、車の両側を閉鎖する方法について説明します。もちろん、改善・効率化のために、部屋の形状を変更することにより、必要なメカニズムを証明するのに十分な大きさと、追加でなければなりませんコンポーネントの合理性。
現在、車がゆっくり運転するとき、一部の高性能車は、ダウン速度に基づいてされるリアスポイラー高速で追加のダウンフォースを発生させるために、できるだけ多くのドラッグを減らす比較は一般的な設計活動グリルシャッターであるとき、それは意志エンジンは、より多くの空気取り入れ口を必要とするとき、ドラッグをオフに減らすか、他の回でウォームアップのプロセスを加速します。
これらの設計が出てくることができた場合は、アクティブな空力技術が飛躍的に増加されます。