Tsuga Ichihiro a déclaré lors du briefing de performance que 'Tesla pourrait commencer la production en Chine à l'avenir et que nous pourrions coproduire la batterie.' C'est la première fois que la société admet officiellement qu'elle peut fabriquer des batteries pour Tesla en Chine.
Panasonic fabrique actuellement des batteries pour Tesla dans ses usines Gigafactory au Japon et au Nevada, Tesla utilise ces batteries pour fabriquer des batteries.
Panasonic a annoncé en mars dernier que son usine de Dalian, en Chine, a également commencé à produire en série des batteries lithium-ion pour véhicules.
En tant que fournisseur de batteries Tesla, Panasonic augmente ses investissements pour devenir un important fabricant de pièces automobiles, échappant ainsi à la concurrence féroce des prix des téléphones intelligents et autres produits d'électronique grand public à moindre rentabilité.
Panasonic prévoit de presque doubler son chiffre d'affaires de l'automobile à 2,5 billions de yens d'ici l'exercice fiscal se terminant en mars 2022, tandis que le secteur des batteries automobiles est le principal moteur de ce plan.
Matsushita a déclaré que dans l'année fiscale se terminant en Mars 2019, ses ventes de batteries entraînera une augmentation du bénéfice d'exploitation de 11,7% à 425 milliards de yens (environ 3,87 milliards de dollars).