Tsuga Ichihiro กล่าวในการสรุปผลการดำเนินงานว่า 'Tesla อาจเริ่มการผลิตเต็มรูปแบบในประเทศจีนในอนาคตและเราอาจร่วมผลิตแบตเตอรี่' นี่เป็นครั้งแรกที่ทาง บริษัท ยอมรับอย่างเป็นทางการว่าอาจผลิตแบตเตอรี่สำหรับ Tesla ในประเทศจีน
ปัจจุบันพานาโซนิคผลิตแบตเตอรี่สำหรับ Tesla ที่โรงงาน Gigafactory ในประเทศญี่ปุ่นและเนวาด้า Tesla ใช้แบตเตอรี่เหล่านี้เพื่อผลิตแบตเตอรี่
พานาโซนิคประกาศในเดือนมีนาคมปีนี้ว่าโรงงานในต้าเหลียนประเทศจีนได้เริ่มผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถยนต์เป็นจำนวนมาก
ในฐานะผู้จัดหาแบตเตอรี่เทสลาพานาโซนิคกำลังเพิ่มการลงทุนเพื่อเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการแข่งขันทางด้านราคาที่รุนแรงของสมาร์ทโฟนและผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ ที่มีผลกำไรต่ำ
พานาโซนิคมีแผนจะเพิ่มรายได้จากธุรกิจยานยนต์เกือบสองเท่าเป็น 2.5 ล้านล้านเยนภายในปีงบประมาณซึ่งสิ้นสุดในเดือนมีนาคมปี พ.ศ. 2565 ในขณะที่ธุรกิจแบตเตอรี่รถยนต์เป็นตัวขับเคลื่อนสำคัญของแผนนี้
Matsushita กล่าวว่าในปีงบการเงินที่สิ้นสุดในเดือนมีนาคมปีพ. ศ. 2562 ยอดขายแบตเตอรี่จะผลักดันผลกำไรจากการดำเนินงานให้เพิ่มขึ้น 11.7% เป็น 425 พันล้านเยน (ประมาณ 3.87 พันล้านเหรียญสหรัฐ)