Tsuga Ichihiro declaró en el informe de rendimiento que 'Tesla podría comenzar la producción completa en China en el futuro y podemos coproducir la batería'. Esta es la primera vez que la compañía admite formalmente que puede fabricar baterías para Tesla en China.
Panasonic actualmente fabrica baterías para Tesla en sus instalaciones de Gigafactory en Japón y Nevada. Tesla usa estas baterías para fabricar baterías.
Panasonic anunció en marzo de este año que su fábrica en Dalian, China, también ha comenzado la producción masiva de baterías de iones de litio para vehículos.
Como proveedor de baterías Tesla, Panasonic está aumentando su inversión para convertirse en un fabricante líder de autopartes, escapando así de la feroz competencia de precios de los teléfonos inteligentes y otros productos electrónicos de consumo con una menor rentabilidad.
Panasonic planea casi duplicar los ingresos de su negocio automotriz a 2,5 billones de yenes para el año fiscal que finaliza en marzo de 2022, mientras que el negocio de baterías automotrices es el motor clave de este plan.
Matsushita dijo que en el año fiscal que finaliza en marzo de 2019, sus ventas de baterías impulsarán las ganancias operativas a aumentar en un 11,7% a 425 mil millones de yenes (alrededor de US $ 3,87 mil millones).