Цуга Ичихиро заявил на брифинге, что «Tesla может начать полное производство в Китае в будущем, и мы можем совместно производить батарею». Это первый раз, когда компания официально признала, что может производить батареи для Tesla в Китае.
Panasonic в настоящее время производит батареи для Tesla на своих объектах Gigafactory в Японии и Неваде. Tesla использует эти батареи для изготовления батарей.
Panasonic объявила в марте этого года, что ее завод в Даляне, Китай, также начал массовое производство литий-ионных батарей для автомобилей.
Как поставщик батарей Tesla, Panasonic увеличивает свои инвестиции, чтобы стать ведущим производителем автозапчастей, тем самым избегая ожесточенной ценовой конкуренции смартфонов и других продуктов бытовой электроники с более низкой доходностью.
Panasonic планирует почти удвоить свой доход от автобизнеса до 2,5 трлн иен к отчетному году, закончившемуся в марте 2022 года, в то время как автомобильный бизнес-аккумулятор является ключевым драйвером этого плана.
Мацусита сказал, что в финансовом году, закончившемся в марте 2019 года, продажи его аккумуляторов приведут к увеличению операционной прибыли на 11,7% до 425 млрд. Иен (около 3,87 млрд. Долларов США).