Новости

Электрические приводы CRRC «T» Power to the World Stage

В марте вновь созданная система управления электроприводом нового поколения нового поколения с электроприводом, мощность «T», независимо разработанная Hunan CRRC Times Electric Vehicle Co., Ltd., получила награду «IF», ​​известную как «Оскар промышленного дизайна». Месяц спустя они снова выиграли награду за дизайн «красной точки», которая беспрецедентна в новой отрасли коммерческих автомобилей с транспортными средствами.

«Высокие« ценности »« T »привели к тому, что на мировой арене был достигнут качественный китайский промышленный дизайн. Конечно, продажи почти 100 000 единиц в стране и за рубежом подтвердили, что мощность« T »имеет более надежную производительность. За этим сотрудники CRRC Electric R & D боролись много лет и боролись с потехом Чудо-цветка.

Ориентация на новые энергетические пассажирские автомобили

Система электропривода была воспринята как «сердце» новых энергетических транспортных средств. Несколько лет назад в области новых энергетических коммерческих автомобилей это «сердце» (включая электрический контроль, управление передачей, управление хранением энергии и т. Д.) Также было разбросано в различных транспортных средствах. Расположение, расположение схемы очень сложное, эффективность производства невелика.

Только одна компания может только внедрить новшества и найти правильную опору, чтобы закрепиться. В 2014 году в CRRC Electric смелая идея была включена в повестку дня.

«Почему мы не можем интегрировать систему с электроприводом?» Идея, которая придумала это предложение, - Лю Линг, генеральный менеджер CRRC Electric. Вспоминая принятое в то время решение, он сокрушался: «Мы должны интегрировать так много компонентов и функций в одно. На продукте нет опыта учиться из-за рубежа. В Китае нет подобного продукта. Мы можем касаться только камней и пересекать реку.

В отсутствие какого-либо опыта следовать исследованиям и разработке электроприводной системы открылся прорыв. В 2016 году мощность четвертого поколения CRRC Electric стала первым интегрированным продуктом системы электропривода. Поскольку он большой и тяжелый, в том числе Лидеры компании, в том числе Лю Линг, считают, что этот продукт может сделать лучше.

По словам Лю Линга, в эпоху все более жесткой конкуренции на рынке новых коммерческих коммерческих автомобилей проблема электроприводов не может быть решена. Предприятия не могут иметь независимые основные и ключевые технологии, и достичь устойчивого развития трудно. Через год Лю Линг решил перезапустить проект. Организуйте научные исследования и разработки для развития власти пятого поколения.

Разница времени простоя персонала R & D для преодоления технических трудностей

Для раскрытия «коробки» мощности «T» руководитель проекта Ян Хунбо и его команда внесли множество инноваций и изменений на основе продуктов четвертого поколения, а также произвели глубокую работу в механических структурах, высоковольтных цепях и схемах управления. Целостность, которая эквивалентна удерживанию пяти пальцев в один кулак, образуя результирующую силу.

Процесс НИОКР был непростым: возникла самая большая трудность: сжигание микросхемы управления транспортным средством вызвало остановку. Даже если новый чип был заменен, он снова будет гореть.

Ян Хунбо и сотрудники НИОКР очень беспокоились об этой проблеме. Чтобы как можно скорее обнаружить проблему, они провели бесчисленные расследования и проверки. Во время отладки были сделаны многочисленные изменения. Этот процесс был чрезвычайно раздражающим. Вскоре после этого лаборатория прошла окончательные результаты анализа: Аномалия произошла на станции из-за того, что столкнулись два провода разного напряжения. «Коробка» была наконец открыта, и эксперимент продолжался.

После того, как вышла первая партия прототипов, персонал R & D вошел в интенсивную тестовую фазу. В разгар ночи тишина сотрудники НИОКР больше всего не хотели слышать звук больших грузовиков, выпрыгивающих из окна, потому что это могло вызвать магнитные поля вокруг лаборатории. Колебания, в результате приводящие к недействительным результатам теста.

Последующий противоударный тест длился 3 дня и 3 ночи, а персонал R & D по очереди поступил в лабораторию. После того, как тест прошел успешно, все сказали шутливо друг другу, что это был первый тестовый проект, который должен был участвовать в «разнице во времени».

«Высокая номинальная стоимость» «T» на мировой арене

Борьба за жизнь сама по себе является своего рода счастьем. После неустанных усилий исследователей CRRC-электричества, платформа «T» для чистой электроприводной системы пятого поколения была взята из первоначального видения на чертежи, а затем из чертежей в физические объекты и, в конечном итоге, массового производства. , Эти трудности, тяготы, наконец, получают счастливую улыбку.

По сравнению с предыдущим поколением, энергопотребление пятого поколения «Т» снижается на 62%, вес уменьшается на 33%, эффективность производства повышается на 10%, а общая эффективность сборки увеличивается на 60%, надежность качества составляет 99,5%, а электромагнитная совместимость в стране и за рубежом полностью соблюдается. Дизайн и регламент.

Стремление к неотъемлемости и тенденции, CRRC всегда была бесстрашной. Продукты имеют «ценность», но также имеют «ценность». Недавно разработанные «Т» энергетические продукты, изнутри, показывают технологию CRRC electric Красота «понимания» и разведки, таким образом захватив награду дизайна «IF», ​​известную как «Оскар промышленного дизайна».

Сегодня мощь CRRC Electric пятого поколения была продана по всей стране и вышла на международный рынок. CRRC Electric стала лидером отрасли и сделала блеск «Zhuzhou Zhizhi» на мировой арене.

Zhuzhou Daily репортер Ху Ле корреспондент / Лин Ле

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports