サムスンとの2016年第3四半期は昨年の初めからイージス協力、A、C、E、Jシリーズは、今年の第一四半期の唯一のサプライヤも後半ノートシリーズのフラッグシップモデルでS9シリーズの航空機モデルの出荷を開始しているにも期待されています出荷台数はまたのようなローエンドモデルで、Jシリーズはイージス艦が参加する必要があります。出荷台数の割合は、昨年の面で、サムスンが90％を占め、中国企業は百分の一を占めています。
二つの方法を出荷イージス起因必要性のために、それが低いマージンであり、後者であるが既にパッケージされたチップであり、他方が非パッケージダイ（ウェハダイ）であり、前者のパッケージコスト負担ウェーハを切断した後、モジュール工場に送られ、モジュール工場が独自にパッケージ化してテストします。粗利益率は比較的良好です。
サムスンのハイエンドモデル今年は出荷パッケージには、S9シリーズが含まれて始め、ローエンドモデルの小さな数も過去数ハイエンドモデルをパッケージ化する必要があり約40％の第一四半期に、それが理解され、パッケージのみを異なります〜出荷パッケージ、35％の目標エッジ間隔に非常に売上総利益圧力降下として50％。
また、外の世界を懸念している、トップ二サプライヤーとして追加されましたシンクサムスンシリーズJは、イージスは通期サムスンは300万件の携帯電話について語った、シングルシンクは、おそらく数十トップ支店数千の取得、イージス艦にはほとんど影響を持っています、顧客の視点から見ると、非常に合理的な第2のサプライヤがあります。
イージスはまた、中国の上位4つの携帯電話のブランドと協力してサムスンの最大の単一の顧客に加え、イージスは、中国市場のレイアウトを続けてきた、新規顧客は、後半に出荷を開始します。
アイギス氏は、画面下での光学式指紋認証の進展については、今後も引き続き新型機の開発を目指しているとしているが、下半期には中国のトップブランド4社のハイエンドモデルに参入する。
コストコントロールに関しては、昨年の初めから、チップサイズを縮小し、生産台数を増やすことでウエハ生産台数を増やすことで、台湾のウエハ工場から脱退し、後でコストを削減することを望んでいると述べた。
終わりが来るによる出荷S9シリーズに16.34億元のイージス第一四半期の売上高、30.23パーセントによる四半期、37.81パーセントの年間成長率、売上総利益率35％の業界の期待、第二四半期は、売上高はわずか四半期に減少し、売上総期待されています金利は、営業収益がピークを再入力、ノートシリーズのフラッグシップモデルを出荷する、第1四半期の比較的小さな増加が、第三四半期以降でなければなりませんが、また、パッケージを再び低く、低粗利益ので。
年を見ると、業界は下半期にイージス艦に期待とサムスンS9ノートフラッグシップモデルが率いる、プラス新しい顧客は、中国への参加をされ、収益は十分な運動エネルギーを持っている、優れた高二桁得点を支払うことができるはずですが、収益性私たちは、売上総利益率の動向、および光学製品の増加で継続的な投資による期待コストを観察するために継続するものとします。