Tsuga Ichihiro afirmou no briefing de desempenho que "a Tesla pode começar a produção total na China no futuro e nós podemos co-produzir a bateria". Esta é a primeira vez que a empresa admitiu formalmente que pode fabricar baterias para a Tesla na China.
Atualmente, a Panasonic fabrica baterias para a Tesla em suas fábricas de Gigafactory no Japão e em Nevada, e a Tesla usa essas baterias para fabricar baterias.
A Panasonic anunciou em março deste ano que sua fábrica em Dalian, na China, também iniciou a produção em massa de baterias de íons de lítio para veículos.
Como fornecedora de baterias Tesla, a Panasonic está aumentando seu investimento para se tornar uma das principais fabricantes de autopeças, escapando assim da feroz concorrência de preços de telefones inteligentes e outros produtos eletrônicos de consumo com menor lucratividade.
A Panasonic planeja quase dobrar sua receita de negócios de automóveis para 2,5 trilhões de ienes até o ano fiscal que termina em março de 2022, enquanto o negócio de baterias automotivas é o principal motor desse plano.
A Matsushita disse que no ano fiscal que termina em março de 2019, suas vendas de baterias vão aumentar o lucro operacional em 11,7%, para 425 bilhões de ienes (cerca de US $ 3,87 bilhões).