La "T" di alti "valori" ha portato il design industriale cinese di alta qualità sulla scena mondiale. Ovviamente, le vendite di quasi 100.000 unità in patria e all'estero hanno confermato che la potenza a "T" ha prestazioni più affidabili. Dietro a questo, il personale di ricerca e sviluppo di CRRC Electric ha lottato per molti anni e ha lottato con il sudore del Miracle Flower.
Targeting per le autovetture nuove a energia
Il sistema di azionamento elettrico è stato salutato come il "cuore" dei veicoli di nuova energia: nel settore dei veicoli commerciali di nuova energia diversi anni fa, questo "cuore" (incluso controllo elettrico, controllo della trasmissione, controllo dell'accumulo di energia, ecc.) È stato disperso in vari veicoli. La posizione, la disposizione del circuito è molto complessa, l'efficienza produttiva non è elevata.
Solo un'azienda può solo innovare e trovare il piede giusto per avere un punto d'appoggio: nel 2014, al CRRC Electric, è stata messa in agenda un'idea coraggiosa.
'? Perché non è possibile il sistema di azionamento elettrico per rendere il controllo integrato' avanzato l'idea di una macchina elettrica è il direttore generale Liu Ling ha ricordato le decisioni prese in quel momento, egli sospiro: 'prendere tante parti e funzioni in un sul prodotto, nessuna esperienza estera a cui attingere, non prodotti nazionali similari, possiamo solo attraversare il fiume sentendo i sassi. '
In assenza di esperienza per seguire il caso, lo sviluppo del sistema di azionamento elettrico introdusse la svolta 2016, la quarta generazione di veicoli elettrici T 'alimentato prima prodotti di integrazione del sistema di azionamento elettrico disponibile. A causa del grande e pesante, compreso Liu Ling, tra cui leadership aziendale, entrambi credono che questo prodotto può fare di meglio.
In Liu Ling sembra che nel nuovo mercato dei veicoli commerciali di energia era sempre più competitivo, non può risolvere il problema dei sistemi di azionamento elettrico, le aziende non possono possedere le tecnologie chiave, è difficile da raggiungere uno sviluppo sostenibile. Un anno dopo, Liu Ling ha deciso di riavviare il progetto, organizzare le forze per svolgere ricerche scientifiche potere della quinta generazione della ricerca 'T' e sviluppo.
personale R & S 'jet lag' per superare le difficoltà tecniche
Al fine di scoprire il potere della 'T' 'Box', Yang Hongbo, il project manager e il suo team sulla base della quarta generazione di prodotti basati su un sacco di innovazione e le variazioni del prodotto struttura meccanica, circuito ad alta tensione, un circuito di controllo, e così fanno la profondità integrazione, equivalente a cinque dita presa a pugno modo che la forza è formato.
Il processo di R & S non è stato facile: la più grande difficoltà è venuta fuori: la combustione del chip di controllo del veicolo ha causato un arresto, anche se un nuovo chip è stato sostituito, sarebbe stato bruciato nuovamente.
. Yang Hongbo e R & S di cuore il personale molto ansioso di scoprire il problema nel più breve tempo possibile, hanno condotto l'indagine e la verifica delle innumerevoli volte, innumerevoli volte durante il debug di modifica, un processo che la sofferenza anormale Poco dopo, sono arrivati i risultati delle analisi di laboratorio finali: Esperimento L'anomalia si è verificata alla stazione a causa del collasso di due fili di tensioni diverse, il "box" è stato finalmente aperto e l'esperimento è proseguito.
Dopo il primo prototipo di personale addetto alla R & S ed è entrato in fase pilota intensiva a Wan Lai quiete della notte, la maggior parte degli sviluppatori non vogliono sentire è il suono di un grande camion correva davanti alla finestra, perché è probabile che a causare il campo magnetico intorno al laboratorio fluttuazioni, con conseguente risultati non validi.
test di shock Successivamente, è durato per tre giorni e tre notti, si sono alternati per mantenere i ricercatori in laboratorio. Dopo il test un successo, abbiamo scherzato con l'altro, questa è la prima necessità di 'jet lag' a partecipare al progetto pilota in quanto il lavoro.
'Yan alto valore' 'potere T' sulla scena mondiale
La lotta della vita stessa è una benedizione. Grazie agli sforzi instancabili di ricercatori in veicoli elettrici, sistema di azionamento elettrico puro è la piattaforma quinta generazione di energia 'T', dai disegni iniziali idea dipinte, poi in una sorta dal disegno, la produzione volume finale quei disagi e ritorno finale scrupoloso era una foto di facce felici.
Rispetto alla generazione precedente, energia quinta generazione 'T' è ridotta al 62% in volume, 33% in peso, 10% di aumento dell'efficienza produttiva, efficienza 60% con il montaggio, l'affidabilità del 99,5% in massa, e rispettare pienamente compatibilità elettromagnetica e all'estero progettazione e regolamenti.
Alla ricerca di intrinseca e di tendenza, CRRC è sempre stato impavido: i prodotti hanno "valore" ma hanno anche "valore". Nuovi prodotti di potenza a "T", dall'interno verso l'esterno, mostrano la tecnologia elettrica di CRRC La bellezza della "comprensione" e dell'esplorazione, cogliendo così il premio di design "IF" noto come "Oscar del design industriale".
Oggi, la quinta generazione di potenza "T" di CRRC Electric è stata venduta in tutto il paese ed è entrata nel mercato internazionale. CRRC Electric è diventata leader del settore e ha reso lo splendore di "Zhuzhou Zhizhi" sul palcoscenico mondiale.
Zhuzhou Daily reporter Hu Le corrispondente / Lin Le