ผู้สื่อข่าวจาก 9 ชิงเต่าตั้งอยู่ในชิงเต่า Sifang Locomotive จำกัด ได้รับแจ้งว่านิวเดลีโครงการรางที่ทันสมัยในวันนั้นรถไฟขบวนแรกออกจากสายการผลิตที่ บริษัท จะเป็นครั้งแรกคอลัมน์รางที่ทันสมัยเข้ามาชิงไห่ทิเบตที่ราบสูงโลก การดำเนินงานในระดับความสูงที่สูงที่สุดของรถราง
ของ บริษัท หัวหน้าสถาปนิก Liyan คุนพูดพร้อมกับรถรางปกติที่แตกต่างกัน, นิวเดลีที่ทันสมัยรางคือการจัดเก็บพลังงานไฮบริดใหม่รางที่ทันสมัยมันโหลดตัวเก็บประจุและลิเธียม titanate ระบบแบตเตอรี่ไฮบริดการจัดเก็บพลังงานซุปเปอร์ รถรางในระหว่างการดำเนินการตามปกติ. เมื่อขับรถในทางเก็บประจุซุปเปอร์ขาดแคลนพลังงานที่ไม่สามารถจัดหาได้ทันเวลาโดยแบตเตอรี่ลิเธียม titanate ในการใช้พลังงานของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนโดยตัวเก็บประจุซุปเปอร์
หมายถึงหลี่ Yankun เทคโนโลยีการจัดเก็บพลังงานไฮบริด, ชาร์จอย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้เปรียบที่สำคัญสีเขียว. Ultracapacitors ใช้ 'ปล่อยอย่างรวดเร็วค่าใช้จ่ายได้อย่างรวดเร็ว' เปรียบยานพาหนะได้อย่างรวดเร็วสามารถหยุดเวลาในการชาร์จ 30 วินาที. มี รถรางเพียงแค่ตั้งกองชาร์จพร้อมเว็บไซต์ทั่วกระดานโดยไม่ต้องมีการก่อสร้างแหล่งจ่ายไฟโซ่ธรรมดาไม่ได้ประหยัดค่าใช้จ่ายเพียง แต่ไม่มีหัว 'braids' ดีขึ้นสามารถปกป้องเมือง. ลิเธียม titanate เทียบเท่ากับซุปเปอร์ ความจุเพิ่ม 'ประกัน' รถรางมีความสามารถในการตอบสนองฉุกเฉินชีวิตมากขึ้นการดำเนินงานที่น่าเชื่อถือมากขึ้น
นิวเดลีจะเป็นครั้งแรกที่ทันสมัยคอลัมน์รางสมัยใหม่รางเข้ามาชิงไห่ทิเบตที่ราบสูงเป็นรถรางปฏิบัติการระดับความสูงที่สูงที่สุดในโลก
การออกแบบที่มีรายงานว่ารางที่ทันสมัยนิวเดลี 2 โมดูลในแต่ละกลุ่มคอลัมน์ถือได้ถึง 168 คนความเร็วในการทำงานสูงสุด 70 กม. ในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานสูงนิวเดลี, รถรางเป็นเป้าหมายของเขตที่ราบสูง ฉนวนกันความร้อนของอุปกรณ์ไฟฟ้ารถไฟเรียกร้องการออกแบบยานพาหนะระบบไฟฟ้ามาตรฐานสูงเพิ่มฝึกปรือของอุปกรณ์ไฟฟ้าเพื่อป้องกันการสลายการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ในการปกป้องรถราง. ในขณะที่รถยังใช้วัสดุที่เย็นเพื่อ นิวเดลีปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ
Delingha ในภาคกลางของจังหวัดชิงไห่ใกล้กับระดับความสูง 3,000 เมตรเป็นทิเบตจังหวัดปกครองตนเองของ Haixi เมืองหลวงของรัฐมองโกเลียตั้งอยู่ทางทิศใต้ 'สายไหม' เป็นจุดแวะพักที่สำคัญในประวัติศาสตร์ก็เป็นโหนดที่สำคัญของเข็มขัดเศรษฐกิจเส้นทางสายไหมใหม่ โครงการเป็นรางสายแรกในชิงไห่ทิเบตที่ราบสูงเป็นสายของโลกสูงสุดราง. สายความยาวรวมของ 14.36 กม. มี 19 สถานีคาดว่าจะเปิดในปี 2018