Tsuga Ichihiro ha dichiarato al briefing della performance che "Tesla potrebbe iniziare la produzione in Cina in futuro e potremmo co-produrre la batteria." Questa è la prima volta che la società ammette formalmente di fabbricare batterie per Tesla in Cina.
Attualmente Panasonic produce batterie per Tesla presso le sue strutture Gigafactory in Giappone e Nevada, Tesla usa queste batterie per produrre batterie.
Panasonic ha annunciato a marzo di quest'anno che la sua fabbrica di Dalian, in Cina, ha anche iniziato la produzione di massa di batterie agli ioni di litio per veicoli.
Come fornitore di batterie Tesla, Panasonic sta aumentando il suo investimento per diventare un produttore leader di ricambi auto, sfuggendo così alla concorrenza feroce dei prezzi degli smartphone e di altri prodotti di elettronica di consumo con una minore redditività.
Panasonic prevede di raddoppiare le sue entrate di business auto a 2,5 trilioni di yen entro l'anno fiscale che si concluderà nel marzo del 2022, mentre il business delle batterie automatiche è il driver chiave di questo piano.
Matsushita ha affermato che nell'anno fiscale che si concluderà nel marzo 2019, le vendite di batterie aumenteranno l'utile operativo in crescita dell'11,7% a 425 miliardi di yen (circa 3,87 miliardi di dollari USA).