GM R & D Deformation autonome Fahrzeuge | Patent Diagramm Exposition

Laut ausländischen Medienberichten untersucht General Motors, wie man zukünftige selbstfahrende Autos aerodynamischer gestalten kann, insbesondere wenn es keine Passagiere oder Passagiere gibt.

GM Inside News hat ein Patent mit dem Titel "Methode und System zur Rekonfiguration der Fahrzeuggeometrie" veröffentlicht, das detailliert beschreibt, wie Fahrzeuge, hauptsächlich selbstfahrende Autos, für eine Vielzahl von Bedingungen neu konfiguriert werden.

Zum Beispiel, wenn ein selbstfahrendes Auto Passagiere abholen wird, gibt es keinen Passagier im Fahrzeug. Es kann das Dach im Auto falten und ein Segeltuchdach aufschieben. Das untere Dach wird aerodynamischer sein Erhöhen Sie den Fahrerplatz Wenn sich viele Passagiere im Auto befinden, kann das Auto zu einem Rechteck erweitert werden.Wenn es nur ein oder zwei Personen gibt, wird der Körper schlanker.

Das Patent zeigt auch, wie das Auto beide Seiten effektiv schließen kann, um einen engen Raum aufzunehmen und mehr Autos auf den Parkplatz oder Ladebereich zu schieben.Natürlich müssen der Raum und die Effizienz des Aufzugs durch Ändern der Form groß genug sein, um den erforderlichen Mechanismus und zusätzliches zu beweisen Die Rationalität der Komponenten.

Derzeit Heckspoiler Einige High-Performance-Autos werden auf der Geschwindigkeit nach unten stützen, wenn Auto ziehen, so viel wie möglich langsam reduziert Fahrt zusätzlichen Abtrieb bei hohen Geschwindigkeit zu erzeugen, wenn der Vergleich ein gemeinsames Design Laden Aktivitäten Kühlergrill ist, wird es wenn der Motor mehr Lufteinlassöffnung erfordert, zu reduzieren, zieht weg oder den Prozess des Warm-up zu anderen Zeiten beschleunigen.

Wenn diese Entwürfe herauskommen kann, dann ist die aktive aerodynamische Technologie drastisch erhöht werden.

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